Ruido electrico 2.0TDI 184cv y no siempre arranca bien.

[Voodo]

Por cierto, ahora tengo otro nuevo ruido electrico que aparece cuando se encienden y apagan las luces interiores al sacar la llave, o abrir la puerta.

Intentare subir un video a ver si aprecia.

[Mrgus]

Bueno.
Ayer arranco mas tarde de lo normal.Hacia 4 dias que no lo cogia.
Lo apague y arranco perfecto como siempre.
No se, no se.

[davicinn]

Pues a mi el otro día me tardó en arrancar pero lo hizo con una nueva "modalidad" xd. Le di al contacto, esperé a que hiciese el check control le di a la llave un toque y .... nada xd ni se movia el motor de arranque y en la pantalla del FIS ponía "el motor arranca" pero el motor de arranque ni se movía hasta que pasaron un par o tres de segundos y sin hacer nada arrancó normalmente. Algo digno de cuarto milenio jajajja

Saludos

[Mrgus]

Pues con esos sintomas derecho al taller.

[davicinn]

Bua hoy me lo ha vuelto a hacer... Coche frio, espero que se apaguen las luces del cuadro, doy contacto, se oye al dar contacto un : clack clack (el relé de encendido funciona bien) , y.... "el motor arranca" eso es lo que pone , pero nada de nada, se vuelven a encender todas las luces del cuadro y pasados un par de segundos arranca como si nada sin volver a tocar la llave.... Joder me tiene muy mosqueado y lo jodido es que no tengo tiempo para llevarlo al taller hasta que me den vacaciones... Alguien podría tener alguna idea de que podría estar pasando?

[Mrgus]

A ver si es una actualización del software como comenta algun compi.

[Voodo]

Bua hoy me lo ha vuelto a hacer... Coche frio, espero que se apaguen las luces del cuadro, doy contacto, se oye al dar contacto un : clack clack (el relé de encendido funciona bien) , y.... "el motor arranca" eso es lo que pone , pero nada de nada, se vuelven a encender todas las luces del cuadro y pasados un par de segundos arranca como si nada sin volver a tocar la llave.... Joder me tiene muy mosqueado y lo jodido es que no tengo tiempo para llevarlo al taller hasta que me den vacaciones... Alguien podría tener alguna idea de que podría estar pasando?

graba un video siempre que arranques el coche.
Porque el dia que lo lleves, va a rrancar a la primera y te van a decir que que les estas contando.

[sinparedes]

Miedo me da entrar en estos post, por lo que pueda pasar , casi mejor no saberlo, a mi también como a vosotros también le cuesta arrancar o no arranca muy fino la verdad, en mi caso estoy "acostumbrado" con los 10 años de mi anterior león(tdi 110) que tampoco arrancaba nada bien, sobre todo con temperaturas bajas, era algo asi como un coche de aquellos de arranque con manivela , le cambie de todo batería, calentadores, filtro de gasoil antes de tiempo, cambie el tipo de aceite a 5w40 (10w40 de origen), sensor de liquido refrigerante, la "T" del filtro de gasoli, etc etc, también modifique con el vagcom el tiempo de actuación de los calentadores, esto se noto bastante, también le daba dos veces al contacto antes de arrancar, pero la cosa no la consegui solucionar del todo..., en la seat me dijeron( teniendo el coche ya unos 5 años) que había que cambiar el alternador...., no lo hice porque en caliente arrancaba perfecto, aun sigue el coche con el alternador de serie sin tocar....

Mi hermano tiene un altea tdi 140 y tampoco es nada fino arrancando....

Me queda poco para pasar la revisión de los 30 mil, le pase otra antes a los 15 mil (cosa mia), en ese momento no había ninguna campaña para mi coche, a ver si saben algo nuevo de este problema en el concesionario..

Saludos..

[Voodo]

Yo yeniay antes un tdi 100 atd y arrancaba bien.
Y todavía tenemos un 1.9tdi de 110 con 320mil km y arranca a la primera y duerme en la calle (tiene 16 años).
Y otro 2.5tdi de 180cv y arranca bien.

[Voodo]

Yo yeniay antes un tdi 100 atd y arrancaba bien.
Y todavía tenemos un 1.9tdi de 110 con 320mil km y arranca a la primera y duerme en la calle (tiene 16 años).
Y otro 2.5tdi de 180cv y arranca bien.

[davicinn]

Bueno pues hoy cuando he llevado el coche al taller y les he comentado que a veces tarda en arrancar, lo primero que me ha dicho el jefe de taller es que ni se me vuelva a ocurrir ponerle del gasoil normal, que hay más fallos de los que me imagino por no echar del gasoil "bueno" ¿Será por eso? ya veremos...

Saludos!

[sinparedes]

Bueno pues hoy cuando he llevado el coche al taller y les he comentado que a veces tarda en arrancar, lo primero que me ha dicho el jefe de taller es que ni se me vuelva a ocurrir ponerle del gasoil normal, que hay más fallos de los que me imagino por no echar del gasoil "bueno" ¿Será por eso? ya veremos...

Saludos!

Pues hasta ahora solo habia usado gasoil normal, la ultima vez he echado gasoil del "bueno" y "parece" que arranca mejor , pero no me fio, hoy he estado en la seat para pasar la revisión de los 30 mil km y lo he preguntado dos veces, a el mecanico que estaba con mi coche y a la que atiende, los dos me han dicho que el coche debe ir bien con gasoil normal , que no hay porque usar necesariamente el "bueno", ya no sabe uno que pensar.

Estaria bien saber que diesel echamos cada uno y como se comporta el coche en el arranque al menos, si os animais pornerlo por aqui

saludos..

[ariadna3]

Hola.
Yo tampoco sé quepensar con el tema del arranque, ya que parece ser que solo es en los 184, en los 150 no he oido ningun comentario...
Siempre es arrancando en frio, nunca lo hace en caliente...
No siempre lo hace, sin ir mas lejos la ultima vez que el coche ha estado mas de dos dias sin arrancar ha arrancado a la primera...
Lo del gasoil tiene pinta de ser una patochada del taller ya que la unica diferencia del gasoil "caro$" del normal es que contanima menos por tener menos azufre... por lo tanto...
Ah por cierto siempre echo del normal!!!
A mi me quedamenos de 10000km para pasar la revision pero eldia que le lleve intetare dar guerra en el taller por lo menos para que se moleste, por lo menos en preguntar... a la casa.
A ver si alguien mas nos puede aportar mas datos... ya que la unica diferencia en todo el sistema de arranque entre el 184 y el 150 sn los inyectores...
Salu2.

[ariadna3]

Otra de la cosas que me gustaria saber es si despues de reprogramar esos problemas siguen o desaparecen... para poder descartarla electronica o software...
A ver si alguien del foro se anima y nos cuenta...
Yo estoy muy muy animado, pero todavia no puedo...$$$$
Salu2.

[sinparedes]

Hay algo que me mosquea, en los TDI 150 creo que había una campaña para cambiar los tubos antirretorno del gasoil, no se si para todos, pero lo curioso es que creo que uno de los posibles culpables para que arranque mal un coche es precisamente esos tubos , si van mal el gasoil retrocede, o sea se desceba, entoces a la hora de arrancar le costara mas ya que tiene el gasoil que llegar desde mas atrás, lo curioso es que al menos el mio( es de los primeros junio 2013) no tiene ninguna campaña ni de esto ni de ninguna otra.

Saludos..