Estadistica arbol de levas

[Gurin]

Buenas. Otro que se apunta con un FR I del 2004 con 200.000km.

Hace un par de días me empezó a sonar un golpeteo incluso en ralentí. Este aumenta mucho y a las 2.600 mas o menos se hace insoportable, temblando hasta el coche.

A raíz de esto ya me ha saltado dos veces la "desconexión" del turbo en mitad de la autopista, lo que te obliga a parar a encender de nuevo....

¿Alguien sabría decirme que ocurre ahora? Es decir, si sigo con el claqueteo, ¿que es lo peor que puede pasar?
Porque estoy pensando en cambiar el coche...

Saludos

Si es por el tema del árbol y taqués, vas a rebentar los taqués con todo lo que conlleva.
Si sigues circulando reventaras el motor.

[david84]

Buenas. Otro que se apunta con un FR I del 2004 con 200.000km.

Hace un par de días me empezó a sonar un golpeteo incluso en ralentí. Este aumenta mucho y a las 2.600 mas o menos se hace insoportable, temblando hasta el coche.

A raíz de esto ya me ha saltado dos veces la "desconexión" del turbo en mitad de la autopista, lo que te obliga a parar a encender de nuevo....

¿Alguien sabría decirme que ocurre ahora? Es decir, si sigo con el claqueteo, ¿que es lo peor que puede pasar?
Porque estoy pensando en cambiar el coche...

Saludos

Si es por el tema del árbol y taqués, vas a rebentar los taqués con todo lo que conlleva.
Si sigues circulando reventaras el motor.

¿Que es lo que conlleva en realidad?
Es que me gustaría estar 100% al tanto para tomar una decisión.

Gracias

[canicula]

Hola, al final he aprovechado y estoy haciendo la culata entera.

Cuando fui al rectificador a por dos guías de válvula que tengo que cambiar (no las venden sueltas en la casa) me ofreció un conjunto de árbol, casquillos, taqués, tornillos y retén por 383 eur+IVA, dice que el árbol es de la marca inglesa EUROCAMS y los taqués INA, ¿sabéis algo de ese árbol? me asegura que salen buenos, no se. El caso que viendo los taqués que he quitado no me fío de montar nada pirata. He pedido todo original en la volkswagen que me hacían más descuento, pero una pasta todo.

A ver si la semana que viene tengo todo y lo monto.

Saludos

Hola yo al final monte árbol de levas con taques (color negro) y semi casquillos en eBay por 210e puesto en mi casa. AZ Motors o algo asi es la tienda, no he echo km para decir si son buenos o no pero el coche va como la seda.
Saludos

[canicula]

Buenas. Otro que se apunta con un FR I del 2004 con 200.000km.

Hace un par de días me empezó a sonar un golpeteo incluso en ralentí. Este aumenta mucho y a las 2.600 mas o menos se hace insoportable, temblando hasta el coche.

A raíz de esto ya me ha saltado dos veces la "desconexión" del turbo en mitad de la autopista, lo que te obliga a parar a encender de nuevo....

¿Alguien sabría decirme que ocurre ahora? Es decir, si sigo con el claqueteo, ¿que es lo peor que puede pasar?
Porque estoy pensando en cambiar el coche...

Saludos

Hola, la desconexión de turbo la geometría variable con carbonilla mas que posible y si puedes levantar la tapa balancines y giras el motor (sin arracar, claro) para revisar levas y taques,sobre todos las levas mira la puntas haber si están achatadas.
Saludos

[Pipefr]

Ayer estuve en un desguace y habia un motor con la caja de cambios de un Audi A3 TDI 130cv. y me dice el del deguace que el motor esta averiado, que lo han mandado para el desguace porque el motor habia tenido una averia en el arbol de levas...
No pude saber los km que tenia.

[EnExpo]

El mio ha caido tambíen. Fr 1 del 2003 árbol KO a los 130.000km.

[sokom]

Otro pa la saca !
2003 1.9 FR 150 170000km
Arbol de levas CAPUT !

[Pitufo_fr]

Se me ponen de corbata cada vez que leo algo nuevo en este hilo,el mio del 2004 con 270.xxx km y ahi sigue...

[uni949]

Se me ponen de corbata cada vez que leo algo nuevo en este hilo,el mio del 2004 con 270.xxx km y ahi sigue...

Serás de los pocos que siga en pie después de tantos kms, pero si, el tema este da canguele..

[benellifr]

bueno señores después de alargar la agonía casi un año el mio entra ya a quirófano hoy si no haya nada nuevo

rezar x el

[Pitufo_fr]

Se me ponen de corbata cada vez que leo algo nuevo en este hilo,el mio del 2004 con 270.xxx km y ahi sigue...

Serás de los pocos que siga en pie después de tantos kms, pero si, el tema este da canguele..

La verdad es que ando algo enparanoiado con el tema

[tpmtron]

Se me ponen de corbata cada vez que leo algo nuevo en este hilo,el mio del 2004 con 270.xxx km y ahi sigue...

Serás de los pocos que siga en pie después de tantos kms, pero si, el tema este da canguele..

La verdad es que ando algo enparanoiado con el tema

Lo compraste nuevo ? Sino es asi igual ya se lo cambiaron fallan todos a los km que le de

[diso]

bueno señores después de alargar la agonía casi un año el mio entra ya a quirófano hoy si no haya nada nuevo

rezar x el

y cual has puesto ahora @benellifr el de serie otra vez???

[Pitufo_fr]

Se me ponen de corbata cada vez que leo algo nuevo en este hilo,el mio del 2004 con 270.xxx km y ahi sigue...

Serás de los pocos que siga en pie después de tantos kms, pero si, el tema este da canguele..

La verdad es que ando algo enparanoiado con el tema

Lo compraste nuevo ? Sino es asi igual ya se lo cambiaron fallan todos a los km que le de

Si, el coche lo compre nuevo,bajo mi punto de vista lo que debe de influir es que le llevo el mantenimiento a rajatabla y despues de que se le acabo la garantia siempre aceite Motul 100% sintetico,de todas formas ahora porque no puedo pero sino para curarme en salud le pondria el kit completo de arbol de levas. ( en concreto el que vende el forero @prodrive )
Saludos.

[MHFRAN]

El mio tiene casi 195.000km y de momento todo ok, el anterior dueño tampoco tuvo que cambiarselo.

Toco madera con la cabeza si hace falta, que el tema pone los huevos de corbata