¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor JoseLu el 21 Oct 2012, 11:29

Que centralita lleva el alambra??


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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor chachy el 21 Oct 2012, 13:17

JoseLu escribió:Que centralita lleva el alambra??


alhambra 1.9 tdi auy 115cv del 2004 centralita edc15p+ , me esta volviendo loco , he leido que alguna sharan habia que sacar la centralita y hacerla fuera con un conector de centralita y un obd pero me da cosa sacarla fuera y alimentarla con una fuente ,me faltan medios y esquemas para alimentar centralita .saludos
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor JoseLu el 21 Oct 2012, 19:18

Pues esa misma centralita es la que llevó yo.. Y no he tenido ningún problema.


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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor Lito69 el 21 Oct 2012, 19:21

JoseLu escribió:Pues esa misma centralita es la que llevó yo.. Y no he tenido ningún problema.


Leon 130cv con 2256, egr off, frontal fr y cata vacío....

La tuya es edc15p+??? la mia es edc15p creo
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor alfonsin el 25 Oct 2012, 19:52

Os subo esto haber si os vale. @JoseLu
Saludos y seguir así. :ok:
:zoquete: A mi me esta costando funcionar con el carallo del winols.
Adjuntos

Lista de las ecus de todos los vehiculos.xls
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor gdg el 28 Oct 2012, 08:49

Buenas, he identificado todos los mapas importantes en el edc16, si os interesa puedo hacer una pequeña guia

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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor JoseLu el 28 Oct 2012, 09:27

Nos interesa.....
Un saludo

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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor chachy el 28 Oct 2012, 19:44

interesa y mucho !!! yo no puedo trastear en la mia pero todo lo que sea info viene genial y se agradece .saludos
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor gdg el 01 Nov 2012, 19:00

Pues aquí pongo una pequeña guía que iré ampliando ya que ahora mismo ando regular de tiempo jejeje Si hay algo que no está bien por favor decírmelo para cambiarlo, ya que no soy ningún experto. Cuando lo tenga completo haré un Pdf y lo subiré, que creo que es mas cómodo para todos. Mientras, lo escribo aquí para que tengáis algo que estudiar e investigar xD
Empecemos,
A diferencia del EDC15 que se basa en la cantidad de combustible inyectada, el EDC16 se basa en el Par (Nm). Teniendo esto claro, nos servirá bastante para identificar muchos mapas.
Los mapas expuestos son sacados de un seat león 2 1.9tdi bxe 105cv
Lo primero es identificar los mapas más importantes en tema de potenciación.
Antes de nada aseguraros de que tengáis el winols configurado en 16 Bit HiLo.

- Conversor Par/ IQ
Como su nombre indica, este mapa convierte la demanda de Par (Nm) en cantidad inyectada (IQ).
En mi caso es un mapa de 16x15. Es un mapa muy fácil de identificar ya que es una rampa.
Imagen
Tanto el eje Y como el eje Z lleva un factor de 0.1


- Limitador de Par
Este mapa limita el par de un motor en función de la presión atmosférica y las revoluciones del motor.
En mi caso lo tuve que buscar manualmente. Un mapa de 20x4.
En 2d tiene la siguiente forma para que lo podáis identificar rápidamente.
Imagen

En text sería una cosa así,
Imagen

El eje X son las rpm.
El eje Y es la presión atmosférica.
El eje Z es el par. Tiene un factor de 0.1


-Mapa deseo del conductor
Este mapa relaciona las rpm y la posición del acelerador para así obtener el par requerido.
En mi mapa he encontrado 8 mapas de deseo del conductor.
Todos mapas de 8x16.

Imagen


El eje X es la posición del acelerador. Factor 0.01
El eje Y son las revoluciones del motor.
El eje Z es el par solicitado. Factor 0.1


-Mapa del turbo.
Este mapa proporciona el soplado en función de las revoluciones y del par demandado.
Yo he encontrado 2 mapas del turbo. 10x16
Imagen


En 3d sería una cosa así,
Imagen

Eje X es el Par (Nm) tiene un factor de 0.1
Eje Y son las rpm.
Eje Z es el soplado del turbo en mBar.


-Limitador de turbo.
Este mapa limita el soplado del turbo en función de la presión atmosférica y de las revoluciones del motor.
En mi caso es un mapa de 10x11

Imagen

Eje X es la presión atmosférica.
Eje Y son las rpm.
Eje Z es el soplado del turbo.


Si no digo nada es porque tiene un factor 1 y un offset 0

Espero que lo podáis entender.

En este mensaje, gdg ha recibido 2 agradecimientos de:
alfonsin (01 Nov 2012, 21:11), chinotunero (02 Nov 2012, 20:15)
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor Lito69 el 03 Nov 2012, 23:50

gdg escribió:Buenas, he identificado todos los mapas importantes en el edc16, si os interesa puedo hacer una pequeña guia

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Si la haces de puta madre.
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor Lito69 el 03 Nov 2012, 23:55

Veo que ya lo has hecho, de lujo, oye, como se identifican manualmente los mapas? Lo explicas? Los encuentro pero no sé como hacer para que me salga bien la tabla después.
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor Lito69 el 04 Nov 2012, 00:03

gdg, en tu mapa de turbo el eje x son mg inyectados supongo no? Sinó no me cuadra.
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor gdg el 04 Nov 2012, 19:46

Lito69, el eje x es el par.
Al principio me rayé un montón porque no lo entendia hasta que me di una vuelta con el vagcom.
En Engine, measure blocks. En el grupo 8 sale el par demandado. Yo cuando le piso a fondo se me pone en 390 Nm.
Te dejo una foto para que lo veas
Imagen

Para identificar los mapas manualmente tienes que seguir el manual que subí hace algún tiempo, si sigues con dudas pues ya pongo un ejemplo.
Un saludo
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor alfonsin el 11 Nov 2012, 06:36

El mapa de arranque en calirnte y en frio en la edc16. Un saludo :ok:
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Re: ¿Informacion sobre el galleto 1260 y como reprogramar?

Notapor gdg el 12 Nov 2012, 18:12

Hola alfonsin,
Es similar al de edc 15.
Eje x- temp.
Eje y- rpm
Eje z cantiad inyectada.
si tienes dudas postea. ya mismo explico unos mapas mas.
Un saludo!

En este mensaje, gdg ha recibido un agradecimiento de:
alfonsin (16 Nov 2012, 18:40)
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