Diferencias FR 150 y 184 cv

[DavidMK3]

He investigado y no hay nada al respecto. Con el permiso de la administración quiero publicar este post.

Hace un par de semanas compre un FR de 184 cv. La verdad es que me costo decidirme por este, ya que el 150 es igual. O eso pensaba yo...
En un primer momento me decidí por el 150 pensando que tan solo variaba la suspensión trasera y los discos delanteros y que la diferencia de potencia era una simple modificación del mapeo en la centralita.
El caso es que mirando lo poco que, hasta la fecha, se sabe de él he llegado a la conclusión de que hay claras diferencias.

-Mirando los valores que dan desde la marca para las emisiones de CO2 varia entre ambos. Por lo que los inyectores ya son distintos.

-El ratio de compresión es inferior, por lo que los pistones o la junta de la culata tiene que variar. Cosa normal por el aumento de potencia.

-Las relaciones de marchas varían también, aun siendo el mismo modelo de caja, los engranajes varian. Por lo que aquí tenemos otra diferencia más.

-Referencias de turbo también cambian. Por lo que he visto en ETKA, hay 3 distintas...

-Los claros discos delanteros de 312x25. En esto ya digo que la pinza es la misma, solo varia el portapinzas.

-La suspensión trasera. Permite algo más de juego en carreteras ratoneras....



Decir que si alguien ve algo en lo que halla fallado, equivocado, o escrito mal. decirle que soy humano y que lo modificaré con gusto. Jejeje
Espero que os sirva a tomar la decisión.
Un saludo

[sinparedes]

http://blogs.km77.com/arturoandres/5927/prueba-interesante-36-seat-leon-iii-fr-2-0-tdi-184-cv/

No se si lo has leído ya, pero ese articulo esta bastante entretenido de leer, echale un vistazo y disfruta de la maquina

Saludos..

[danigs]

Yo creo que el aumento de emisiones de CO2 es superior debido al aumento del consumo homologado. No creo que sea debido a los inyectores, cosa que no descarta que sean diferentes.

[MepHiS]

Alguien que tenga un 184 cv podría postear sobre comportamiento, rendimiento y consumo?? Saludoooos

[DavidMK3]

Hasta mediados del mes próximo no te podre contestar... Aun no me lo han dado...

[MepHiS]

Hasta mediados del mes próximo no te podre contestar... Aun no me lo han dado...

Para esas fechas seguramente ya tendre el mio xDDD. La espera es larga y tediosa.

[ariadna3]

Hola.
Espero poder disfrutarlo a partir del 28... Ya os informaré...
Salu2.

[barbaro]

Por si os sirve os dire dos cosas del mk3 184 la primera y creo mas importante la resumiría así en dos palabras que espero lo entendáis ,¡mete miedo!!!! la segunda ,es que acariciando acelerador el consumo ya no baja de 7 eso si os puedo decir que ya no se va a velocidades legales ,así que resumiendo ejercitar el pie para que no os pese o de lo contrario rodareis por encima de los 200 sin notarlo todo rato,y lo que digo no esperéis poder colgar fotos del consumo como las que cuelgan los compis del mk3 150 de 4,9 ,o,5 a no ser que las truquéis jijique tambíen se puede .

[MepHiS]

Por si os sirve os dire dos cosas del mk3 184 la primera y creo mas importante la resumiría así en dos palabras que espero lo entendáis ,¡mete miedo!!!! la segunda ,es que acariciando acelerador el consumo ya no baja de 7 eso si os puedo decir que ya no se va a velocidades legales ,así que resumiendo ejercitar el pie para que no os pese o de lo contrario rodareis por encima de los 200 sin notarlo todo rato,y lo que digo no esperéis poder colgar fotos del consumo como las que cuelgan los compis del mk3 150 de 4,9 ,o,5 a no ser que las truquéis jijique tambíen se puede .

Ante todo gracias por la información. Estaria muy bien si pudieras dar algun detalle mas como por ejemplo, que tipo de comportamiento notas en el coche? Las aceleraciones son progresivas o mas bien agresivas por asi decirlo?? Las relaciones de marchas que tal son largas, cortas? Responde bien en cualquier relacion de marchas que lleves? Se nota en la conducción si lo llevas cargado? Comportamiento con carga, etc... Saludos de antemano.

[truji1890]

Por si os sirve os dire dos cosas del mk3 184 la primera y creo mas importante la resumiría así en dos palabras que espero lo entendáis ,¡mete miedo!!!! la segunda ,es que acariciando acelerador el consumo ya no baja de 7 eso si os puedo decir que ya no se va a velocidades legales ,así que resumiendo ejercitar el pie para que no os pese o de lo contrario rodareis por encima de los 200 sin notarlo todo rato,y lo que digo no esperéis poder colgar fotos del consumo como las que cuelgan los compis del mk3 150 de 4,9 ,o,5 a no ser que las truquéis jijique tambíen se puede .

Buenas compi!! Yo el consumo de mi 184cv desde que salio de concesionario en 1067 km es de 6,7, 50% ciudad y 50% ronda de dalt a las 8 de la mañana.... así que casi todo el rato en caravana... no creo que sea un consumo muy alto para el motor que tenemos.
Después si que e tenido medias de 5,5 litros si vas a la velocidad que te marca la vía... ya sean 80 o 100 km/h!

[Biohazard]

El de 150cv tambien como no andes mirando la velocidad vas muy por encima de la legal y sin darte cuenta. Yo creo que los dos consumiran muy parecido, lo que creo es que los que se han comprado el de 184 son mas quemadillos y van mas alegres. Los consumos que marcais los gasto con el de 150.

La mayor diferencia que le veo a uno y a otro, aparte del motor, es la suspensión independiente en el caso de que se le busquen las cosquillas al coche.

[danigs]

El de 150cv tambien como no andes mirando la velocidad vas muy por encima de la legal y sin darte cuenta. Yo creo que los dos consumiran muy parecido, lo que creo es que los que se han comprado el de 184 son mas quemadillos y van mas alegres. Los consumos que marcais los gasto con el de 150.

La mayor diferencia que le veo a uno y a otro, aparte del motor, es la suspensión independiente en el caso de que se le busquen las cosquillas al coche.

En realidad no es tan parecido. Primero por las relaciones de cambio. En el 150 son claramente más largas pensando precisamente en reducir el consumo y en el 184 son más cortas, orientándolo más a una conducción más "deportiva". Pero también por lo que comentas. Por concepto es más fácil controlarse con el 150cv que con el 184cv, que estoy seguro que incitará más a disfrutar esa potencia.

Además la realidad registrada en Spritmonitor precisamente va en esa dirección:

37 unidades del 150cv marcando una media de 5,64 l/100
12 unidades del 184cv marcando una media de 6,31 l/100

0,67 l más cada 100 km. Un 12% más de consumo. Eso contando que la media registrada en el 184 cv es sobre muy pocas unidades, por lo que aun hay que esperar para que vaya estabilizándose.

[Biohazard]

Me referia en conducción deportiva. Es cierto que la relación de marchas ayuda a conseguir un mejor consumo, pero si vas estrujando el motor de poco sirven esas marchas mas largas. Según zeperfs los consumo de los dos coches en conducción deportiva son idénticos 10,9

[danigs]

Me referia en conducción deportiva. Es cierto que la relación de marchas ayuda a conseguir un mejor consumo, pero si vas estrujando el motor de poco sirven esas marchas mas largas. Según zeperfs los consumo de los dos coches en conducción deportiva son idénticos 10,9

Hombre, en conducción deportiva, efectivamente, poca diferencia habrá. Pero en conducción normal, pues por diferentes motivos, hay alguna más.

[MepHiS]

Por si os sirve os dire dos cosas del mk3 184 la primera y creo mas importante la resumiría así en dos palabras que espero lo entendáis ,¡mete miedo!!!! la segunda ,es que acariciando acelerador el consumo ya no baja de 7 eso si os puedo decir que ya no se va a velocidades legales ,así que resumiendo ejercitar el pie para que no os pese o de lo contrario rodareis por encima de los 200 sin notarlo todo rato,y lo que digo no esperéis poder colgar fotos del consumo como las que cuelgan los compis del mk3 150 de 4,9 ,o,5 a no ser que las truquéis jijique tambíen se puede .

Buenas, gracias por la informacion de antemano. Desde luego que con esa potencia bajo el culo tiene que dar bastante respeto. Estaría bien haber si alguien podría dar mas detalles acerca del comportamiento del 184 cv, ya que buscando por internet apenas hay opiniones al respecto. Estaría bien saber que tipo de comportamiento tiene en cuanto aceleración. Por ejemplo si es una aceleración muy progresiva o mas bien agresiva. Las relaciones entre marchas que tal las notais. Es decir si se estiran mucho las marchas o mas bien son relaciones cortas. También tema suspensiones por ejemplo, he oido que lleva barra multibrazo detrás, y estaría bien saber si el comportamiento en paso por curva es bueno o no. Tema de carga, afecta mucho en la conducción. Se notan diferencias entre llevar el coche cargado o con 5 personas o no en la conducción. Los consumos tambien estaría bien de saberlos. Pues eso, cuanto mas información mejor ya que se han visto reviews de las revistas de coches pero pocas opiniones de usuarios. Un saludo. Y gracias de nuevo