Potenciar 90 y 110 cv TDI

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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor prodrive el 17 Jun 2013, 20:54

Alanitu escribió:Vamos , que Portugal= caca y Valencia masmola...... No se porque no me terminas de convencer


Que tendra que ver valencia??
Lo que hay q oir......
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor Alanitu el 17 Jun 2013, 21:22

Eso digo yo , lo que hay que oír , si ya lo sabemos todos , que lo mejor es lo que pasa por tus manos .
Mil disculpas
Si su amarga laceración toca y muda en enseñanza para el resto, mostrándoos el nefasto final que se oculta tras el atractivo aspecto de la vida delictiva y os incita a cambiar de conducta. Entonces su herida es portadora de la más alta nobleza y de la gloria suprema
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor prodrive el 17 Jun 2013, 21:28

Alanitu escribió:Eso digo yo , lo que hay que oír , si ya lo sabemos todos , que lo mejor es lo que pasa por tus manos .
Mil disculpas


No hables en plural, habla por ti, tus historietas no nos importan.
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor Alanitu el 17 Jun 2013, 21:37

Seguro?????
Venga me voy , que para lo que hay que leer ....
Si su amarga laceración toca y muda en enseñanza para el resto, mostrándoos el nefasto final que se oculta tras el atractivo aspecto de la vida delictiva y os incita a cambiar de conducta. Entonces su herida es portadora de la más alta nobleza y de la gloria suprema
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor pirrol el 17 Jun 2013, 21:37

Dejar de joder el post coño!!!!
1ª KDD cuidad de Ávila 15/5/2011 ---> viewtopic.php?f=14&t=77304
Seat Leon Mk1 TDI 1.9 110cv ASV ---> viewtopic.php?f=41&t=71929
Leon Mk1 TDI 1.9 110cv ASV // Toledo Mk2 TDI 1.9 110cv ASV
Golf Mk2 GTI 1.8 8v 112cv PB // Golf Mk2 GTI 1.8 20vt 225 BAM

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Alanitu (17 Jun 2013, 21:41)
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor prodrive el 17 Jun 2013, 21:43

Solucionado! Pense que no habia la opcion de ignorar en este foro.
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor prodrive el 20 Jun 2013, 20:48

Os cuelgo un par de fotos de un gtb2260vk AR61. que proximamente se montara en un 110 con internales fr, embolo 12mm, puntas y algunas cosilla mas

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Espero que os guste
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor Brembo el 20 Jun 2013, 23:35

Entra eso en un león sin problemas? En algún golf 3 he visto que tenían que abollar un poco la chapa para que no hubiese problemas.
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor prodrive el 21 Jun 2013, 01:03

En leon y ibiza 6L entra a la perfeccion, y sobra mucho sitio, eso si en el golf 3 con colector de fr habria que modificar el soporte motor.
De hecho hace poco hice un 2260vk para un vw vento que es lo mismo que un golf 3 pero con culo
Queda asi, sin modificar el soporte entra perfecto, y hasta el vano motor kedan 3 dedos,

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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor carbu el 22 Jun 2013, 02:10

Hablo desde la ignorancia @prodrive pero para que tanto turbo en un 110 si su culata no aguanta los 2 bares??, entiendo que pueda soportar picos altos pero no mantenidos no??.. A cuanto es capaz de soplar semejante bicho de turbo??..

Saludos..
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor prodrive el 22 Jun 2013, 08:52

Carbu llevara bloke de arl con culata de 110, por lo tanto la compresion disminuye y puede soplar lo que quiera.
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor Buitre el 24 Jun 2013, 01:03

McLarenF1 escribió:Bueno estoy hay mirando el tema de los embragues reforzados para mi alh, la idea es quitar el bimasa y montar un monomasa, hasta ahora no encuentro ningun embrague que me aguante lo que quiero ya que tengo intencion de montar turbo fr e inyectores T4 0.216, he oido lo de portugal pero entre que me coje lejos es caro y encima tengo que dejar que me toqueen mi coche (soy mu maniatico, si no lo hago yo a la perfeccion no soporto que me toquen el coche)no me decido, en la web de sachs performance no encuentro donde estan los presios de los reforzados.


Buenas compañero en mi 1.9 tdi ALH llevo montadas las toberas bosio pp520 0.214 con el turbo hibridado (m0nch0) con el del ibiza cupra tdi, soplando a 1,65. Y una repro no muy fuerte dando 160cv y 394nm con bimasa + embrague sasch performance que pille en compra conjunta del foro, 90.000 km y entrando en circuito unas 8 veces (Ascari y Guadix) a dia de hoy cero problema de patinado el coche tiene a dia de hoy 260.000km que son los que ya se ha raspado ese bimasa.
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor xylen2 el 24 Jun 2013, 08:46

Pero Buitre si quieres sacar fiesta al coche ese embrague no vale, se queda cortisimo.

Un saludo
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alguien escribió:No hay palabras mal dichas sino mal entendidas.
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor carbu el 24 Jun 2013, 16:46

Y que embrague es el elegido @xylen2 ??, monomasa valeo y volante del g60 como tanto se habla??..

Saludos..
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Re: Potenciar 90 y 110 cv TDI

Notapor garlim el 24 Jun 2013, 19:17

Carbu como le quieras meter chicha con puntas y apretar te hace falta el reforzado del VR6 con el monomasa del G60 que te aguanta "oficialmente" mas de 420Nm de par.
Echale un vistazo al post que hubo hace tiempo:
viewtopic.php?f=24&t=79963&start=30
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