Front Assist y Frenada de Emergencia City Leon Mk3

[dpb1980]

A mi me han dicho que iva todo incluido en el front assist y para desactivarlos hay que quitarlo todo. Tampoco me aparece en el menu para desactivar el city, a mi me ha frenado 2 veces que me he despistado y freno un coche bruscamente y el front assits respondio rapido, pero no se si era el city o el front, el freno y punto. Es un dsg

Espero que te ayude algo.

[ncx]

El tempo at de siempre sin ACC lo puedes tener modificando las opciones, pero sinceramente, no le veo ninguna gracia. Cuando hay trafico, el ACC te ayuda mucho a controlar la situación. Y sin trafico no hay diferencia.

Yendo con el ACC activado si vas muy deprisa y el coche de delante decelera bruscamente me ha mandado pisar el freno en una ocasión... frené y punto. No esperé a ver cómo reaccionaba. Manda frenar. A declaraciones/aceleraciones normales, el coche frena. Y con DSG elige marcha para no calarse.

En Ciudad (sin ACC pero con el Front Assist activado) creo que el criterio que lleva es: no vayas lanzado que algo está delante!,, y salta a distancias totalmente dependientes de la velocidad. Esto es, a veces salta a 2 m y otras veces me ha saltado a 20 m (iba lanzado a posta cuesta abajo y al final de la cuesta un semáforo con coche parado.
Cualquier día me doy la galleta de tanto probar.

He probado en el garaje con la rueda en el muro, como con el Focus. Nada. Ni me salta. Ahí el Focus va mucho mejor, que clavaba el coche sin pensarlo. Seguiré insistiendo.

Lo de la rueda ni te va a saltar...!!!! Precisa haber identificado el movimiento....o movimiento y detencion..si es solo quietud lo percibe como paisaje....no he visto quietud y line asist activo como para saber si extrapola esa info...

El tempomat al uso lo digo por evitar en autovia los coñazos del exceso de prudencia del front asist....

Lo que yo pretendia era exponer las incoherencias de uso que tiene al menos en mi coche los sistemas.....

Un saludo

[dpb1980]

A mi lo que me han explicado es que el front assist interpreta por la forma de hacer las cosas si estas atento a lo que haces o no, es decir si lo lanzas contra algo a sabiendas o te despistas y te vas contra algo, a mi ya me ha saltado con cosas paradas no necesariamente con algo en movimiento. El funcionamiento es algo raro, otros usan un radar de proximidad y a partir de una distancia frena y punto sin tener nada en cuenta. Yo lo entendí asi no se si es cierto o no.

[jliriz]

El tempo at de siempre sin ACC lo puedes tener modificando las opciones, pero sinceramente, no le veo ninguna gracia. Cuando hay trafico, el ACC te ayuda mucho a controlar la situación. Y sin trafico no hay diferencia.

Yendo con el ACC activado si vas muy deprisa y el coche de delante decelera bruscamente me ha mandado pisar el freno en una ocasión... frené y punto. No esperé a ver cómo reaccionaba. Manda frenar. A declaraciones/aceleraciones normales, el coche frena. Y con DSG elige marcha para no calarse.

En Ciudad (sin ACC pero con el Front Assist activado) creo que el criterio que lleva es: no vayas lanzado que algo está delante!,, y salta a distancias totalmente dependientes de la velocidad. Esto es, a veces salta a 2 m y otras veces me ha saltado a 20 m (iba lanzado a posta cuesta abajo y al final de la cuesta un semáforo con coche parado.
Cualquier día me doy la galleta de tanto probar.

He probado en el garaje con la rueda en el muro, como con el Focus. Nada. Ni me salta. Ahí el Focus va mucho mejor, que clavaba el coche sin pensarlo. Seguiré insistiendo.

Lo de la rueda ni te va a saltar...!!!! Precisa haber identificado el movimiento....o movimiento y detencion..si es solo quietud lo percibe como paisaje....no he visto quietud y line asist activo como para saber si extrapola esa info...

El tempomat al uso lo digo por evitar en autovia los coñazos del exceso de prudencia del front asist....

Lo que yo pretendia era exponer las incoherencias de uso que tiene al menos en mi coche los sistemas.....

Un saludo

Yo he salido de una rotonda y me he encontrado un vehiculo parado en un paso de peatones a unos metros de la salida y el coche ha pitado y ha avisado con el simbolo en el Fis.
No ha llegado a parar porque iba atento y lo hice Yo, pero avisó.

Un saludo.

[ncx]

Bufff....aun voy tomandole el pulso...nose nose...

[dpb1980]

El tempo at de siempre sin ACC lo puedes tener modificando las opciones, pero sinceramente, no le veo ninguna gracia. Cuando hay trafico, el ACC te ayuda mucho a controlar la situación. Y sin trafico no hay diferencia.

Yendo con el ACC activado si vas muy deprisa y el coche de delante decelera bruscamente me ha mandado pisar el freno en una ocasión... frené y punto. No esperé a ver cómo reaccionaba. Manda frenar. A declaraciones/aceleraciones normales, el coche frena. Y con DSG elige marcha para no calarse.

En Ciudad (sin ACC pero con el Front Assist activado) creo que el criterio que lleva es: no vayas lanzado que algo está delante!,, y salta a distancias totalmente dependientes de la velocidad. Esto es, a veces salta a 2 m y otras veces me ha saltado a 20 m (iba lanzado a posta cuesta abajo y al final de la cuesta un semáforo con coche parado.
Cualquier día me doy la galleta de tanto probar.

He probado en el garaje con la rueda en el muro, como con el Focus. Nada. Ni me salta. Ahí el Focus va mucho mejor, que clavaba el coche sin pensarlo. Seguiré insistiendo.

Lo de la rueda ni te va a saltar...!!!! Precisa haber identificado el movimiento....o movimiento y detencion..si es solo quietud lo percibe como paisaje....no he visto quietud y line asist activo como para saber si extrapola esa info...

El tempomat al uso lo digo por evitar en autovia los coñazos del exceso de prudencia del front asist....

Lo que yo pretendia era exponer las incoherencias de uso que tiene al menos en mi coche los sistemas.....

Un saludo

Yo he salido de una rotonda y me he encontrado un vehiculo parado en un paso de peatones a unos metros de la salida y el coche ha pitado y ha avisado con el simbolo en el Fis.
No ha llegado a parar porque iba atento y lo hice Yo, pero avisó.

Un saludo.

A mi tambien me hace eso, con lo cual me imagino que funcionara correctamente

[Salagarto]

A mi lo que me han explicado es que el front assist interpreta por la forma de hacer las cosas si estas atento a lo que haces o no, es decir si lo lanzas contra algo a sabiendas o te despistas y te vas contra algo, a mi ya me ha saltado con cosas paradas no necesariamente con algo en movimiento. El funcionamiento es algo raro, otros usan un radar de proximidad y a partir de una distancia frena y punto sin tener nada en cuenta. Yo lo entendí asi no se si es cierto o no.

A mi me salta con muchos coches totalmente parados... Dependiendo de la. Velocidad a la que vayas. Creo que a poco que pongas pie en el freno ya sabe que estas atento y no salta. Algún algoritmo extraño tendrá para que no salte siempre. Si fuera solo proximidad seria un rollo, en Ciudad estaría pitando constantemente en atascos, semáforos, rotondas... Perdería efectividad ante las situaciones de peligro verdaderas.
100 ojos al conducir. 102 ojos.

[rojas]

cuando tenga un rato investigo que opcion activa la frenada de emergencia city y sus funciones

[JoseCa]

cuando tenga un rato investigo que opcion activa la frenada de emergencia city y sus funciones

Investiga investiga jeje

[rojas]

a ver quien me pasa un adap map del modulo 5F y le digo lo que tiene que activar ...

saludos

[JoseCa]

a ver quien me pasa un adap map del modulo 5F y le digo lo que tiene que activar ...

saludos

Si supiera lo que es y pudiese te lo pasaba @rojas xD

[ncx]

Aun no tengo el vag com 12

[dpb1980]

A mi lo que me han explicado es que el front assist interpreta por la forma de hacer las cosas si estas atento a lo que haces o no, es decir si lo lanzas contra algo a sabiendas o te despistas y te vas contra algo, a mi ya me ha saltado con cosas paradas no necesariamente con algo en movimiento. El funcionamiento es algo raro, otros usan un radar de proximidad y a partir de una distancia frena y punto sin tener nada en cuenta. Yo lo entendí asi no se si es cierto o no.

A mi me salta con muchos coches totalmente parados... Dependiendo de la. Velocidad a la que vayas. Creo que a poco que pongas pie en el freno ya sabe que estas atento y no salta. Algún algoritmo extraño tendrá para que no salte siempre. Si fuera solo proximidad seria un rollo, en Ciudad estaría pitando constantemente en atascos, semáforos, rotondas... Perdería efectividad ante las situaciones de peligro verdaderas.
100 ojos al conducir. 102 ojos.

Algo así será lo unico que el domingo me salio un coche que se salto un stop y ni se enteró tuve que esquivarlo si no me lo papaba y ni pito, no se si funciona en eses casos tambien, en teoria por el video de presentación de seat si que lo hace....

[ncx]

Os pasa que si desactivais el "front asist" y vais con el control de velocidad en autovia......os frena al tener delante vehiculos??

Esto no deberia hacerlo....que desconectas sino???

Me gusta el sistema pero estoy aborreciendo su falta de coherencia....no comprendo un pimiento

[rojas]

Os pasa que si desactivais el "front asist" y vais con el control de velocidad en autovia......os frena al tener delante vehiculos??

Esto no deberia hacerlo....que desconectas sino???

Me gusta el sistema pero estoy aborreciendo su falta de coherencia....no comprendo un pimiento

Esa función la controla el acc no el front assist