Cuesta arrancar despues de 8h parado LEON TDI

[slsazul]

Perdon por mi error imperdonable por confundir la bomba del gas-oil por la bomba injectora Gracias por rectificarme @slsazul

Saludos

creo que te has colado, el que lo ha llamado así era Krixtian69!!!! pero era simplemente una bromilla, se le ha entendido....

[Krixtian69]

Perdon por mi error imperdonable por confundir la bomba del gas-oil por la bomba injectora Gracias por rectificarme @slsazul

Saludos

creo que te has colado, el que lo ha llamado así era Krixtian69!!!! pero era simplemente una bromilla, se le ha entendido....

Jajjaja mil perdones!
Esque lei en este foro bomba, y crei que se referian a la bomba del gasoil http://www.bmwfaq.com/f8/conducciones-del-gasoil-40423/
Mil perdones

[carbu]

Se q lo mismo desvío esto un poco otra vez d por donde vais pero alguien sabe en q posición, d los ohmios, debo poner el polímetro para medir la resistencia d los calentadores??..



Por otro lado q en q valores deben estar exactamente??..

Saludos..

[andrew_mp]

Yo no se exactamente donde hay que ponerlos pero te digo algo que no falla nunca (yo lo hice así).

Coges una pinza de batería y enganchas el calentador por el cuerpo y esa pinza la pones al negativo de la batería.
Y ahora por donde engancha el cable al calentador lo metes a positivo. Si se pone incandescente funciona y si no hace nada lo cambias

Ten cuidado que se calienta muy rápido, pero vamos que lo verás enseguida, se pone naranja la punta y humea el calentador.

Saludos

[carbu]

Ya, esa forma la se, pero si el calentador no esta cascado del todo encenderá igualmente aunq con menos intensidad o de otro modo.. He visto algún q otro video midiendo resistencias y es mucho mas sencillo, no hay ni q sacar el calentador; mirad, en esta foto creo q he dado con lo q estaba buscando..



Hay q poner el polímetro en 200 y la resistencia q deben dar tiene q estar entre 00,5 y (mas o menos) 00,9..

Saludos..

[toledoman]

Buenas tardes, he estado cambiando los 2 tubos,(le puse una valvula antiretorno) que van del filtro del gas-oil a la bomba injectora adjunto fotos. Y deciros que el coche llevaba mas de 1 semana parado y de vez en cuando le costaba arrancar algo pues le cambie los 2 tubos monte todo y arranco a la primera, puede que sea que al llevar la valvula no se desceba la bomba o que los 2 tubo cojian aire decir que la temperatura era de 2º y todo perfecto. Le pongo tambien fotos que me pidio el compi @Krixtian69 sobre como iba sujetado el tubo que tiene medio quemado/rozado

[slsazul]

buen trabajo!!
dices que has estado con el coche parado una semana, y hoy has cambiado los tubos y te ha arrancado a la primera???? pero si al cambiar los tubos coge algo de aire el circuito!!! habras tenido suerte y el gasoil de los tubos habran ido a la bomba inyectora en vez de retroceder al filtro....

esperemos proximos arranques a ver si el problema esta solucionado....

[toledoman]

Cuando he quitado los tubos llevaban gas-oil y si que llevaba 1 semana parado y arranco a la primera te acuerdas cuando los 2 otros tubos que van del filtro hacia la luna delantera (los 2 enganches rapidos) pues cuando los monte y arranque el coche le costo hasta que se llenaron los tubos de todas maneras probare unos cuantos dias mas tarde a ver que tal arranca.....siguere informando del arranque tras cambiar los 2 tubos y poner la valvula antiretorno

Saludos

[toledoman]

Buenos dias, prueba hecha despues de 18 horas parado y arranco a la primera seguire alargando el tiempo esperare ahora 2 dias y probare

Saludos

[leongris]

muy bueno deberias aber probado al poner los tubos solo a ver si arrancaba bien y si fallaba ya tenias tiempo de poenrle la valbula antiretorno ,ahora arrnca bien pero imaguinate que sin la valbula arrnca mal ,pues cuando arrncas con ella tiene que bolber a sacar el aire del circuito , me a encantao tu brico toledo man yo mnunca me e fiao de los conectores rrapidos

[slsazul]

Buenos dias, prueba hecha despues de 18 horas parado y arranco a la primera seguire alargando el tiempo esperare ahora 2 dias y probare

Saludos

Entonces ya estas contento, no???jeje me alegro!!!

Ahora deberias familiarizarte con el funcionamiento de los calentadores y dar al arranque 2 o 3 segundos despues de que se desconecten.... Así sufrirá menos esa batería...

[toledoman]

Tienes razon, tenia que a ver probado solo pusiendo los tubos , pero como ya tenia la valvula se la puse y arranco bien a la primera como he puesto seguire probando alargando el tiempo para ver como se comporta al arrancar asi lo hare @slsazul

Saludos

[slsazul]

muy bueno deberias aber probado al poner los tubos solo a ver si arrancaba bien y si fallaba ya tenias tiempo de poenrle la valbula antiretorno ,ahora arrnca bien pero imaguinate que sin la valbula arrnca mal ,pues cuando arrncas con ella tiene que bolber a sacar el aire del circuito , me a encantao tu brico toledo man yo mnunca me e fiao de los conectores rrapidos

No tiene que sacar el aire de todo el circuito!!! Solo tiene que sacar unas pocas burbujas, que saldran sin mayor problema, ni se notará que hay aire!!!

[Krixtian69]

Buenas tardes, he estado cambiando los 2 tubos,(le puse una valvula antiretorno) que van del filtro del gas-oil a la bomba injectora adjunto fotos. Y deciros que el coche llevaba mas de 1 semana parado y de vez en cuando le costaba arrancar algo pues le cambie los 2 tubos monte todo y arranco a la primera, puede que sea que al llevar la valvula no se desceba la bomba o que los 2 tubo cojian aire decir que la temperatura era de 2º y todo perfecto. Le pongo tambien fotos que me pidio el compi @Krixtian69 sobre como iba sujetado el tubo que tiene medio quemado/rozado

Muchisimas gracias por acordarte de las fotos tio!!
Efectivamente, tu tubo pasa por la grapa que me falta, asi que a ver si me puedo hacer con una grapa de esas...
Respecto a lo de los tubos y la antirretorno, no sigas diciendo que arranca a la primera, que sino mañana mismo se los cambio!!! jajjaja Y en vez de poner los tubos negros, no se podrian poner de las mismas caracteristicas pero en transparentes?

Saludos!!

[slsazul]

Buenas tardes, he estado cambiando los 2 tubos,(le puse una valvula antiretorno) que van del filtro del gas-oil a la bomba injectora adjunto fotos. Y deciros que el coche llevaba mas de 1 semana parado y de vez en cuando le costaba arrancar algo pues le cambie los 2 tubos monte todo y arranco a la primera, puede que sea que al llevar la valvula no se desceba la bomba o que los 2 tubo cojian aire decir que la temperatura era de 2º y todo perfecto. Le pongo tambien fotos que me pidio el compi @Krixtian69 sobre como iba sujetado el tubo que tiene medio quemado/rozado

Muchisimas gracias por acordarte de las fotos tio!!
Efectivamente, tu tubo pasa por la grapa que me falta, asi que a ver si me puedo hacer con una grapa de esas...
Respecto a lo de los tubos y la antirretorno, no sigas diciendo que arranca a la primera, que sino mañana mismo se los cambio!!! jajjaja Y en vez de poner los tubos negros, no se podrian poner de las mismas caracteristicas pero en transparentes?

Saludos!!

si, solo que será mas dificil encontrarlos....