Problema Caja Cambios Leon 1.4 TSI

[thelyonking]

Buenas chic@s,
estando en garantía y con 15000km vibraba la palanca en 4ª, me cambiaron piñon 4ª, 6ª, sincronizadores,..., (Seat Reyve, os lo desaconsejo totalmemte) repararon en vez de poner una nueva como insisti e insiste. Con 26.000km volvio a dar el mismo problema, me volvieron a reparar en vez de sustituir por una nueva.
Ahora con 61.000km se han partido 3 piñones de la 2ª, el coche no esta en garantía. La Seat se lava las manos y no quiere saber nada.
Alquien a tenido este problema?, ¿que hacer?¿a quien reclamar?. Gracias por vuestra colaboracion.

[diablo_fr25]

que el coche no este en garantia no significa que la caja de cambios no lo este....... desde que tiempo transcurrido desde la 2a reparacion hasta que seat se lavo las manos??si ha sido menos de 2 años estas en tu derecho de reclamar llama a seat responde porque si han manipulado ellos la caja de cambios y te cambiaron los sincronizadores y ellos no han cambiado todos los piñones por seguridad la culpa es de ellos

[thelyonking]

Han pasado 2 años y medio, pero quien me dice a mi que no ajustaron bien y con el paso del tiempo ha ido moviéndose hasta que se han roto, de la ultima reparación a día de hoy he recorrido 34.000km. tengo entendido que para sacar un piñón, haya que desmontar el resto para acoplarlo, ¿es así?. Agotaré todas las vías legales para solucionarlo.

[diablo_fr25]

exactamente para desmontar 1 piñon de la caja de cambios hay que desmontar enterita la caja de cambios ya que hay muchas piezas en una caja de cambios y te vuelves loco vaya con lo facil que era cambiarlo la caja de cambios por una nueva

[r0my81]

Vaya putada colega! insite hasta la saciedad porque en mi opinión deberían hacerse carga sino todo a lmenos parte de la reparación. Aprobecho para preguntar a todos los que tenemos este modelo....¿Notais ruido de piñoneria cuando cambias a 2a justo cunado sueltas embrague?

[diablo_fr25]

yo no me he fijado en ese detalle me fijare osea cuando pasas de 1a a 2a y sueltas el embrague o cuando ya esta soltado??

[thelyonking]

En ello sigo, con peritos, a ver que pasa.
No me daba ningún ruido al cambiar, no se que podrá ser.

[r0my81]

Si el ruido es cuando sueltas el embrague, debe ser algo normal aunque no mola mucho ese ruido que hace. Hoy he probado el golf VII 1.4TSi recien estrenado que ha comprado mi jefe y he escuchado el mismo ruido.

[JCC]

Buenas chic@s,
estando en garantía y con 15000km vibraba la palanca en 4ª, me cambiaron piñon 4ª, 6ª, sincronizadores,..., (Seat Reyve, os lo desaconsejo totalmemte) repararon en vez de poner una nueva como insisti e insiste. Con 26.000km volvio a dar el mismo problema, me volvieron a reparar en vez de sustituir por una nueva.
Ahora con 61.000km se han partido 3 piñones de la 2ª, el coche no esta en garantía. La Seat se lava las manos y no quiere saber nada.
Alquien a tenido este problema?, ¿que hacer?¿a quien reclamar?. Gracias por vuestra colaboracion.

¡¡¡Mira que es raro que en garantía un concesionario oficial se lie a abrir una caja y desmontarla para cambiar uno o varios piñones!!! Y lo de cambiar sincronizadores por una vibración... ¿¿¿¿?????... ¿Tú eso lo has visto con tus ojos?. ¿No será mas bien que te pusieron otra caja reconstruida o simplemente la vibración se debía a un taco-motor suelto y/o ajustaron cables y timonería?.

Ahora dices que se han partido 3 piñones de la 2ª... cuando sólo hay 2 piñones por cada marcha (uno montado en el eje primario y otro en el secundario)... Yo creo que te están contando unas milongas de cuidado pero no de ahora, sino desde el principio...

Exige y reclama una caja de cambios dado que tienes orden de reparación en garantía con 15.000 kms. y está claro que el fallo no fué subsanado.

Un saludo.

[diablo_fr25]

son 2 años de garantia incluida mano de obra y reparacion 3 piñones no lleva compañero cada marcha lleva 2 piñones
aqui te dejo el esquema de como es una caja de cambios de 6 marchas
http://www.aficionadosalamecanica.net/c ... bios10.htm

[Fermon]

Vibraba la palanca? y cambiaron sincronizadores, y se fue?; y que más? No iba una luz y te cambiaron un neumatico?y se encendio jeje lo siento pero esque es tan subrealista que no me lo creo , seguramente como apuntan te han engañado.
Si te vibraba la palanca , seria un soporte motor o de caja o de escape o algo asi, ''la timoria'' como han apuntado por aqui en todos estos coches es por cables y en las puntas lelva silentblocks de goma, me resulta muy dificil creer que a traves de los cables o las fundas llegue algo de vibración.
Creo que seria mas facil notar una vibración si se rompiera un rodamiento de caja aunque que llegara a la palanca como he puesto antes es un mito.
Partiendo de ahi , tengo otra duda como sabes que ahora tienes 3 engranajes rotos? supongo que habras abierto la caja, no?

Saludos

[thelyonking]

Buenas,
Perdón, no se han roto 3 piñones, son 3 dientes del piñón de la segunda, engaño no lo se, cada vez que ha entrado en coche en el taller, he ido a verlo, la caja estaba abierta y lo he visto con mis ojos, que luego dicen que cambian esto o aquello,y lo hagan, pues no lo se.
Al final he comprado una caja y ya esta montada, si os pasa algo parecido, en garantía insistir e insistir, yo por más que lo intenté no hubo suerte y siempre la reparación fue la solución. Ahora, si me vuelve a pasar hablaré hasta con la casa, con quien haga falta hasta conseguirlo, mediante denuncia o como sea, porque una vez pasa la garantía se frotan las manos y no quieren saber nada.
Espero, que este caso, visto el resultado, os pueda ayudar para conseguir que os pongan las piezas nuevas en vez de aceptar una reparación.
Gracias a todos por vuestros comentarios y por vuestra ayuda, seguiré pendiente de novedades o si puedo ayudar en algún caso que surja.

[JCC]

Aclarado lo de los 3 piñones... je, je... eran 3 dientes.

También hay que decir que una vez superado el primer año de garantía, pueden reparar en vez de reponer nuevo, si así lo creen oportuno.

Un saludo.