Testigo encendido. [SOLUCIONADO] [solucionado]

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Re: Testigo encendido.

Notapor david88 el 04 Jul 2012, 10:04

Ami tambien me salia eso...pero a la vez el testigo del muelle parpadeando...limpiaba la tapa mariposa y se kitaba xo al mes o asi saltaba de nuevo...en conclusion era una averia esporadica (porque derepente se quito el testigo) de la valvula del turbo...una vez cambiada como nuevo..ya que los dos testigos q me salian estaba relacionados.
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Testigo encendido.

Notapor Damonzito el 04 Jul 2012, 10:46

Muchas gracias por las respuestas.

Entonces el VAG-COM me va indicar exactamente el punto?

Esta tarde he quedado con mi cuñado para ponerle el VAG-COM.
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Re: Testigo encendido.

Notapor Damonzito el 04 Jul 2012, 14:44

Hola.

Me ha comentado mi cuñado que compre un spary para limpiar la EGR. Que me decis?
Aun no lo hemos mirado, pero estaria bien comprarlo y aplicarlo tambien para el mantenimiento limpio?

Un saludo.
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Re: Testigo encendido.

Notapor javi marrero el 04 Jul 2012, 15:47

Dejate de spray,ensuciate un poco las manos.
La del fr170 IB es parecida.
http://www.youtube.com/watch?v=zPeSGUR8stY

No le apliques sprays,que igual resecas el eje de accionamiento de la EGR,y va ser peor el remedio que la enfermedad.

Saludos
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Notapor Damonzito el 04 Jul 2012, 16:01

Ok, esta tarde os digo algo a ver que pasa amigos.
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Re: Testigo encendido.

Notapor Damonzito el 04 Jul 2012, 22:21

Hola. Hemos puesto el cale al Coche, decir que no era el Vag-Com exactamente.

El error que ha salido es " Sensor de gases de escape, Alto "- "Permanente" y a veces "Intermitente"
Decir que me ha borrado el error con el programa. En el cuadro del coche no sale, pero en el ordenador cuando lo borro y subo en punto muerto el coche a 2250rpm salta el error.

El coche no hace nada raro.

Me van a pasar el log por mail ahora, en unos minutos. Así, a simple vista que podeis decirme?

Saludos.
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Re: Testigo encendido.

Notapor ibiza2 el 05 Jul 2012, 11:07

damonzito , lo que te marca la maquina de dignosis esque tienes una de las sondas lambda mal esta leyendo valores altos , y por eso sata el testigo , abra que pasarle la maquina de gases por el tubo de escape aber que valores da la sonda lambda ,espero aberte ayudado
un saludo
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Testigo encendido.

Notapor Damonzito el 05 Jul 2012, 11:36

He visto otro post en el foro, que les dio este mismo error y lo solucionaron cambiando el sensor de gases de escape.
Uno lo limpio y otro lo cambio.
Leí que estos sensores también salían defectuosos.

Que opináis?
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Re: Testigo encendido.

Notapor Juanma1984 el 05 Jul 2012, 13:09

Damonzito escribió:He visto otro post en el foro, que les dio este mismo error y lo solucionaron cambiando el sensor de gases de escape.
Uno lo limpio y otro lo cambio.
Leí que estos sensores también salían defectuosos.

Que opináis?


creo que estas en lo cierto, pero no en el tema de que salieran defectuosos, sino de que puede ser eso. son partes que aguantan muchisima temperatura y que pueden cascar por muchos motivos. espero que sea lo que sea te salga barato :ok:
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Notapor Damonzito el 05 Jul 2012, 13:38

Una duda, que hago, desmonto y limpio o desmonto y pongo uno nuevo?

Saludos y gracias amigos.
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Re: Testigo encendido.

Notapor Damonzito el 05 Jul 2012, 13:40

El post donde vi el mismo problema fu este.

viewtopic.php?f=19&t=69943

Es dificil de ubicar el sensor?
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Re: Testigo encendido.

Notapor javi marrero el 05 Jul 2012, 13:59

A ver,si el codigo de error es 001139 y 001137 el defecto viene del preostato diferencial de presion de gases de escape
G450.(lo raro que no se te encienda tambien el chivato del DPF)

Hasta 2008 se instalaron las 03G 906 051A (dicen que daban problemas)
Ahora se venden las 076 906 051 A (por lo visto mejoradas)

Este artilugio se dedica a comparar la presion de gases antes y despues del DPF,con lo cual,el encargado de ordenar a la edc16 para realizar las regeneraciones(con lo cual ,me extraña que no se te encienda el chivato del DPF por saturacion del mismo).

Tambien podria ser lambda.

Saludos
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Re: Testigo encendido.

Notapor Damonzito el 05 Jul 2012, 15:19

Javi, a mi solo me ha dado el error de "El sensor de gases deescape".

El testigo que se me ha encendido es el de gases de escape.

Como he dicho antes, borro averia y arranco motor, en punto muerto subo a 2250 RPm y salta error.
Voy a llamar a la seat para comprar el sensor ese a ver que pasa.

Un saludo.
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Re: Testigo encendido.

Notapor javi marrero el 05 Jul 2012, 15:52

No compres nada,Busca a un compy que te pase el Vag-com(opcion mas economica)

O una diagnosis en la SEAT.

Saludos.
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Re: Testigo encendido.

Notapor Damonzito el 05 Jul 2012, 16:16

No tengo posibilidad de pasarle un VAG-COM porque nadie que conozca lo tiene.

Soy de Mallorca, la cosa esta dificil.

Acabo de llamar a la Seat, 72€.
Online recambios lo he encontrado por 44€.

Cuanto me cobran en la Seat por enchufarlo al ordenador?

No se que hacer Javi.

Saludos.
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