ITV desfaborable.

[BUJE]

josias, pues tienes razón, en muchas ocasiones se venden por vender, pero si lo miras desde el punto tecnico, si que vendria bien al motor una serie de aditivos no??? yo le puse el de forte que tal es??? a mi me fue muy bien, el año pasado hice 1.7 y este 1.2 he bajado jeje

[victorino.c]

En breves le toca itv a mileon, tiene por primera vez cambiado el filtro de gasoil y de aire sera el segundo puesto este año, limpie lo relativo al turbo porque entró en limpmode en navidades
con todo eso... teniendo en cuenta que pasó todo el año por nucleo urbano casi sin tocar los 80 menos un viaje... sería recomendable darle zapatilla antes de la itv o esperar a ver qué pasa?
Decir que cambio a 2000, al ser nucleo urbano.. jeje un saludo y gracias

Si no la pasara y ala segunda tampoco tendria que volver a pagar? muchas gracias compañeros!

[BUJE]

En breves le toca itv a mileon, tiene por primera vez cambiado el filtro de gasoil y de aire sera el segundo puesto este año, limpie lo relativo al turbo porque entró en limpmode en navidades
con todo eso... teniendo en cuenta que pasó todo el año por nucleo urbano casi sin tocar los 80 menos un viaje... sería recomendable darle zapatilla antes de la itv o esperar a ver qué pasa?
Decir que cambio a 2000, al ser nucleo urbano.. jeje un saludo y gracias

Si no la pasara y ala segunda tampoco tendria que volver a pagar? muchas gracias compañeros!

hola colega que tal? yo ya no tengo el leon jeje, pero si si , tienes que cascarle un poco de vez en cuando, yo estuve un año siempre ciudad, ciudad el motor no se puede estrujar siempre frio y pocos kms... cuantos kms tienes??
Si tienes dos pasdadas en la itv gratis

[Hormi]

si no la pasaras, no te van a cobrar en la segunda ni sucesivas en los 15 dias que te dan de plazo

[maclaud]

En la tercera , te vuelven a cobrar otra vez , si no la pasas , yo tuve que pagar.

[rilos]

Por norma general los motores diesel con recorridos cortos o en ciudad acumulan mas carbonilla en el catalizador etc y hace que la combustion sea peor, con este problema de los humos te cuento:

Cambia el filtro del aire, y si no te acuerdas de cuando cambiaste el del gasoleo tambien, le hechas al coche litro y medio de gasolina y llenas el deposito despues, asi haces que se mezcle, y haces una serie de Km a 120 Km h en 4º velocidad,

Hay quien justo en la puerta de la ITV le quita el filtro del aire, aunque sea nuevo y a probar. que dentro de los 15 dias despues de que te rechacen la ITV pasas directamente a los humos y no te cobran.

Salu2

[BUJE]

En la tercera , te vuelven a cobrar otra vez , si no la pasas , yo tuve que pagar.

porque no la pasate por gaseos u otras cosas??

[samuel114]

No sé donde vivirás, pero si vives por la zona de la A5, dirección Badajoz, en la ITV de La Sagra te la pasan por la cola....en humos sólo te lo ponen a 3000 rpm.....y en la de Navalcarnero los desgraciados se ceban en los gases....

[victorino.c]

En breves le toca itv a mileon, tiene por primera vez cambiado el filtro de gasoil y de aire sera el segundo puesto este año, limpie lo relativo al turbo porque entró en limpmode en navidades
con todo eso... teniendo en cuenta que pasó todo el año por nucleo urbano casi sin tocar los 80 menos un viaje... sería recomendable darle zapatilla antes de la itv o esperar a ver qué pasa?
Decir que cambio a 2000, al ser nucleo urbano.. jeje un saludo y gracias

Si no la pasara y ala segunda tampoco tendria que volver a pagar? muchas gracias compañeros!

hola colega que tal? yo ya no tengo el leon jeje, pero si si , tienes que cascarle un poco de vez en cuando, yo estuve un año siempre ciudad, ciudad el motor no se puede estrujar siempre frio y pocos kms... cuantos kms tienes??
Si tienes dos pasdadas en la itv gratis

@buje me temo que si antes lo temia un poco por eso de siempre estar en nucleo urbano y demás... ahora Partió el turbo, humareda blanca y todo el resto. A ver si lo arreglo y ya de cabeza ala Itv que me va a caducar pero ahora si que iré temblando por los residuos y todo lo que queda por el escape y yasabes... es lo que hay, sino pues Lume y pista... (185000km)

[BUJE]

En breves le toca itv a mileon, tiene por primera vez cambiado el filtro de gasoil y de aire sera el segundo puesto este año, limpie lo relativo al turbo porque entró en limpmode en navidades
con todo eso... teniendo en cuenta que pasó todo el año por nucleo urbano casi sin tocar los 80 menos un viaje... sería recomendable darle zapatilla antes de la itv o esperar a ver qué pasa?
Decir que cambio a 2000, al ser nucleo urbano.. jeje un saludo y gracias

Si no la pasara y ala segunda tampoco tendria que volver a pagar? muchas gracias compañeros!

hola colega que tal? yo ya no tengo el leon jeje, pero si si , tienes que cascarle un poco de vez en cuando, yo estuve un año siempre ciudad, ciudad el motor no se puede estrujar siempre frio y pocos kms... cuantos kms tienes??
Si tienes dos pasdadas en la itv gratis

@buje me temo que si antes lo temia un poco por eso de siempre estar en nucleo urbano y demás... ahora Partió el turbo, humareda blanca y todo el resto. A ver si lo arreglo y ya de cabeza ala Itv que me va a caducar pero ahora si que iré temblando por los residuos y todo lo que queda por el escape y yasabes... es lo que hay, sino pues Lume y pista... (185000km)

que te partio el turbo vaya tio, yo vendi el mio con 200.000kms y fue con el turbo de serie y cauda tambien, andaba muy bien el condenado como lo echo de menos, pero como no hago muchos kms y me quería lanzar a las berlinas jeje, ya nos diras tio que tal, saludos y suerte

[rubenss]

Lo de los humos, pasa por no darle caña al motor de vez en cuando. Y si el motor está frio tampoco pasa nada por subirlo de rpm's, si se hace todos los días si. Para la gente que conduce por ciudad normalmente debía de tener como norma una vez al mes o menos, coger un trayecto de autovía y darle caña sobre todo en 3ª y 4ª subirlo más de las 4000 y jugar con las marchas reduciendo y acelerando y manteniendo en 4ª durante unos minutos. Además ya no solo es bueno para el tema de los gases, es bueno para todo...menos para el consumo. Hay que acostumbrarse a cambiar normalmente a las 3000 vueltas y llevar el motor algo revolucionado, tampoco seguido.
Por cierto no se en los gasolina pero en los diesel la inyección no corta...ya lo he probado.

[victorino.c]

Lo de cambiar a altas vueltas dandole y poco de caña yo lo comence a hacer el mes pasado y lo hare cada vez que me falte poquito para entrar en reserva, para que no me de la sensación de derrochar diesel jaja
Es una medida que deberíamos de aplicar todos los que hacemos ciudad más que nada ya que por carretera quieras o no..

[rubenss]

Lo de cambiar a altas vueltas dandole y poco de caña yo lo comence a hacer el mes pasado y lo hare cada vez que me falte poquito para entrar en reserva, para que no me de la sensación de derrochar diesel jaja
Es una medida que deberíamos de aplicar todos los que hacemos ciudad más que nada ya que por carretera quieras o no..

Correcto...