Testigo avería pastillas con cambio

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Testigo avería pastillas con cambio

Notapor Cantona el 11 Jul 2013, 18:43

Hola gente...me pasa qe habiendo cambiado pastillas delanteras u traseras me sale en el cuadro( qe es del golf) el testigo de las pastillas además del texto de verificar pastillas
...asi como otro de avería sensor acelerador...el caso es qe le hago un scanner con el portátil y no me sale ningún,error...el ABS me funciona bien.....qe creéis qe puede ser, amigos....gracias de antemano....:-D
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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor Cantona el 12 Jul 2013, 18:51

Nadie sabe nada???
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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor rilos el 12 Jul 2013, 19:08

Habiendo cambiado pastillas, cuando? recientemente, sale la averia tras cambiar las pastillas.

Hay pastillas con y sin sensor de desgaste, de hecho son las mismas, una de las pastillas de cada lado lleva un conector y cuando el disco toca el conector debido al desgaste hace masa y el circuito recoge esa alarma y se queda almacenada etc en tu coche, deberias de resetearla y si vuelve a salir hay que revisar las pastillas y su conector en principio.

salu2

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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor Cantona el 12 Jul 2013, 21:25

Gracias... Lo raro es qe en el escaneo con el vagón no me sale errores
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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor kennymakinero el 13 Jul 2013, 21:06

Puede ser que las pastillas nuevas que as comprado este mal.. me paso con unas que compre y lo que hice fue cortar el cable y puentearlos. comentalo a tu mecanico y si no que te las cambien. si encuentro el apaño que tenia, por el trastero te lo paso si quieres.
un saludo

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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor carbu el 14 Jul 2013, 02:13

Cantona, no me hagas mucho caso pero creo recordar que el desgaste de pastillas de freno no deja error en vag-com como no lo deja tampoco la falta de combustible, la falta de líquido de los limpias y un largo etc de los fallos que saltan en el cuadro..

Para revisar dicho error si las pastillas son nuevas mírate si el cable que llega a las mismas esta bien conectado y si no se ha cortado por ningún sitio..

Saludos..

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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor Cantona el 14 Jul 2013, 02:36

Gracias por las respuestas
...ya miraré a ver si doy con ello
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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor goyodesanctis el 15 Jul 2013, 02:34

Prueba con el vag com en 17 instruments a codificar el sensor de las pastillas de freno.O sea quitale -01 a los dos primeros dígitos y prueba si sale o no sale el error.Mi opinión de esto es descartar o sea.Si aún así siguel saliendo el fallo,es que hay algo de la instalación que no está bien,en cuanto a revisar los cables,limpiacontactos etc,y a ver si dándole una masa auxiliar al negativo del contacto desapareciera.Si por contra el error se borra,no aparece lo del aviso frenos,yo me decantaba por las propias pastillas en sí,o sea que de 07 o 23 si llevas navi original,en los dos primeros,pases a 06 o 22 en dichos digitos del coding.Saludos.
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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor BhEaN el 18 Jul 2013, 09:25

Buenas,

Efectivamente, el aviso de desgaste de pastillas no deja error en la memoria de averias (porque no es un error ni una avería, jejee)...

Si se te enciende a raiz del cambio de pastillas, lo más seguro es o bien que no está bien conectada la clema del coche al sensor de desgaste de las pastillas, o bien que las pastillas (más bien su "sensor de desgaste", que no es más que un cablecito, como ya han dicho) estan mal..

Levanta el coche con un gato, y seguro que puedes ver si está conectada la clema... sino, quita la rueda y lo verás perfectamente...

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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor Cantona el 20 Jul 2013, 10:27

Gracias por vuestras respuestas..a ver cuando lo miro
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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor slsazul el 20 Jul 2013, 11:08

rilos escribió:Habiendo cambiado pastillas, cuando? recientemente, sale la averia tras cambiar las pastillas.

Hay pastillas con y sin sensor de desgaste, de hecho son las mismas, una de las pastillas de cada lado lleva un conector y cuando el disco toca el conector debido al desgaste hace masa y el circuito recoge esa alarma y se queda almacenada etc en tu coche, deberias de resetearla y si vuelve a salir hay que revisar las pastillas y su conector en principio.

salu2


no es que haga masa, si no que el cable hace un circuito cerrado, y en cuanto se parte el cable debido al roce que hace con el disco, el circuito se abre y salta el testigo en el cuadro.

has revisado el nivel de liquido de freno??

si no pilla un cable, lo pelas por los dos extremos y haces un puente en el conector donde se enchufa la pastilla, si se apaga la luz es que el cable de la pastilla que te han puesto esta roto o directamwnte te han puesto pastillas sin "sensor" de desgaste
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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor Cantona el 20 Jul 2013, 19:38

gracias,,,lo mirare.....me suena qe el mecanico me comento qe no habia visto cable de lo delas pastillas...
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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor slsazul el 21 Jul 2013, 13:32

Cantona escribió:gracias,,,lo mirare.....me suena qe el mecanico me comento qe no habia visto cable de lo delas pastillas...
suele estar en una sola rueda, en la derecha(lado conductor) del eje delantero
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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor BhEaN el 22 Jul 2013, 08:08

slsazul escribió:
Cantona escribió:gracias,,,lo mirare.....me suena qe el mecanico me comento qe no habia visto cable de lo delas pastillas...
suele estar en una sola rueda, en la derecha(lado conductor) del eje delantero

Solo un apunte: el lado conductor es el izquierdo, jejeje...
Siempre se toma como referencia el punto de vista del conductor, por lo que el lado del acompañante es la derecha y el del conductor la izquierda
;)

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Re: Testigo avería pastillas con cambio

Notapor slsazul el 22 Jul 2013, 08:35

BhEaN escribió:
slsazul escribió:
Cantona escribió:gracias,,,lo mirare.....me suena qe el mecanico me comento qe no habia visto cable de lo delas pastillas...
suele estar en una sola rueda, en la derecha(lado conductor) del eje delantero

Solo un apunte: el lado conductor es el izquierdo, jejeje...
Siempre se toma como referencia el punto de vista del conductor, por lo que el lado del acompañante es la derecha y el del conductor la izquierda
;)

Saludos,


upsh, que fallo!!! si, se que el izquierdo es.el del conductor, habrá sido un error de imprenta, jeje. gracias por aclararlo!
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