Se me enciende un piloto desconocido [solucionado]

[focoo]

Hola me llamo Tania, Mi coche es un Seat León y le ha salido un símbolo que no sé lo que es . Os mando la foto. Necesito que me respondais porque tengo que pasar la ITV. El mecánico me quiere cobrar 25 euros tan sólo por saber de qué es el símbolo más lo que después me cobre por el hecho de arreglarlo , es por eso por lo que necesito vuestra ayuda.


https://twitter.com/tatiieu/status/370289902271102976

Espero vuestra respuesta gracias

[Perico1975]

HolaTania, yo miraría caudalimetro, sonda lambda o miraría (aunque te suene raro) las luces de freno, en ese orden. Ya me comentas un saludo

[yO_sanz]

Es el símbolo de diagnosos.
A VECES la sonda Lambda (o sensor de oxgieno) (un sensor que va bajo el coche en pares junto al catalizador) se jode, o simplemente da una mala lectura y tu auto te indica con ese simbolo que dicho sensor no está funcionando.
La cosa, es que se corrige solo pero aunque se corrija, el simbolo se queda.

A mi me pasó igual.
Yo soy de otro país y aqui no sé por que nadie me cree..


Se me encendió mientras conducía, y de ahi, se quedó como 1 mes.
Lo dejaba uno dos o tres dias estacionado y al moverlo, ahi seguia el simbolo.
Asi que leí aqui en el foro, a un compi que dijo, que desconecte la bateria, y lo hice, durante unas horas.
El punto es que como que la sonda lamba daba malas lecturas espontáneas quizá por estár en sus ultimos días, pues ya se habria corregido el problema hace mucho pero no se habia ido el simbolo.
Al quitar la bateria (sólamente el cable positivo-rojo) durante unas horas, la memoria del auto se borra, la hora y la fecha, y con ello, errores del cuadro como ese.

A mi me lo solucionó, y hasta la fecha hace mas de 6 meses que sigue igual.

[leongris]

Puedes asta quedar con alguien que tenga vag com y te aga una diagnosis ,esa luzse enciende por mas de una cosa,egr ,caudalimetro...yo mismo tube un problema con la egr y la itv al lao ,fui y no me dijeron nada por la luz de aviso,es tdi asique no lleva sonda lambda

[feal]

Es el símbolo de diagnosos.
A VECES la sonda Lambda (o sensor de oxgieno) (un sensor que va bajo el coche en pares junto al catalizador)

Por lo que veo en su avatar es un 110, ¿desde cuando los 110 llevan sonda lamba??? No lieis a la gente que al final pagan por mirar cosas que no llevan ni sus coches.

[feal]

Yo soy de otro país y aqui no sé por que nadie me cree..

pues porque no estas al tanto, ya ves tu mismo lo que contestas.

[yO_sanz]

Bien decía mi abuelo... "no hagas cosas buenas que parezcan malas"
Claramente digo no saber de TDI.
viewtopic.php?f=2&t=97460#p1622070

En fin...
suerte con el problema foco, ya no opinaré en tu tema por que la verdad, no sé.

[feal]

Siento desviar el hilo del post . Pido disculpas a focoo. Que te hagan la diagnosis y aparte de saber que fallo esta dando sabras el estado general del coche. Es decir incluso puedes tener mas fallos y no tener luces encendidas. Lo dicho una diagnosis es lo correcto.

Te contesto @yo_sanz;

Como dice algun humorista: entonces, ¡pá que contestas!

[rovertovilla]

Ese le sale al de mis padres bastantes veces, pero es un gasolina.. Yo tengo un 110 y estos días andube cambiando los leds del cuadro y no me suena de verlo, al gasolina autopista en tercera casi al corte con el motor caliente y en un par de kilómetros se apaga sola y no sale nada en el vagcom.

[rilos]

Basicamente es una luz testigo que puede avisar de algun tipo de anomalia, la primera opcion pasaria por mirarte el manual de instrucciones de tu coche a ver que significa exactamente esa lucecita y una vez sepas puedas sopesar las diferentes opciones.

Algunas luces solo mosquean, otras son importantes puesto te pueden dejar tirado, hay talleres que solo te quieren quitar la pasta, hay ocasiones en la vida que un gasto de estos puede truncarte el mes...

Salu2

[McLarenF1]

que gusta marear la perdiz es luz averia motor diagnosis reparar si es necesario y punto y si los talleres cobran entre 20 y 40 euros por diagnosis las maquinas decentes valen en torno 6000€ mas el mantenimiento y actualizacion anuales que lo queremos todo regalado.

[diablo_fr25]

Es el símbolo de diagnosos.
A VECES la sonda Lambda (o sensor de oxgieno) (un sensor que va bajo el coche en pares junto al catalizador) se jode, o simplemente da una mala lectura y tu auto te indica con ese simbolo que dicho sensor no está funcionando.
La cosa, es que se corrige solo pero aunque se corrija, el simbolo se queda.

A mi me pasó igual.
Yo soy de otro país y aqui no sé por que nadie me cree..


Se me encendió mientras conducía, y de ahi, se quedó como 1 mes.
Lo dejaba uno dos o tres dias estacionado y al moverlo, ahi seguia el simbolo.
Asi que leí aqui en el foro, a un compi que dijo, que desconecte la bateria, y lo hice, durante unas horas.
El punto es que como que la sonda lamba daba malas lecturas espontáneas quizá por estár en sus ultimos días, pues ya se habria corregido el problema hace mucho pero no se habia ido el simbolo.
Al quitar la bateria (sólamente el cable positivo-rojo) durante unas horas, la memoria del auto se borra, la hora y la fecha, y con ello, errores del cuadro como ese.

A mi me lo solucionó, y hasta la fecha hace mas de 6 meses que sigue igual.

se desconecta el negativo(negro) de la bateria no el positivo compañero

[leonidas fr]

Madre mía la que se monta en un momento!! Jaja. Haber si se pasa alguien que pilote... Pero puede ser o un calentador o válvula egr, contaminación de humos,.. En fin haber si alguien la puede ayudar con el VAG -com un saludo gente!

[diablo_fr25]

si fuera calentadores parpadearia el de los calentadores o se quedaria fijo eso es la famosa EGR que esta sucia tania eso tienes que ir a seat y que te la desmonten y la limpien y hagan un ajuste basico de la EGR y a correr

[Alanitu]

si fuera calentadores parpadearia el de los calentadores o se quedaria fijo eso es la famosa EGR que esta sucia tania eso tienes que ir a seat y que te la desmonten y la limpien y hagan un ajuste basico de la EGR y a correr

Te equivocas , por un calentador dañado o un mal contacto en el puente de los calentadores también sale el testigo de fallo motor.
Eso si , un scan con vagcom y canta rápido dedo de viene el pilotito.
Un saludo