Es posible enceder los antinieblas con el mando??

[MAIL]

Tengo novedades, Ya tengo mi modulo funcionando 100x100

Esta noche recopilo la info y la subo

OK compañero,veremos de que se trata y la complejidad del mismo.
Un saludo

[esserrano]

Pues bien compañeros, ya tengo mi coming home funcionando al 100x100 como los oem despues de varios intentos y modificaciones despues de llevar varios circuitos con reles y leches durante mucho tiempo por fin di con la solucion

Al lio que se me va el santo al cielo,

El sistema trabaja solamente asi:

+ Cuando hay oscuridad y abrimos el coche, los antinieblas (mi caso) se encienden durante 20 segundos, pero si antes de estos 20 segundos abrimos la puerta del conductor se apagan.

+ Cuando hay oscuridad y cerramos el coche, los antinieblas lucen 20segundos.

Material:

+1 diodo p600(a,B;C,,,da igual)
+ 2 diodos 1N4007
+ 1 condensador 10uF
+ 2 transistores BC548
+ 1 resistencia de 470 ohm
+ 1 resistencia de 26 kohm
+ 1 LDR
+ 2 reles 12V DC 10A (minimo 10Amperios o en su caso doble circuito de 5A y puentear los circuitos)

Conexiones, Solamente 5:

+ Positivo de un borne 30A
+ Masa, a cualquier tornillo del chasis
+ Señal Masa de la luz de la puerta conductor ( Cable Marron / Blanco)
+ Señal positiva, Cable del modulo confort T15 pines (Cable Blanco / Negro o en su caso Verde / Negro)
+ Salida Positiva Al terminal de luces

MUY IMPORTANTE

La conexion en el modulo confort hay que hacerla de la siguiente manera:

Hay que cortar el cable blanco / negro e intercalar el diodo p600 y conectar el cable del coming entre el diodo y el confort

Este diodo se instala porque ese cable es el que da señal a los intermitentes, pero tambien tiene corriente cuando se dan los intermitentes, por eso hay que poner el diodo para que deje salir la señal del confort pero no al reves y nos encienda el coming los intermitentes o la emergencia

Aqui el esquema:
http://www.subirimagenes.com/otros-coming-3250932.html

Espero que os sirva a muchos, cuando pueda hare fotos, pero ahora estoy liadisimo con el curro, tiempo al tiempo
Un Saludo

[MAIL]

Muy bueno, unas preguntillas,los reles son normales? que tipo de ldr es?
Lo de los 20 segundos como se obtiene? se puede variar?
Ya nos diras mas
Lo dicho chapo,pues parece super simple el montaje.
Saludos

[esserrano]

GRACIAS,

Los reles, son de la marca finder, 12v DC doble circuito 5A, en el de la salida le he puenteado los dos circuitos para que aguante 10A,
La LDR, no se que modelo es, por detras pone 6L no se que sera, pero es grande como una moneda de 10 centimos,

El tiempo se regula cambiando el condensador, con uno de 100uF tarda cerca de 2 minutos ojo al dato,

Voy a editar para poner y material

Un saludo

[LeonSport_03]

Hombre yo os puedo adelantar que conozco un modulo que hace lo propio por los audi a3 de la primera serie, por lo que supongo que tambien servira para nuestros leones pero no lo puedo confirmar. Luego pondre mas datos de la marca y el modelo concreto de este modulo.

¿Que se sabe de este modulo?.....

[MAIL]

Hombre yo os puedo adelantar que conozco un modulo que hace lo propio por los audi a3 de la primera serie, por lo que supongo que tambien servira para nuestros leones pero no lo puedo confirmar. Luego pondre mas datos de la marca y el modelo concreto de este modulo.

¿Que se sabe de este modulo?.....

Concretamente se que se trata de un "rele" su numero el 456(serigrafiado) y su conexion no se como va,es cuestion de buscar.
Una foto del mismo.

[Gurin]

Hombre yo os puedo adelantar que conozco un modulo que hace lo propio por los audi a3 de la primera serie, por lo que supongo que tambien servira para nuestros leones pero no lo puedo confirmar. Luego pondre mas datos de la marca y el modelo concreto de este modulo.

¿Que se sabe de este modulo?.....

Concretamente se que se trata de un "rele" su numero el 456(serigrafiado) y su conexion no se como va,es cuestion de buscar.
Una foto del mismo.

Aqui teneis la info de como instalr el relé.

http://www.solovag.es/viewtopic.php?f=15&t=1533

[Alexr3i]

Que no se pierda esto post.
Los que lo tenies instalado comentar como os va, que llego el inverno y hay menos luz solar,xD! y no sé que sistema montar.
Un saludo

[Alexr3i]

Que no se pierda esto post.
Los que lo tenies instalado comentar como os va, que llego el inverno y hay menos luz solar,xD! y no sé que sistema montar.
Un saludo

Idem

[Felischuk]

Buenas familia, veo que se kedo de lado este tema, si alguno sigue interesado, impulso de abrir el coche T23/pin 18 del modulo confort y el de cerrar el coche es el T23/pin 3 tambien del modulo confort, trabajan por un inmpulso instantaneo de 12 v. suficiente para activar circuito temporizado, en cuanto inserte una ldr para que no se active si es de dia, expondre mi sistema, para los posibles interesados. sinceramente como mis trayectos son de mas de 1 hora y sin sobreconsumos de amplis no me preocupa la bateria asi que de momento funciona bajo cualkier circunstancia abrir o cerrar el coche y estudiandome como a su vez plegar los retros al cerrar el coche low cost,

Salu2 dsd Bcn

[infernum]

Buenas familia, veo que se kedo de lado este tema, si alguno sigue interesado, impulso de abrir el coche T23/pin 18 del modulo confort y el de cerrar el coche es el T23/pin 3 tambien del modulo confort, trabajan por un inmpulso instantaneo de 12 v. suficiente para activar circuito temporizado, en cuanto inserte una ldr para que no se active si es de dia, expondre mi sistema, para los posibles interesados. sinceramente como mis trayectos son de mas de 1 hora y sin sobreconsumos de amplis no me preocupa la bateria asi que de momento funciona bajo cualkier circunstancia abrir o cerrar el coche y estudiandome como a su vez plegar los retros al cerrar el coche low cost,

Salu2 dsd Bcn

Me interesa, espero tu exposición...

[Felischuk]

Buenas familia, veo que se kedo de lado este tema, si alguno sigue interesado, impulso de abrir el coche T23/pin 18 del modulo confort y el de cerrar el coche es el T23/pin 3 tambien del modulo confort, trabajan por un inmpulso instantaneo de 12 v. suficiente para activar circuito temporizado, en cuanto inserte una ldr para que no se active si es de dia, expondre mi sistema, para los posibles interesados. sinceramente como mis trayectos son de mas de 1 hora y sin sobreconsumos de amplis no me preocupa la bateria asi que de momento funciona bajo cualkier circunstancia abrir o cerrar el coche y estudiandome como a su vez plegar los retros al cerrar el coche low cost,

Salu2 dsd Bcn

Me interesa, espero tu exposición...

Buenas, por el momento el que me he montado no se corta al dar contacto pues me falta 1 rele, y a veces al cerrar el coche no enciende, no se si sera por fallo de la confort, y aun me falta incorporar la ldr que no tengo para que solo se active a baja luminosidad y no de dia a pleno sol, pero bueno, al abrir siempre y al cerrar, cuando kiere, pero si no siempre keda la opcion pulsar abrir y cerrar y ya tan encendias, a mi se me olvido ajustar a mas tiempo, entre 10 segundos y 3 minutos y pico.

Yo de electronica ni idea, se que el ne555 es un temporizador pero no se como anda eso asi que aki va lo que he hecho y casi que funciona lo que yo keria por 10€

[Felischuk]

Una cosa a tener en cuenta, los antinieblas delanteros consumen 4A cada 1 = 8A los 2 antinieblas asi que tenedlo en cuenta a la hora de escojer los reles, yo para hacerme el definitivo pondre reles de 1 contacto 10 A y asi me despreocupo asi como usar cables de 1,5mm2 que aguantan un poco mas de 10A por lo mismo, asegurarse que no habra problemas con la instalacion.

Salu2 dsd Bcn

[Felischuk]

Buenos dias. buenas tardes y buenas noches,, ya tengo terminado y montado mi modulo comming-leaving home+ luces auto.

Al abrir y cerrar el coche enciendo posicion (ambos lados) y antinieblas delanteros regulable de 15 segundos a 4 minutos y al dar contacto se apagan automaticamente siempre y cuando no haya suficiente iluminacion (tambien regulable) funciona el sistema, de dia no actua...

Al dar contacto si no hay suficiente iluminación, activa al dar contacto: posición ambos lados,luz matricula y luz de cruce.

[Felischuk]

Una aclaracion, los pins del modulo confort son para 1C0, que es el que lleva mi coche, en las 1j0 no he investigado pues no la tiene mi Fr ni el 1.6 16v que tenia antes y se kedo mi madre....

P.D. el trimmer(potenciometro) de 1M regula el tiempo del comming-leaving home y el de 500k ajusta la intensidad luminica necesaria para encender tanto el comming-leaving home como las luces auto.

Salu2 dsd Bcn