sugerencias de cambio de marchas

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sugerencias de cambio de marchas

Notapor yamal85 el 29 Ago 2013, 09:40

Muchas veces cuando voy en mi leon por ciudad me he fijado en la pantalla del cuadro de velocidades del volante.. y sugiere unos cambios de marcha un poco extraños pues yo voy bien en 3 a 2000-3000rpm mas o menos a 50-60km/h y me pide que suba a 4 o 5quinta, y asi pasa con todas las marchas, si subo a 4 y me pongo en 2000-3000rpm me marca q tengo q subir directamente a sexta.. no se, si es q no esta bien calibrado o yo conduzco mal... pero me parece un poco extraño eso
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Re: sugerencias de cambio de marchas

Notapor Hormi el 29 Ago 2013, 09:59

yamal85 escribió:Muchas veces cuando voy en mi leon por ciudad me he fijado en la pantalla del cuadro de velocidades del volante.. y sugiere unos cambios de marcha un poco extraños pues yo voy bien en 3 a 2000-3000rpm mas o menos a 50-60km/h y me pide que suba a 4 o 5quinta, y asi pasa con todas las marchas, si subo a 4 y me pongo en 2000-3000rpm me marca q tengo q subir directamente a sexta.. no se, si es q no esta bien calibrado o yo conduzco mal... pero me parece un poco extraño eso


Lo que te aconseja tu leon se llama "conduccion eficiente // economica", es decir si el coche ve que puede llevar una marcha mas larga te recomienda que la uses para ahorrar combustible.

Yo en mi I30 de autoescuela, los alumnos cuando hacen el carril de aceleracion en 3ª, y sobrepasan 90 km/h el ordenador les recomienda que pasen directamente a 6ª ;)

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Re: sugerencias de cambio de marchas

Notapor XIRI_01 el 29 Ago 2013, 15:06

si quieres ahorrar un poquillo haz lo que te indica el 'avisador' sino conduce como siempre que vas bien.
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Re: sugerencias de cambio de marchas

Notapor Javierh el 10 Sep 2013, 13:16

Una cosa es conducción eficiente y otra es cambiar a 1500rpm (o incluso menos) como indica el ordenador.
No tengo ni idea de mecánica, pero estoy seguro de que cambiar continuamente a un regimen de rpm tan bajo acarrea consecuencias al motor o elementos adyacentes a éste, y seguramente la avería sea mucho más costosa que el ahorro de combustible.

Lo más lógico, en conducción eficiente, es cambiar en torno a las 2000rpm (diesel), aunque estas rpm para algunos siguen siendo demasiado pocas.

Saludos

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Re: sugerencias de cambio de marchas

Notapor XIRI_01 el 10 Sep 2013, 20:24

Javierh escribió:Una cosa es conducción eficiente y otra es cambiar a 1500rpm (o incluso menos) como indica el ordenador.
No tengo ni idea de mecánica, pero estoy seguro de que cambiar continuamente a un regimen de rpm tan bajo acarrea consecuencias al motor o elementos adyacentes a éste, y seguramente la avería sea mucho más costosa que el ahorro de combustible.

Lo más lógico, en conducción eficiente, es cambiar en torno a las 2000rpm (diesel), aunque estas rpm para algunos siguen siendo demasiado pocas.

Saludos



2000 es correctisíiiiiiiiiiiiiiiiiiiimo!!
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Re: sugerencias de cambio de marchas

Notapor Geryp el 11 Sep 2013, 11:26

@yamal85 te lo muevo a general. No tiene que ver con mecánica.
"Cuanto más piso el acelerador más arriesgo mi vida, pero si no lo hiciera no valdría la pena vivirla".
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Re: sugerencias de cambio de marchas

Notapor Juanma1984 el 11 Sep 2013, 12:23

las sugerencias de cambio les sonaran a todos los que hayan llevado un dsg alguna vez, que a 60km/h te coloca la 6ª cada vez que puede. de hecho creo que se rige por los mismos conceptos. el problema de hacerle caso es que con dsg al pegarle un pisoton por alguna incidencia inesperada te recude 4 marchas de golpe si hace falta en apenas un parpadeo para poder salir rapido, mientras que en los manuales evidentemente esto conlleva mas tiempo y te puedes llevar un susto
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Re: sugerencias de cambio de marchas

Notapor leonerotsi el 11 Sep 2013, 12:46

El mío también te marca cambiar entre 1.500 y 2.000 rpm sinceramente no le hago caso no me gusta llevar la fiera muerta....jeje
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