me han jodido la centralita en el taller [solucionado]

[wartunero]

ola buenas!!!pues eso mi leon tdi 140 dando por culo otra vez,primero el bloque motor rajado,y ahora viene el tema

resulta que se me enciende la luz de averia de motor y lo llevo al taller,me meten la maquina y dice chapaleta de admision jodida,digo pues vale se cambia y fueraa........asta ai vamos bien......resulta que el ijo de su puta mdre del mecanico me llama despues de estar 2 semanas sin coche(que la chapaleta se cambia en 10 minutos) y me dice er tiooooooo que no se le borra el fallo deespues de montar la nueva chapaleta y me dice que la va a codificar aver si es esoooo....pues me vuelva a llamar y me dice que lo mas seguro que tenga la centralita jodida cuando estuve andando el coche durante un mes con el fallo ese y no paso nada.....pero lo mas weno esque lo envio el a la seat para que lo mirasen por que no tenia ni idea del problemaaa...mañana mismo voi por el y espero que no tenga la centralita jodida por que cuando lo entrege estaba recien echa una diagnosis de la misma en feuvert dicendo que estaba ok!!!!se va cagar el cabron,y que apechuge con los gastos o que me lo de en las mismas condiciones que lo entregeee....un saludooo y gracias al que creo este fooroo,que agusto me quedaoooo!!!algen sabe a k se puede deber esto de que se no se apague el fallo despues de borrarlo??no creo que fuera la centralita por que no arrancariaa no???gracias de antemano

[Juanma1984]

hay algunas maquinas de diagnosis de los talleres no oficiales que por lo que sea no pueden leer ni borrar todos los fallos de algunas centralitas. yo fui a uno con mi amigo que no podian borrarle el fallo de calentadores con una maquina bosch y yo con el vag-com podia mirar y borrar facilmente isn que me pusieran ninguna pega. si la han mandado a seat alli te diran seguro si es fallo de centralita o de otra cosa, pero en principio si tu arreglas la averia y la centralita esta bien se puede borrar el fallo sin problemas

[ArkikomTdi]

@wartunero , por favor edita el post y quita los insultos, aunque sea una tercera persona que no conocemos, no es la forma ni el estilo de este foro.
Ademas de también editar el estilo o habla sms por ejemplo "wueno" es bueno, se hace mas cómodo de leer ademas de ser las normas.
un saludo.

[betito_140]

hola compañero!
yo tambn tengo el 140 cv y quisiera saber que se te rajo si el bloque o la culata y si fuera este ultimo que tipo d motor tienes el bkd? y tambn que codigo de culata tienes?
bueno pues gracias y aver si hay suerte ... saludos!...

[RVG]

@wartunero , por favor edita el post y quita los insultos, aunque sea una tercera persona que no conocemos, no es la forma ni el estilo de este foro.
Ademas de también editar el estilo o habla sms por ejemplo "wueno" es bueno, se hace mas cómodo de leer ademas de ser las normas.
un saludo.

Mas de lo mismo, los insultos guardatelos para ti compañero....

A ver si tienes suerte....

[heRRnandi]

El problema, seguramente, fuese la chapaleta del colector de admisión... Que hayan puesto una nueva y no se borre el fallo no quiere decir que la centralita esté rota. Normalmente, al romperse la chapaleta se funde un fusible. Si no se cambia el fusible y se pone uno nuevo, el problema va a continuar, aunque la chapaleta sea nueva. Mira el fusible nº 8 de 10A en la caja de fusibles del motor, creo que es ese.

Saludos.

[wartunero]

por fin uno con un poco de idea macho!!!gracias amigoo,era esoo y la gente diciendome centralitaa,si esque.....

[heRRnandi]

Me alegra que hayas podido solucionar el problema.

Saludos.