Ayuda codificación líquido de limpia parabrisas MK2

[cvillajos]

hola a todos

buscando hacer cosas con al Vag lei en otro foro que se podía activar el aviso de necesidad de liquido limpiaparabrisas aunque algunos dicen que solo es posible en aquellos con lavafaros.

la codificación sería la siguiente.

Avisador nivel limpia parabrisas
Modulo 17
Coding
Longcoding helper
Byte 1, marcar bit 2

lo hago y una vez hecho me salta el testigo de que necesito liquido. levanto el capó, y miro el nivel, esta por encima dela mitad, aun así lo lleno pero al arrancar vuelve a aparecer junto con un mensaje en el fis de reponer liquido de limpiaparabrisas.


asi que lo desactivé

alguna idea o irremediablemente no lo puedo tener?

saludos y gracias

[GTI35]

Creo que es porque a lo mejor no tienes el sensor de nivel en el depósito.

[José R]

Tú no tienes el testigo de sensor de liquido del limpiaparabrisas.

Tendrías que instalar dicho sensor, y cablear hasta el cuadro, y ya te funcionaría.

Un saludo.

[diablo_fr25]

Claro al no tener el sensor del lavaparabrisas le detecta como que no tiene liquido efectivamente tiene que cablear hasta el cuadro pin 17 si no me equivoco

[Nanox23]

El sensor que necesitarías sería este si no me equivoco http://www.repuestosauto.es/2290690

[diablo_fr25]

Y el conector con una masa cualquiera y al cuadro yo lo que no sabria es por donde pasarlo del vano motor al habitaculo se que hay pasamuros pero a ver cual es el vamino mas facil para tirarlo ya lo demas seria desmontar la radio y el cuadro y plasticos de la direccion....

[José R]

Yo lo pasé por donde pasan los cables que hay junto al módulo del abs, y viene a salir por la parte interior justo debajo del.motor del aire interior, junto al filtro antiparticulas, y ya de ahí para el cuadro.

Saludos

[serguey79]

¿ alguien sabe como reequiàrlo?. parece sencillo pero no veo donde se conecta el cable en la centralita y en la caja de fusibles.

[serguey79]

Yo lo pasé por donde pasan los cables que hay junto al módulo del abs, y viene a salir por la parte interior justo debajo del.motor del aire interior, junto al filtro antiparticulas, y ya de ahí para el cuadro.

Saludos

aleluya!!
alguien que lo ha reequipado. podrías hacer un mini brico de donde has conectado el cable, y si tengo que cambiar el depósito también.

saludos

[diablo_fr25]

a la centralita no,tienes que pinear el cable al cuadro de instrumentos creo que es el numero 17 sino me equivoco

[serguey79]

a la centralita no,tienes que pinear el cable al cuadro de instrumentos creo que es el numero 17 sino me equivoco

muchas gracias!!, y sabes si tengo que cambiar el deposito del liquido tambien?

[diablo_fr25]

no haria falta con que cojieras un taladro y le hicieras el agujero con una fresa viene pre-marcado lo haces lo lijas los bordecillos que no queden rebabillas bien y limpias le pones el sensor con su junta le conectas el enchufe,conectar el negativo a masa y el positivo pinearlo al cuadro comprobar que funciona correcto y yasta

[serguey79]

no haria falta con que cojieras un taladro y le hicieras el agujero con una fresa viene pre-marcado lo haces lo lijas los bordecillos que no queden rebabillas bien y limpias le pones el sensor con su junta le conectas el enchufe,conectar el negativo a masa y el positivo pinearlo al cuadro comprobar que funciona correcto y yasta

muchas Gracias!!!!
la junta la tendré que hacer yo


otra cosa no se como se agradece, para dartelas!!!

saludos

[diablo_fr25]

La junta que va entre el deposito y el sensor la puedes comprar en seat no te valdra mucho en torno a 1e cosa asi,lo de darme las gracias no me acuerdo como iba tampoco.....que te lo explique algun compañero si se pasa por aqui y es tan amable

[José R]

Como te dice el compañero, puedes utilizar tu mismo depósito, lo único que debes de hacerle el agujero con una corona de 25 mm.

Si desmontas el antiniebla derecho verás el depósito y la zona que viene marcada para que le hagas el agujero. Pones la junta y el sensor, un cable de éste a masa, y el otro al cuadro, que en mi caso, un cuadro rojo, es al pin 34, y en tu caso, creo que tienes un cuadro blanco, es al pin 17.

Para llegar a desmontar el cuadro, tienes que quitar la radio, el climatizador, la carcasa del cuadro y ya el cuadro.

Ya sólo te quedaría codificar con vag com.

Y para dar las gracias, en cada respuesta, junto a la opción de citar, hay un símbolo, pues pinchando ahí se agradece un post.

Un saludo