Todo perfecto, salvo que no se porque motivo deje para lo ultimo, el tubo del turbo (5 mm) y se quedo corto
Os paso a comentar mis impresiones después del cambio:
1) Mejora del freno de pie.
Antes del cambio notaba el pedal de freno esponjoso, mas bajo....
Después del cambio el pedal esta mas alto y el freno de pie mas duro.
2) Mejora en respuesta del acelerador.
El vació que notaba desde que aceleraba hasta que respondía el motor, ha disminuido considerablemente.
Se ha notado muxo, pero debo de tener alguna fuga por otro sitio, o alguna válvula
pq no ha desparecido del todo.
Los tubos de mi coche después de 8 años estaban como el chicle, eso hacia que cuando se producía el vació, el tubo se arrugase. En fin, que os recomiendo el cambio de los tubos.
tuve que quitar el cubre-carter de plastico para tener acceso a el. Herramientas pues un cuter, que los mios no habia manera de sacarlos 
sobre todo lo que me daba miedo eran las T y la valvula N75 y la otra por romper los pitorros de plastico. Lo vas cortando a lo largo y notas que es duro eso son los pitorros, despues es paciencia y ir girando, derecha, izquierda etc... y van saliendo 
Los mios tenian 10 años y la tela que los recubre se me quedaba en la manos. El unico que lo vi con bastantes roces y como quemado era el del pulmon del turbo 
el motivo de loss roces y la quemaduras no lo se, porque suelto no estaba 
