Saludos desde México!

[Rrz]

Hola, me presento desde México, tengo unos meses siguiendo el foro aproximadamente desde noviembre 2014, agradezco la labor que se hace aquí ya que fue uno de los lugares de información que consulte antes de comprar mi Leon, es un FR 2015 1.4 140hp TSI, me lo entregaron en Diciembre pasado, ya tuvo su primer entrada por garantía al taller pero ahora todo va de maravilla, decir que acá no hay tanta opción de personalización como en Europa, pero bueno, vino con algunos extras que la verdad le sientan muy bien. Vengo de un Ibiza 6l 2007 1.6l, que me dio muchas alegrías y que me dolió en el alma vender ya que había sido mi primer auto. Les dejo una foto de los dos, dio la casualidad que visite un pueblo en común con el amigo que lo vendí (vivo a 7hrs de ese pueblo) y sin mas me encontré a mi antiguo compañero, no pude dejar de tomarles una foto juntos.

Saludos!

[LeonFR.Gz]

Bienvenido compañero.




Un saudo dende Vigo

[inamarlo]

Bienvenido Rrz, muy bonito tu León

[elCalvo]

Saludos y bienvenido, desde la Sierra Norte de Madrid.

[Zenobya]

Bienvenido,

Buen coche y buena tierra

Saludo.

[OcToPuSss]

Bienvenido!!!

[flow]

Bienvenido!! El coche sale con la matricula pequeña de fabrica?? que envidia!!

[ATA-RACING]

bienvenido al foro cual fue tu problema con el coche amigo.

[Rrz]

Bienvenido!! El coche sale con la matricula pequeña de fabrica?? que envidia!!

Gracias! así son las matriculas por acá, la verdad me gustaría que fuera un poco mas delgada, como ves alcanza a tapar algo de la rejilla frontal, en fin si la doblo o corto aunque no impida leerla es multa así que me toca aguantar.

Saludos.

[Rrz]

bienvenido al foro cual fue tu problema con el coche amigo.

Empece a notar un ruido a partir de las 1500 rpm aproximadamente, se escuchaba como si algo rosara al ritmo del motor, en un inicio, pensé que podría ser alguna protección de los bajos vibrando pero lo raro era que se quitaba si pisaba el embrague, hice varias pruebas y siempre ocurría, aún en punto muerto si aceleraba sonaba y al pisar el embrague se quitaba, igual pasaba al retener en alguna pendiente. Otra cosa que noté fue que el auto no salia con el puro embrague aun estando en llano, se que es siempre recomendable compensar con el acelerador pero usando el León de un amigo note que nuestros autos hacen esa compensación por si solos, pueden intentarlo saquen el embrague de a poco y notaras como el auto por si solo acelera un poco para compensar y salir de parado, pues bien el mio se notaba que intentaba hacerlo, pero terminaba por empezar a vibrar como si se fuera apagar, me decidí a llevarlo al taller, donde me dijeron que lo de que no saliera con el embrague era normal, cosa que viendo que auto compensa solo no lo creí, afortunadamente subí al jefe de taller a dar una vuelta, primero me dijo que el sonido era normal, pero después de unos metros me dijo "ahh te refieres a ese ruido " y reconoció que no eran inventos míos, lo revisaron, paso dos semanas en taller y la solución fue cambio de embrague, al parecer tenia un defecto de fabricación el embrague y procedió la garantía. Mi temor era con que me salieran que era pieza de desgaste, pero con solo 2000km no se lo pensaron en reconocer que el embrague venía mal. Después del cambio el sonido desapareció por completo, de ahí en fuera purgo gozar con este amigo, me encanta lo silencioso que llega a ser, y el consumo comparado con mi anterior auto, al igual de lo rápido que toma velocidad y lo poco que se siente.

Saludos.

[Rrz]

Por cierto, muchas gracias a todos por su bienvenida!

[ATA-RACING]

bienvenido al foro cual fue tu problema con el coche amigo.

Empece a notar un ruido a partir de las 1500 rpm aproximadamente, se escuchaba como si algo rosara al ritmo del motor, en un inicio, pensé que podría ser alguna protección de los bajos vibrando pero lo raro era que se quitaba si pisaba el embrague, hice varias pruebas y siempre ocurría, aún en punto muerto si aceleraba sonaba y al pisar el embrague se quitaba, igual pasaba al retener en alguna pendiente. Otra cosa que noté fue que el auto no salia con el puro embrague aun estando en llano, se que es siempre recomendable compensar con el acelerador pero usando el León de un amigo note que nuestros autos hacen esa compensación por si solos, pueden intentarlo saquen el embrague de a poco y notaras como el auto por si solo acelera un poco para compensar y salir de parado, pues bien el mio se notaba que intentaba hacerlo, pero terminaba por empezar a vibrar como si se fuera apagar, me decidí a llevarlo al taller, donde me dijeron que lo de que no saliera con el embrague era normal, cosa que viendo que auto compensa solo no lo creí, afortunadamente subí al jefe de taller a dar una vuelta, primero me dijo que el sonido era normal, pero después de unos metros me dijo "ahh te refieres a ese ruido " y reconoció que no eran inventos míos, lo revisaron, paso dos semanas en taller y la solución fue cambio de embrague, al parecer tenia un defecto de fabricación el embrague y procedió la garantía. Mi temor era con que me salieran que era pieza de desgaste, pero con solo 2000km no se lo pensaron en reconocer que el embrague venía mal. Después del cambio el sonido desapareció por completo, de ahí en fuera purgo gozar con este amigo, me encanta lo silencioso que llega a ser, y el consumo comparado con mi anterior auto, al igual de lo rápido que toma velocidad y lo poco que se siente.

Saludos.

me alegro mucho que se solucionara el problema gracias por la explicación disfruta de tu fiera

[Rrz]

bienvenido al foro cual fue tu problema con el coche amigo.

Empece a notar un ruido a partir de las 1500 rpm aproximadamente, se escuchaba como si algo rosara al ritmo del motor, en un inicio, pensé que podría ser alguna protección de los bajos vibrando pero lo raro era que se quitaba si pisaba el embrague, hice varias pruebas y siempre ocurría, aún en punto muerto si aceleraba sonaba y al pisar el embrague se quitaba, igual pasaba al retener en alguna pendiente. Otra cosa que noté fue que el auto no salia con el puro embrague aun estando en llano, se que es siempre recomendable compensar con el acelerador pero usando el León de un amigo note que nuestros autos hacen esa compensación por si solos, pueden intentarlo saquen el embrague de a poco y notaras como el auto por si solo acelera un poco para compensar y salir de parado, pues bien el mio se notaba que intentaba hacerlo, pero terminaba por empezar a vibrar como si se fuera apagar, me decidí a llevarlo al taller, donde me dijeron que lo de que no saliera con el embrague era normal, cosa que viendo que auto compensa solo no lo creí, afortunadamente subí al jefe de taller a dar una vuelta, primero me dijo que el sonido era normal, pero después de unos metros me dijo "ahh te refieres a ese ruido " y reconoció que no eran inventos míos, lo revisaron, paso dos semanas en taller y la solución fue cambio de embrague, al parecer tenia un defecto de fabricación el embrague y procedió la garantía. Mi temor era con que me salieran que era pieza de desgaste, pero con solo 2000km no se lo pensaron en reconocer que el embrague venía mal. Después del cambio el sonido desapareció por completo, de ahí en fuera purgo gozar con este amigo, me encanta lo silencioso que llega a ser, y el consumo comparado con mi anterior auto, al igual de lo rápido que toma velocidad y lo poco que se siente.

Saludos.

me alegro mucho que se solucionara el problema gracias por la explicación disfruta de tu fiera

Muchas gracias a disfrutar se ha dicho