Leon ST CUPRA.

[rayito2]

http://www.km77.com/01/seat/leon/cupra/ ... m77.com%2F

Un saludo.

[marlop]

Bestial!!! Una máquina preciosa y potente... ¿Qué más se puede pedir?

[GTI35]

Increíble. Precioso! Me lo hubiera pillado sin dudas! Lástima que no sea lo que mas me convenga

[Josbat]

Brutal!! Pero me sigue sin convencer... Familiar y tan potente!!

[Mrgus]

Increíble. Precioso! Me lo hubiera pillado sin dudas! Lástima que no sea lo que mas me convenga

Hay que pensar con la cabeza aunque duela no pensar con el corazón. Cuantos gasolina hay luego de segunda mano por no poder mantenerlos.

El coche guapisimo para quien busque esas características.

[arlot]

Esas taloneras mi ST ya las esta pidiendo a gritos

Voy a mirar los "fondos reservados"

[Jorge75016]

Pues yo voy a dar mi opinión al respecto.
Llamar cupra a un st, perdonadme, pero me parece un error por parte de seat. Cupra parte de turismo de competición, y un cupra no puede ser una ranchera por mucho que nos pese. No me refiero ni a características ni a prestaciones, si no únicamente al nombre.
Por la definición de cupra, este modelo debería haberse llamado león "st r" o "rst"??? Por poner algún ejemplo dentro del mismo grupo, pero nunca cupra.
Repito que es sólo una opinión.
Un saludo compis

[Jorge75016]

No se si me he explicado, dinámica y mecánicamente es un cupra, pero por el tipo de construcción (familiar, ranchera...) El coche debería tener una nomenclatura diferente a la de cupra.
Es el comienzo de cuprar todas las gamas como paso con los fr, y llegaremos a ver un león cupra con un 1.2, y eso sería otro gran error.
Para no dar lugar a malas interpretaciones el coche es muy bonito y seguro que una buena máquina

[arlot]

Tu vision es como cliente, la que comparto al 100x100, pero te has de poner en la piel de la visión de la empresa, que su objetivo final es ganar dinero.

Pero la visión como marca es la más lógica y la que más réditos comerciales le va ha aportar, todos sabemos que significa CUPRA, y si la marca distingue a un modelo con el distintivo CUPRA no hace falta explicar sus virtudes ni nada, ya que es sinónimo de deportividad y prestaciones; la consecuencia es que se venderá sólo.

Lo que seria un grave error para la marca, sería devaluar la denominación CUPRA con modelos que equipan motorizaciones menores. CUPRA si, pero manteniendo un standar de prestaciones y deportividad, bajar de ahí sería el gran error.

[Carbono79]

Tu vision es como cliente, la que comparto al 100x100, pero te has de poner en la piel de la visión de la empresa, que su objetivo final es ganar dinero.

Pero la visión como marca es la más lógica y la que más réditos comerciales le va ha aportar, todos sabemos que significa CUPRA, y si la marca distingue a un modelo con el distintivo CUPRA no hace falta explicar sus virtudes ni nada, ya que es sinónimo de deportividad y prestaciones; la consecuencia es que se venderá sólo.

Lo que seria un grave error para la marca, sería devaluar la denominación CUPRA con modelos que equipan motorizaciones menores. CUPRA si, pero manteniendo un standar de prestaciones y deportividad, bajar de ahí sería el gran error.

No se si me he explicado, dinámica y mecánicamente es un cupra, pero por el tipo de construcción (familiar, ranchera...) El coche debería tener una nomenclatura diferente a la de cupra.
Es el comienzo de cuprar todas las gamas como paso con los fr, y llegaremos a ver un león cupra con un 1.2, y eso sería otro gran error.
Para no dar lugar a malas interpretaciones el coche es muy bonito y seguro que una buena máquina

Yo estoy de acuerdo con ambos... de hecho ahi esta Audi y los RS, que si no me equivoco los primeros de la era moderna, por decirlo de alguna manera, RS (4,6) eran avant y luego ya parieron los 4 puertas.... aunque bueno pensandolo mejor igual no tiene mucho que ver con la denominacion Cupra..

saludos...

[sonxav]

Pues la verdad es que era algo esperable.... después del ibiza cupra y el leon SC/5P cupra lo normal es que acabaran sacando el leon ST cupra. En lo que no estoy de acuerdo es en el tema de la "nomenclatura" del coche por ser un break. Las versiones mas radicales de audi o vw son los RS o R y han usado la misma para sus breaks mas potentes, algunos de ellos como el RS6 avant con 560cv, asi que no entiendo porque seat debería de cambiar el nombre de su "modelo más potente" (CUPRA) por otro solo por el hecho de que el coche es un break/ranchera en lugar de un compacto.....

lo que si me he dado cuenta es que seat en estos últimos 3 años ha dejado bastante "huérfano" de añadidos estéticos a su versión FR (sin contar el pack aero que cuesta un huevo y parte del otro y solo esta diponible en version SC/5p), hace no tanto cualquier modelo con acabado "deportivo" tenia sus spoilers delantero y trasero específicos así como sus taloneras y alerón (mas o menos radical) especifico también. Ahora esos acabados pasan exclusivamente por el modelo CUPRA.... que oye, no me parece mal pero deja un acabado como el FR un tanto descafeinado. Al menos dejan poner 18" en el FR....

a mi tambien me encantan esas taloneras del cupra para mi ST FR, pero me da que saldrán por una pasta, ya que el alerón del cupra sale por 380€+pintura.... y las taloneras menos de 800€ lo dudo..... o sea 1500€

[santi_vlc]

Para mi todo un acierto, porque si quiero espacio.......no puedo disfrutar de un CUPRA?
Porque si Audi tiene su RS4, RS6 y bmw tiene su M5 ranchera..............porque yo no un CUPRA RANCHERA???
Si me lo pudiese permitir..........este CUPRA se iria a mi garaje sin dudarlo.

[sonxav]

mas imagenes del ST cupra

[Mago2]

Pero si audi tiene el SQ5 y el RS Q3, que es un todocamino que corre!! Cómo no van a sacar un familiar con potencia!!!
Si las nomenclaturas son para vender. Hoy en día con un motor de 105 cv tienes más que de sobras para circular. Nadie necesita un 280 cv realmente a no ser que se quiera meter en circuito. Aunque reconozco que seria curioso ver compitiendo unas cuantas rancheras contra varios todocaminos y unos cuantos smarts braum ya como guinda.

[Jorge75016]

Yo estoy de acuerdo en la idea del coche, de hecho uno de los que más me gusta es el rs6 y en ningún momento pienso que el coche desmerezca se llamado cupra, pero cuando se oye cupra, lo primero en lo que se piensa en un deportivo y no digo que no lo sea, pero el st no "lo parece" A ese detalle es a lo que voy, que quizá fuese un nombre más adecuado una ampliación del nombre como el experience, no valdría, pero por ejemplo "st comp", o lo dicho antes rst o str. Y como ya dije sólo es una opinión personal.
También he de decir que yo no soy propietario de ningún cupra por desgracia