problema turbo o alguna valvula [solucionado]

[seatgernika]

Segun arranco que esta en frio asi como que ratea, luego en badenes paso y ratea y un ruido rado pero luego en karretera tira bien en tercera y cuarta. Algun tiron pero luego bien.haber si me dicen algo

[seatgernika]

Al final lo deje en el taller ya.porque esta tarde me empezo a salir humo negro pero mucho y luego tirones.estoy asustada haber si es algo muy grave.el sensor map vi que estaba un poco mojado podria ser la causa de tanto humo?

[uni949]

Al final lo deje en el taller ya.porque esta tarde me empezo a salir humo negro pero mucho y luego tirones.estoy asustada haber si es algo muy grave.el sensor map vi que estaba un poco mojado podria ser la causa de tanto humo?

Buenas, mira a ver si están todos los manguitos del ic bien puestos, cuando se suelta alguno, empieza a humear el asunto....
En el taller te lo detectaran seguro, por cierto el log? lo hicisteis? si eso subelo y lo miramos.

Un saludo

[seatgernika]

Me lo hacen los del taller.espero que no sea turbo ni cosas asi porqueme da un mal

[seatgernika]

Hola el coche en el taller y me han dicho que es el turbo que van a limpiar. El turbo esta cambiado en 2009 con 90000 km y ahora tiene 127000.me han dicho que tubo no es porque se oiria aire y que ayer ya me salia el humo negro y tirones porque los alaves del turbo no van porque esta sucio de carbonilla.podria ser eso?

[arlot]

La verdad que me cuesta creermelo, ¿te lo cambian con 90.000kms (entiendo que por uno nuevo y no reparado) y ahora con 127.000kms hay que desmontarlo para limpiar, solo ha durado 37.000kms?. Todo puede ser, eso esta claro.

Por si te puede servir de ayudar, he tenido 2 Toledos MK2 TDi 110cv, AHF con 180.000kms y el turbo funcionaba perfectamente, era el mismo de origen. ASV 165.000kms y alguna vez fallaba, pensaba que era el turbo, y fue limpiar la N75 y no volvió a fallar más hasta el dia que se fué, era el de origen. En ambos casos, el turbo nunca se desmontó para hacerle nada.

[seatgernika]

Ya pero sabes que pasa @arlot que yo lo compre con 110000 km este año igual el señor que lo tenia como no andaba con el pues se quedo la carbonilla ay prgada.podrias decirme una cosa? Estoy pensando en las valvulas n75 y n18, de origen.la n75 es la que tiene arriba negro? Es que tengo un dilema.vreo que segun miras el coche la que esta mas a la derecha creo k tiene referencia 1j0906627 a y la que esta mas a la izquierda siempre mirando de frente es referencia 1j0906627 y creo que deberian estar al reves no?

[arlot]

Es la unica foto que tengo, esa es la N75

[seatgernika]

Vale igual es que me confundi yo es la que esta mas hacia el filtro aire esa y es la k se cambia por la 1k0906627e en el asv.igual miro y cambio la n18 que era 1j0906627 ya que tengo las dos haber que me dicen

[seatgernika]

@arlot estuve en el taller y me han soltado la egr y el tubo del turbo y lo han limpiado y esta echando producto al turbo y a la egr.arranco sin ese tubo y salio humo negro.me ha dicho que la maquina no le da averia de las valvulas.yo aun asi esas válvulas que tenho nuevas ni las vendo jajaja esas me las quedarepara mmi.pero si me da fallo de la valvula segun el vag pondria fallo n75 no?

[arlot]

No sabria decirte, yo iria descartando en orden a la importancia de la reparacion y del precio, 1º miraria los tubos de vacia, seguiria con la limpieza valvulas (y si tienes unas nuevas se las pondria)............

[seatgernika]

@arlot me ha dicho el del taller que nada que las valvulas no dan fallo,asi que me esta limpiando el turbo,luego ire haber si va bien, el turbo cuando le das caña a 1500 rpm silva un poco o no debe silvar? alguna vez si note subiendo una cuesta que silvaba un poco pero otras veces ni oia nada. si me falla el n75 daria fallo en el vag como la n75 no?

[alexvsns]

A mi me paso que me saltaba a 3000rpm, cambie un manguito y aceite y filtros y listo.

[seatgernika]

Ya coji el coche, me han limpiado y noto que ya no da tirones ni humo ni nada pero me a dicho que de caña en tercera 4000rpm para limpiar todo. Metere al vag haber si sigue dando algo y noto que aun le falta algo no se si meterle map y n75 nuevos .se notari algo mas de fuerza?

[sinparedes]

Una de las preguntas que se suelen hacer en estos casos es ¿qué uso le das al coche? ¿si haces mucha ciudad y poca carretera? ¿si lo llevas mucho tiempo en modo Flanders? si este es tu "modus operandi" , pues ten claro que dentro de otros 37 mil km volveras a tener los mismos problemas, mas o menos esa es la experiencia que se ha visto por el foro

Saludos..