Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Precio? [solucionado]

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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor davidmd el 27 Feb 2015, 23:17

Pues entonces debe ser por el navegador High que da mas opciones ....
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor sonxav el 28 Feb 2015, 09:13

davidmd escribió:Pues entonces debe ser por el navegador High que da mas opciones ....


Lo raro es que @ppk dice que tiene el high y le salen 4 modos... :o

Y bueno, esto de que con el system high añadan un modo y más configuración de los mismos.... No me parece bien, cierto es que con el modo individual puedes ponerlo a tu gusto, pero que puedas modificar parámetros en unos coches y en otros no.... :(
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor ATA-RACING el 09 Abr 2015, 20:43

me gustaria realizar una pregunta sobre la supension trasera que tiene el leon fr 1.4 tsi 150 cv act y que diferencia hay entre las versiones que van por debajo del fr es que leyendo las equipacion que tiene mi leon fr pone suspension trasera,version deportiva se que es por torsion y que el fr 180 cv lleva otra que lleva estabilizadoras pero no se en que se diferencian de los modelos de leones por debajo del fr gracias de antemano por sacarme las dudas e utilizado el buscador y no encontrado nada referente a las suspensiones de nuestros leones.gracias de antemano hay esquemas de las suspensiones como de los esquemas de los diferentes depositos de combustibles que hay ¡mil gracias compañeros.
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor CarlosTSi el 10 Abr 2015, 09:31

ATA-RACING escribió:me gustaria realizar una pregunta sobre la supension trasera que tiene el leon fr 1.4 tsi 150 cv act y que diferencia hay entre las versiones que van por debajo del fr es que leyendo las equipacion que tiene mi leon fr pone suspension trasera,version deportiva se que es por torsion y que el fr 180 cv lleva otra que lleva estabilizadoras pero no se en que se diferencian de los modelos de leones por debajo del fr gracias de antemano por sacarme las dudas e utilizado el buscador y no encontrado nada referente a las suspensiones de nuestros leones.gracias de antemano hay esquemas de las suspensiones como de los esquemas de los diferentes depositos de combustibles que hay ¡mil gracias compañeros.

Los motores por debajo de 180Cv con tracción delantera lleva suspensión trasera semi-independiente y los de 180 en adelante suspensión independiente multibrazo. Las diferencias entre un FR de menos de 180Cv y uno norma sólo estan en dureza de muelles y amortiguadores no en esquema de suspensión.
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor ATA-RACING el 10 Abr 2015, 13:32

Homersimpson escribió:
ATA-RACING escribió:me gustaria realizar una pregunta sobre la supension trasera que tiene el leon fr 1.4 tsi 150 cv act y que diferencia hay entre las versiones que van por debajo del fr es que leyendo las equipacion que tiene mi leon fr pone suspension trasera,version deportiva se que es por torsion y que el fr 180 cv lleva otra que lleva estabilizadoras pero no se en que se diferencian de los modelos de leones por debajo del fr gracias de antemano por sacarme las dudas e utilizado el buscador y no encontrado nada referente a las suspensiones de nuestros leones.gracias de antemano hay esquemas de las suspensiones como de los esquemas de los diferentes depositos de combustibles que hay ¡mil gracias compañeros.

Los motores por debajo de 180Cv con tracción delantera lleva suspensión trasera semi-independiente y los de 180 en adelante suspensión independiente multibrazo. Las diferencias entre un FR de menos de 180Cv y uno norma sólo estan en dureza de muelles y amortiguadores no en esquema de suspensión.





vamos que digamos que realmente la diferencia del fr con otra variantes como el style ect.. es los amortiguadores y muelles lo demas igual,claro menos los mas potentes de 180 cv que lleva la multibrazo :cafe:
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor sonxav el 10 Abr 2015, 13:43

ATA-RACING escribió:
Homersimpson escribió:
ATA-RACING escribió:me gustaria realizar una pregunta sobre la supension trasera que tiene el leon fr 1.4 tsi 150 cv act y que diferencia hay entre las versiones que van por debajo del fr es que leyendo las equipacion que tiene mi leon fr pone suspension trasera,version deportiva se que es por torsion y que el fr 180 cv lleva otra que lleva estabilizadoras pero no se en que se diferencian de los modelos de leones por debajo del fr gracias de antemano por sacarme las dudas e utilizado el buscador y no encontrado nada referente a las suspensiones de nuestros leones.gracias de antemano hay esquemas de las suspensiones como de los esquemas de los diferentes depositos de combustibles que hay ¡mil gracias compañeros.

Los motores por debajo de 180Cv con tracción delantera lleva suspensión trasera semi-independiente y los de 180 en adelante suspensión independiente multibrazo. Las diferencias entre un FR de menos de 180Cv y uno norma sólo estan en dureza de muelles y amortiguadores no en esquema de suspensión.





vamos que digamos que realmente la diferencia del fr con otra variantes como el style ect.. es los amortiguadores y muelles lo demas igual,claro menos los mas potentes de 180 cv que lleva la multibrazo :cafe:


Eso es!

A no ser que tengas el DCC.
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor CarlosTSi el 10 Abr 2015, 16:04

sonxav escribió:
ATA-RACING escribió:
Homersimpson escribió:
ATA-RACING escribió:me gustaria realizar una pregunta sobre la supension trasera que tiene el leon fr 1.4 tsi 150 cv act y que diferencia hay entre las versiones que van por debajo del fr es que leyendo las equipacion que tiene mi leon fr pone suspension trasera,version deportiva se que es por torsion y que el fr 180 cv lleva otra que lleva estabilizadoras pero no se en que se diferencian de los modelos de leones por debajo del fr gracias de antemano por sacarme las dudas e utilizado el buscador y no encontrado nada referente a las suspensiones de nuestros leones.gracias de antemano hay esquemas de las suspensiones como de los esquemas de los diferentes depositos de combustibles que hay ¡mil gracias compañeros.

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vamos que digamos que realmente la diferencia del fr con otra variantes como el style ect.. es los amortiguadores y muelles lo demas igual,claro menos los mas potentes de 180 cv que lleva la multibrazo :cafe:


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@sonxav la diferencia con el DCC sólo es que los amortiguadores tienen dureza variable y nada más
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor sonxav el 10 Abr 2015, 17:31

Homersimpson escribió:
sonxav escribió:
ATA-RACING escribió:
Homersimpson escribió:
ATA-RACING escribió:me gustaria realizar una pregunta sobre la supension trasera que tiene el leon fr 1.4 tsi 150 cv act y que diferencia hay entre las versiones que van por debajo del fr es que leyendo las equipacion que tiene mi leon fr pone suspension trasera,version deportiva se que es por torsion y que el fr 180 cv lleva otra que lleva estabilizadoras pero no se en que se diferencian de los modelos de leones por debajo del fr gracias de antemano por sacarme las dudas e utilizado el buscador y no encontrado nada referente a las suspensiones de nuestros leones.gracias de antemano hay esquemas de las suspensiones como de los esquemas de los diferentes depositos de combustibles que hay ¡mil gracias compañeros.

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vamos que digamos que realmente la diferencia del fr con otra variantes como el style ect.. es los amortiguadores y muelles lo demas igual,claro menos los mas potentes de 180 cv que lleva la multibrazo :cafe:


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@sonxav la diferencia con el DCC sólo es que los amortiguadores tienen dureza variable y nada más


bueno, y el cableado necesario para que actue.
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor juancubo el 13 Abr 2015, 00:47

sonxav escribió:
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ATA-RACING escribió:me gustaria realizar una pregunta sobre la supension trasera que tiene el leon fr 1.4 tsi 150 cv act y que diferencia hay entre las versiones que van por debajo del fr es que leyendo las equipacion que tiene mi leon fr pone suspension trasera,version deportiva se que es por torsion y que el fr 180 cv lleva otra que lleva estabilizadoras pero no se en que se diferencian de los modelos de leones por debajo del fr gracias de antemano por sacarme las dudas e utilizado el buscador y no encontrado nada referente a las suspensiones de nuestros leones.gracias de antemano hay esquemas de las suspensiones como de los esquemas de los diferentes depositos de combustibles que hay ¡mil gracias compañeros.

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vamos que digamos que realmente la diferencia del fr con otra variantes como el style ect.. es los amortiguadores y muelles lo demas igual,claro menos los mas potentes de 180 cv que lleva la multibrazo :cafe:


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A no ser que tengas el DCC.


Hola compañero, tengo un FR 150Cv y seguramente me pille un ST FR184CV, estoy pensando muy seriamente en pillar el DCC.
La suspension del 184 es mas dura que la del 150cv?
Con el DCC la se 184Cv se puede suavizar mas que la de serie del 150cv? Para algunas situaciones ya me parece dura...

Gracias!
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor sonxav el 13 Abr 2015, 19:43

Vas a cambiar un mk3 de 150cv por un mk3 de 184? Porqué?

Ya que La suspensión del 184 NO es más dura que la del 150. Con el DCC eso si, puedes "endulzar" bastante la suspensión de serie de un FR.

Me cito a mi mismo:

A ver, yo estaba igual que tu, incluso el comercial me dijo que con el FR dynamic pack solo podias "endurecer" la suspensión pero nunca dejarla más blanda, pero yo por lo que sabia del DCC de VW y de alguna review extranjera del leon ST FR 180 donde decian que el modo confort era muy blando y super recomendable para usarse por ciudad acabé optando por montarlo. La verdad es que estoy muy contento con el resultado. No digo que vayas a notar que el coche pasa de superdeportivo a superblando, pero la suspension confort seria parecida a la de un style y la sport seria parecida a la del cupra en modo normal.

Espero haberte aclarado las dudas..
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor juancubo el 13 Abr 2015, 19:50

Mil gracias compañero.
Es que me habían dicho eso que sólo endurecia pero había leído que en los Golf si que ablanda y me extrañaba tela.

Voy a cambiar un 150 por 184 si. Pero más importante, es que cambio un SC por un ST. Necesito 5p y maletero. :banana:
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor sonxav el 13 Abr 2015, 21:50

juancubo escribió:Mil gracias compañero.
Es que me habían dicho eso que sólo endurecia pero había leído que en los Golf si que ablanda y me extrañaba tela.

Voy a cambiar un 150 por 184 si. Pero más importante, es que cambio un SC por un ST. Necesito 5p y maletero. :banana:


Que te ha pasado para que tu planteamiento inicial fuera un SC y acabes comprando un ST?

La verdad es que el DCC es una caña!
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor juancubo el 13 Abr 2015, 22:01

Hace dos años con el SC me bastaba. Ahora viene un miembro más a la familia y estar doblando el lomo desde el asiento delantero no lo veo.
Y me van a faltar litros en el maletero XD

Le van a dar al navegador y lo invertire en el DLC
Se cambia la dureza desde el Driving Profile o tiene un botón propio?
Ahora desde el Drive Profile solo cambio respuesta motor y direccion

Gracias
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor kjavi el 14 Abr 2015, 13:11

Con el DCC ademas de la amortiguacion la direccion nose que cambia pero tiene menos recorrido el volante (da menos vueltas)
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Re: Las suspensiones del FR Dynamic Pack son distintas? Prec

Notapor sonxav el 14 Abr 2015, 13:39

kjavi escribió:Con el DCC ademas de la amortiguacion la direccion nose que cambia pero tiene menos recorrido el volante (da menos vueltas)


estas seguro que cambian las vueltas, juraria que lo que cambia es la dureza de la direccion, más dura en modo sport y mas blanda en modo normal y eco....

lo cierto es que yo no he probado si con el modo Sport doy menos vueltas con el volante con respecto al modo ECO....
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