prodrive escribió:No tienes q hacer caso a ningun manual de nadie.
Moncho lo hace todo como lo dicen los libros
Lo mejor es haciendo pruebas y no hacer lo que dice un libro
Los de la vw saben lo que es bueno
Chapa ciega.
No si yo en el cordoba la tenía anulada también por completo, pero como leí que podría saltarme el fallo de vez en cuando, pues no me interesaba ya que ando con otro fallo en el coche que lo acabo de comprar y primero hay que solucionar ese y ver cuando salta... ejeje
gracias por tu interés prodrive!
jaja te cuento lo que hice yo con la egr por si te interesa,la anule con el vag com segun el manual de fullcustoms Y DESPUES ,puse una chapa de 1mm de aluminio que yo mismo corte entre la parte de abajo de la EGR y el tubo con el que conecta,ME SALTO EL TESTIGO del cuadro,por aqui cerca no hay ningun chiptuner para poder poner el mapa de la egr plano,tener el testigo encendido me mataba cada vez que ponia el contacto,hice un agujero de 6mm en la chapa y listo,se quito el testigo 
no se me ocurre forma mejor sin tener que ir a un chiptunner y sin que te salga el testigo del cuadro
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