Log y grafica de mi seat leon sport 150

[uni949]

si marca 100% no toques el tope esta bien, habra que revisar esa cartografia a ver que carajo hay ay para que no demande los 1.5b

entonces te han tocado la ecu?? Para quitarte potencia, que raro todo, a ver si es otra centralita...

un saludo!

[karlos_sport150]

No se, igual han cambiado la centralita alguna vez...no se, como podria saberlo, con la cartografia? O con el vag K+comander? Habia pensado en meterle una repro normalita de uns 170 cv o asi, y cmo el golf gti tdi es lo q suele dar, podria copiar ls parametros a mi cartografia, de un golf gti tdi de serie? Q opinais?

[McLarenF1]

con el k comander solo puedes cambiar km leer inmo y anular el inmo en la unidad de motor, la eprom que sacaras sera de 1 o 2 kb el inmo si quieres la cartografia gestion motor necesitas kw galleto etc

[karlos_sport150]

Me referia a como podria saber si esa no es su centralita, si se la han cambiado? Hay alguna manera? Hombre una forma seria sacando la cartografia, que soy un desastre no la encuentro y la debo de tener por ahi de cuand la.saque con el cable que me dejaron, y viendo que demandas tiene y todo lo demas, o si hay algun modo mas? Que opinais?

[karlos_sport150]

Q opinais sobre meterle los mapas de un golf gti tdi, iria bien? Es que tampoco quiero meterle una repro de 200 cv, con unos 170 se me qedaria bien, y asi mato dos pajaros de un tiro y ya pongo bien la demanda y todos parametros. Es una idea aver q os parecia?
Se aceptann opinionesss, ideaas, y criticas tambien claro! Estamos pa aprender!

[McLarenF1]

Q opinais sobre meterle los mapas de un golf gti tdi, iria bien? Es que tampoco quiero meterle una repro de 200 cv, con unos 170 se me qedaria bien, y asi mato dos pajaros de un tiro y ya pongo bien la demanda y todos parametros. Es una idea aver q os parecia?
Se aceptann opinionesss, ideaas, y criticas tambien claro! Estamos pa aprender!

cuando la tengas no te preocupes por aqui te guiaremos para hacer una repro de 170cv es mejor siempre tus mapas modificarlos que cargar un mapa diseñado para otro motor con otro turbo

[lucas68]

Q opinais sobre meterle los mapas de un golf gti tdi, iria bien? Es que tampoco quiero meterle una repro de 200 cv, con unos 170 se me qedaria bien, y asi mato dos pajaros de un tiro y ya pongo bien la demanda y todos parametros. Es una idea aver q os parecia?
Se aceptann opinionesss, ideaas, y criticas tambien claro! Estamos pa aprender!

cuando la tengas no te preocupes por aqui te guiaremos para hacer una repro de 170cv es mejor siempre tus mapas modificarlos que cargar un mapa diseñado para otro motor con otro turbo

valla pepino de carro que estas creando, olle no entiendo muy bien como va esto y no se como contactar contigo, gracias

[uni949]

Q opinais sobre meterle los mapas de un golf gti tdi, iria bien? Es que tampoco quiero meterle una repro de 200 cv, con unos 170 se me qedaria bien, y asi mato dos pajaros de un tiro y ya pongo bien la demanda y todos parametros. Es una idea aver q os parecia?
Se aceptann opinionesss, ideaas, y criticas tambien claro! Estamos pa aprender!

Te refieres a un gt tdi iv 4motion? es la misma cartografia que la de un leon fr mk1 de hecho el motor tambien es un ARL otro dato mas, en los papeles de un fr pone motor Volkswagen

Osea mismo motor, misma cartografia, mismo todo!


Un saludo

[karlos_sport150]

Si ne referia a un golf 4 gti tdi, habia visto en varios post q daba 173 cv, y pense que igual era mas facil referenciarse en su cartografia que ir reescalando la mia y modificando mapas, pero la verdad q tambien tiene su jugo ir haciendola, asi q en cuanto tenga mi propio cable me pongo manos a la obra cn ella, ahora estoy intentando entender las repros que habeis ido dejando en el foro, y ver que es lo que cambia y aprendiendo a reescalar valores de la duracion de inyeccion.
Bueno y decir que tengo pedido ya mi kwp 2000, con gamas d que llegue que asi no dependere de nadie un saludo leoner@s!

[McLarenF1]

Q opinais sobre meterle los mapas de un golf gti tdi, iria bien? Es que tampoco quiero meterle una repro de 200 cv, con unos 170 se me qedaria bien, y asi mato dos pajaros de un tiro y ya pongo bien la demanda y todos parametros. Es una idea aver q os parecia?
Se aceptann opinionesss, ideaas, y criticas tambien claro! Estamos pa aprender!

cuando la tengas no te preocupes por aqui te guiaremos para hacer una repro de 170cv es mejor siempre tus mapas modificarlos que cargar un mapa diseñado para otro motor con otro turbo

valla pepino de carro que estas creando, olle no entiendo muy bien como va esto y no se como contactar contigo, gracias

@lucas68 con quien quieres contactar?

[karlos_sport150]

Buenos días soleadosss!!
Ya he podido leer mi centralita, y el resultado es idéntico al de un leon 150cv, por lo que la centralita no la han cambiado por lo que he podido ver, vosotros me direis mejor, pero he comparado mapa a mapa y son iguales.

Ahoraaa he aquí la cuestión!! que es lo que hace que demande menos?
La N75 puede ser que esté algo tocada por eso hay variaciones de lo que da el turbo, que cuando regula es tarde y forman depresiones, si me equivoco corregidme por favor.
Pero Para la demanda del turbo? no lo entiendo? Que puede ser?
El Caudalímetro según los logs mide bien no?
aapprruuuuuu
A ver si llegamos a alguna conclusión
Muchas gracias a todos!! un saludo!!

[karlos_sport150]

Perdonad, un inciso, como subis las cartografias al foro? me dice que la extensión Bin no es compatible, pero trato de cambiarla y no puedo XD que ignorannnciaa

[uni949]

Perdonad, un inciso, como subis las cartografias al foro? me dice que la extensión Bin no es compatible, pero trato de cambiarla y no puedo XD que ignorannnciaa

Comprimelo en .rar y subela

[karlos_sport150]

Voy a ir trabajando con la cartografía para tratar de dejarle en unos 170-180 cv y que me guste como y cuando los entrega, así que iré trabajando con ella.
Otro tema a solucionar antes de cargarla en mi ECU, creo que debería solucionar el tema de la N75 y el tema de que no demande los 1.5 bares... probaré primero limpiando N75 a ver si luego mejora.
Muchas gracias!! sois la ostiaa compartiendo conocimientos!!
A aprender se a dicho! XD
Un saludo!

[uni949]

Voy a ir trabajando con la cartografía para tratar de dejarle en unos 170-180 cv y que me guste como y cuando los entrega, así que iré trabajando con ella.
Otro tema a solucionar antes de cargarla en mi ECU, creo que debería solucionar el tema de la N75 y el tema de que no demande los 1.5 bares... probaré primero limpiando N75 a ver si luego mejora.
Muchas gracias!! sois la ostiaa compartiendo conocimientos!!
A aprender se a dicho! XD
Un saludo!

No limpies nada... primero mete una cartografia de serie.
Yo no se que ha pasado en tu centralita, pero esa "repro" no tiene ni pies ni cabeza, la he comparado con mi mapa de serie y pufff
En la foto, la lista del medio son los mapas que están modificados en tu cartografia... tienes en el avance a 70º un minus metido... yo no se ni como puede andar el coche así.

Te recomiendo que metas una cartografia de serie y hagas un log antes de limpiar nada.

Un saludo!