Posible averia centralita.

[akenatom]

Hola compañeros.
Pues como indica el titulo, es probable que tenga problemas con la centralita.
Los síntomas es que me falla el turbo.
Siempre me ha fallado al arrancar el coche, nunca estando en marcha, y vamos, el coche se queda muerto.
Me lo han metido para comprobar la presión del turbo, estado de la geometría y todo parece ir bien, y desde el ordenador le ha dado fallo de la sonda de presión de la centralita (desconocía que una centralita tuviera sonda).
En caso de ser la centralita, por cuanto me podria salir la fiesta?
Se podria reparar? es fiable la reparacion?
Para mas datos, es un leon 2 del 2005 1.9 tdi 105cv.
Un saludo y gracias de antemano.

[Gr1]

Ese fallo es muy raro. No creo que tengas que cambiar la centralita en si. Si no la sonda que falla. Ya sea caudalimetro, sensor de presión del turbo, sensor de temperatura etc.
Cambiar la centralita motor lleva miga porque hay que casar inmovilizado y llaves.
¿Tienes vag com?

[akenatom]

Al meter el ordenador es lo que me dijo el mecánico, a mi también me extraño bastante.
Entonces que puedo hacer? porque también es tontería ir cambiando sondas al tuntun.
Y no, no dispongo de vag-com.
Por cierto, que es necesario para poder utilizarlo? con un portatil y el famoso cable seria suficiente?
Un saludo y gracias por tu respuesta.

[José R]

Al meter el ordenador es lo que me dijo el mecánico, a mi también me extraño bastante.
Entonces que puedo hacer? porque también es tontería ir cambiando sondas al tuntun.
Y no, no dispongo de vag-com.
Por cierto, que es necesario para poder utilizarlo? con un portatil y el famoso cable seria suficiente?
Un saludo y gracias por tu respuesta.

Pues si, sólo hace falta un ordenador y el cable, que viene con su respectivo programa. Pero no todas las versiones del programa sirven para tu coche. Si decides comprarte un vag com que sea de versión superior a la 10.6

Un saludo

[martins1132]

Pues mi caso tiene pinta de ser muy similar sino lo mismo y es que me cambiaron el sensor de presion del turbo en mi leon tdi 140 y no he hecho ni 1000km mas y no me deja arrancar o, si arranca, pega tirones y se para. Ahora me dicen que se me ha jodido la Centralita...pero como puede ser!!!. q una centalita nueva vale 1.300euros mas reprogramarla....estoy desesperado porque no entiendo como se puede averiar esto....no habran podido ser ellos al montarme el sensor y el caudalimetro?
Como solucionaste lo tuyo?
Sabeis donde se podria comprar una centralita a buen precio?
saludos

[Invisible]

hola

compra una centralita en un desguace y yo te la caso con el coche.
Con el vagcom olvidate de casar la centralita de tu modelo.

un saludete
Rober

[eladiojr]

Hola, a mí me ha pasado un caso parecido, no me falla el turbo pero se me para el coche en marcha encendiéndose los testigos de calentadores, motor y control y las revoluciones suben y bajan y se para el motor, me paro un minuto y el coche vuelve a arrancar y vuelve a andar normal sin ningún testigo encendido y ningún problema y me han dicho en la seat que puede ser desde un rele hasta la centralita alguien me puede ayudar. Gracias

[eladiojr]

Hola, a mí me ha pasado un caso parecido, no me falla el turbo pero se me para el coche en marcha encendiéndose los testigos de calentadores, motor y control y las revoluciones suben y bajan y se para el motor, me paro un minuto y el coche vuelve a arrancar y vuelve a andar normal sin ningún testigo encendido y ningún problema y me han dicho en la seat que puede ser desde un rele hasta la centralita alguien me puede ayudar. Gracias

[Subito]

¿habeis conseguido hacerlo con una centralita de desguace?
la idea que tenia es que hace falta una configuracion especifica para tu bastidor y que no eran reprogramables...