consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor Sergii el 15 Jul 2013, 00:04

blanco19 mi consejo es que te cojas el 1.4 tsi 140cv, creo que lo disfrutaras más que el diesel. Yo haré cerca de 20.000km al año con mi tsi de 140 y no lo cambiaría por nada por el diesel. Si vas tranquilo te consumirá como mucho 1-1,5l mas que el 150 pero las sensaciones que tiene este tsi no tiene precio..
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor mikisb el 29 Ago 2013, 16:12

que consumos estais haciendo ahora que llevais un tiempecito con ellos??
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor danigs el 29 Ago 2013, 16:24

Sergii escribió:blanco19 mi consejo es que te cojas el 1.4 tsi 140cv, creo que lo disfrutaras más que el diesel. Yo haré cerca de 20.000km al año con mi tsi de 140 y no lo cambiaría por nada por el diesel. Si vas tranquilo te consumirá como mucho 1-1,5l mas que el 150 pero las sensaciones que tiene este tsi no tiene precio..


En mi opinión no tiene mucho sentido coger el gasolina para ir tranquilo buscando consumos.

El TSi solo lo disfrutarás más que el TDi si te olvidas de consumos. Pero si vas a ir buscando consumos, ¿donde quedará el disfrute y las sensaciones? ¿Acaso un diesel con 150cv no transmite sensaciones?

Sea como sea, con 13.000 km/año, el gasolina de cabeza y disfrutando sus virtudes, obviando sus defectos.
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor blanco19 el 29 Ago 2013, 16:41

cada vez lo tengo mas claro en coger el gasolina, la preocupacion del consumo yo creo q sera solo al principio y en cuanto pruebe su conduccion,por lo que he escuchao,lo mismo ya ni me acuerdo de ello....voy a empezar a buscar precios por todos laos a ver donde me lo dejan mejor y a preguntar por el suguro que me ha dicho que va por caballos y no por motor como yo creia.... y de un 90cv q tngo a un 140cv verems a ver....un saludo a todossss!!
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor mino el 29 Ago 2013, 19:29

blanco19 escribió:cada vez lo tengo mas claro en coger el gasolina


Muy buena elección a partir del año que viene se espera una modificación del impuesto de vehículos de tracción mecanica que suponga una subida de los coches diesel que creo que ya es mas caro.

Luego en Europa tiene muy mala prensa el diesel por ser más contaminante lo que en un periodo no muy largo puede llevar aparejado una subida de los impuestos del diesel (son inferiores a día de hoy que los de la gasolina o eso tengo entendido )y por tanto solo sera realmente rentable al que haga un montón de kilómetros.

Con esto no pretendo asustar a nadie
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor SSfast el 29 Ago 2013, 23:03

mikisb escribió:que consumos estais haciendo ahora que llevais un tiempecito con ellos??

Yo me estoy acercando a los 10.000 km y mi consumo está en los 6.1
Asique con estos consumos está bastante fácil la elección para 13.000 km, gasolina de cabeza! en mi caso voy a hacer unos 20.000 km/año y no lo dudé.
¿Qué ganas con el diesel? que consuma un litro y medio menos cada 100km... SI, qué te ahorres 15cent el litro... SI
PERO... que te ahorras 2.000e de golpe por coger el gasolina 140CV y no el diesel 150CV... pues SIII!! que en 20 años recuperas esos 2.000e por esos centimos del diesel más barato, pues también.
El tema de las averias que es más caro en los diésel... y quien sabe el futuro de los diésel en el tema de impuestos con esto de la contaminación...

En este mensaje, SSfast ha recibido un agradecimiento de:
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor euskfr el 29 Ago 2013, 23:56

Si esto es lo de siempre los que tengan gasolina la van a defender siempre sacando argumentos que cada uno piensa pero ami nadie me va a hacer creer cosas como las que e leido aqui que un 1.8TSI saca consumos de casi 5l/100.Siempre se hacen comentarios de que si la gasolina es lo mejor, que que fino va que mucho mejor que un diesel...no es ni mejor ni peor son dos motores diferentes y ya sta pero yo para comprarme un tsi y andar todo el dia haciendo consumos para mi eso no es disfrutar del coche pero bueno cada uno es libre para hacer lo que quiera.
Un saludo
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor mino el 30 Ago 2013, 09:12

euskfr escribió:Si esto es lo de siempre los que tengan gasolina la van a defender siempre sacando argumentos que cada uno piensa pero ami nadie me va a hacer creer cosas como las que e leido aqui que un 1.8TSI saca consumos de casi 5l/100.Siempre se hacen comentarios de que si la gasolina es lo mejor, que que fino va que mucho mejor que un diesel...no es ni mejor ni peor son dos motores diferentes y ya sta pero yo para comprarme un tsi y andar todo el dia haciendo consumos para mi eso no es disfrutar del coche pero bueno cada uno es libre para hacer lo que quiera.
Un saludo


Evidentemente cada uno defiende lo que le gusta pero se puede tender a racionalizar este debate:

Precio del gasolina (140cv) frente al diesel (150cv) segun configurador son -2400€ a favor del gasofa que con una vida media de 10 años son -240€ al año
Precio del seguro segun rastreator con las mismas opciones el seguro en fenix directo es 813€ para el gasolina y 1030€ para el diesel por tanto son -217€ a favor del gasolina
El ivtm en madrid son 65€ el gasolina y 140€ el diesel que son -75€ al año a favor del gasofa
Itv en madrid durante un periodo de 10 años se que puede cambiar los precios pero a dia de hoy son -15€ a favor del gasofa y como en 10 años habria que pasarla 4 veces (año 4, 6, 8 y 10) son 60€ en esos 10 años por tanto son -6€ al año.
Mantenimiento aqui es mas dificil pero pongamos que son 3000€ en esos 10 años y como las averias son mas baratas en el gasofa digamos que son -300€ en 10 años lo que supone -30€ al año.
Reventa el coche pasados 10 años son unos 2400€ el gasolina por unos 3300€ el diesel bien pues aqui tenemos dos opciones ese valor quitarselo al nuevo o restarlo al precio de cada año voy hacer eso y son +90€ por tanto a favor del diesel.

Cada año durante una vida de 10 años el gasolina sale aproximadamente 478€ mas barato. Por tanto ahora debemos calcular cuantos km tenemos que hacer para saber si nos sale rentable el diesel

Consumo mixto gasolina 5.2l a los 100km el precio del litro de gasolina sale 1.474
Consumo mixto diésel 4.1l a los 100km El precio del litro de diésel sale a 1.369
Por tanto cada 100km el gasolina cuesta 7.66€ y el diésel 5.61€ asi que cada 100km el diesel ahorra 2.05€

Así que para que amortizaseis al año esos 478 € tendriais que hacer 23317km al año como estos cálculos pueden variar algo vamos a poner que como mínimo para que el diesel salga rentable en 10 años se tienen que hacer 20.000 km anuales y para estar seguros del todo que no sale rentable se deben hacer 25.000 km anuales


Perdonar por el tocho.

En este mensaje, mino ha recibido 2 agradecimientos de:
danigs (30 Ago 2013, 09:50), luisluisitoFR (30 Ago 2013, 11:57)
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor mikisb el 30 Ago 2013, 13:36

Efectivamente mino esos calculos tambien los habia echo yo.

Yo personalmente estoy arto de los diesel por las vibraciones, en este ultimo me estan matando ( meganecc dci ) ahora mismo estoy haciendo unos 15000km/año y posiblemente proximamente hare menos.

Tambien calcule que esos 2400€ de diferencia entre el tdi y el tsi me daban para unos 20000km de gasolina "gratis".

Es indudable que el diesel para muchos km es mejor pero yo creo que me viene mejor el tsi. Aparte del aborrecimiento personal que he tenido con las vibraciones.

Lo que quiero asegurarme es que no me pasara como con mi antiguo mazda6 atmosferico que eran practicamente 10l/100, en carretera a 130 140 lo lograba bajarlo de 8,5.

Yo con que me consuma unos 7,5l en mixto ciudad autopista me conformo.
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor makish el 30 Ago 2013, 18:23

Estate x seguro que tu nazda consume el doble que el 1.4 tsi
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor dackhack el 30 Ago 2013, 21:07

SSfast escribió:¿Qué ganas con el diesel? que consuma un litro y medio menos cada 100km... SI, qué te ahorres 15cent el litro... SI
PERO... que te ahorras 2.000e de golpe por coger el gasolina 140CV y no el diesel 150CV... pues SIII!! que en 20 años recuperas esos 2.000e por esos centimos del diesel más barato, pues también.
El tema de las averias que es más caro en los diésel... y quien sabe el futuro de los diésel en el tema de impuestos con esto de la contaminación...


Lo del tema de las averías es cuando comparas gasolina atmosférico vs diesel turbo. Pero un TSI, con inyección directa, turbo y/o compresor, intercooler, doble circuito refrigeración, etc, etc... es igual o más complejo que un diesel turbo. Sus mantenimientos y precios de averías estarán a la par.

Y no todo es consumo. Las unidades más vendidas en coches de gama medio-alta tipo mercedes, audi, bmw son diesel. Alguien que se pude permitir el lujo de gastarse más de 60.000 en un coche, se puede permitir un gasolina tranquilamente.

Hay que tener en cuenta las preferencias personales, gente que prefiere diesel simplemente por ser mas eficiente, por la forma de conducirlo, por ese gran par motor que te permite subir cuestas a ralentí y que es dificil calar (para gente poco habilidosa), porque es más duradero, cosa que tienes en cuenta por si en un futuro te van mal las cosas y no tienes para coche nuevo. No todo es consumo. Yo acabé harto de mi Golf III 1.8 gasolina, que con 200.000 km ya no le quedaban segmentos (siempre autovia) y era una ruina de conducir por lo que consumia de aceite y gasolina. El siguiente fué un diesel.

Hasta hace poco, solo había dos opciones: Gasolina atmosferico tragón, que no anda hasta las 4000rpm y siempre tienes que llevarlo revolucionado, o un diesel turbo. Afortunadamente ahora ya es "accesible" una tercera opción, los TSI, que no tiene nada que ver con los gasolina atmosfericos. Tal vez mi siguiente coche sea un TSI, ya veremos. Lo que tengo claro es que no iré a 1000 rpm en 6º a 80kmh para no gastar, como he visto por aqui, para eso me compro un TDI. No os rayeis con el consumo y disfrutar del coche.

Saludos
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor makish el 30 Ago 2013, 21:29

Quien se compra un gasolina tiene que tenrr claro porque se lo compra. Finura.ruidos vibraciones. Etc para hacer consumos un diesel y.
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor Astur03 el 01 Sep 2013, 06:08

YO la verdad iria a por el TSI haciendo 20-25 mil o menos al año compensa con respecto al TDi.
El consumo esta en el pie y esta claro que vas a notarlo mas en un TSI si le pisas que en un TDI.
y la duravildad pues no se los km que aguantara un 1.4 TSI 140 pero supongo que 250mil los aguante bien con lo que haciendo 25mil tendras coche para 10 años y el diesel pues el doble.
Pero con todo eso eligiaria igualmente el TSI.
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor jjimene89 el 01 Sep 2013, 22:46

yo con un FR 1.4 TSI de 140cv y 4500 kms a las espaldas hago de consumo medio de un tanque entero de 6.1-6.5 a los 100, es decir, hago unos 850 kms con un tanque entero de gasolina.

Si lo uso sólo por autovía / carreteras secundarias me hace unos 5.8 a los 100 o incluso menos de media, pero si le meto bastante ciudad que es lo que hago ahora, pues unos 6.5 +- con algun que otro achuchón jajaja


Por cierto, para el compañero que dice que no iría a 80 kmh en 6ª a 1000 rpm... no has probado el TSI !!, es una pasada, el coche te pide que lleves esa marcha y ni se inmuta, a veces pienso que llevo mi antiguo TDI, pero claro, no tiene la misma patada de los antiguos TDI...
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Re: consumo mk3 1.4 tsi 140cv fr

Notapor Joxter el 05 Sep 2013, 16:07

Gracias a todos los que habeis ido comentando, me habeis ayudado a tomar la decision final. Ahora a esperar a que llegue la fierecilla!
Estaba en la tesitura diesel-gasolina porque me muevo en los 16-17000 km al año, pero viendo que se pueden hacer unos consumos de 6-6,5 ya no me preocupa tanto (mi conduccion es moderada).
En cuanto me lo entregue. Y lo tenga un tiempo de prueba publicare mis datos tambien.
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