duda tensor distribucion

por **azteka** el 13 May 2015, 17:56

Hola,tengo un leon motor arl 150cv que ya casi le toca hacer distribución,veo que hay dos tipos distintos,uno con tensor mecánico y otro hidráulico,para no cagarla ya que mi leon es si no entiendo mal del mismo año que se realizo el cambio de uno a otro,alguien con el programa (no recuerdo el nombre) me puede mirar que tipo de kit tengo que pedir?

Le envió por mp el numero de bastidor que imagino hará falta

por **tdi_albert** el 13 May 2015, 18:18

Yo creo que te confundes con el tensor de la correa Poly-V o correa del alternador que es lo mismo, ese sí que es hidráulico. El tensor de la distribución de tu coche es mecánico de toda la vida.

por **azteka** el 13 May 2015, 18:58

tdi_albert escribió:Yo creo que te confundes con el tensor de la correa Poly-V o correa del alternador que es lo mismo, ese sí que es hidráulico. El tensor de la distribución de tu coche es mecánico de toda la vida.

No,sacado de la web de recambios

Kit de distribución LUCAS ENGINE : LDK0688

▪ Accionamiento rodillo tensor : hidráulico
▪ cant. correas : 1
▪ Número de dientes : 120

El artículo está compuesto de:
1 X Polea tensora, correa dentada LD0845
1 X Polea tensora, correa dentada LD0846
1 X Polea tensora, correa dentada LD0847

Kit de distribución LUCAS ENGINE : LDK0659

▪ Accionamiento rodillo tensor : mecánico
▪ cant. correas : 1
▪ Número de dientes : 120

El artículo está compuesto de:
1 X Polea tensora, correa dentada LD0845
1 X Polea tensora, correa dentada LD0846

Como puedes ver hay de dos tipos y según he leído se cambio en 2002 justo del año que es mi coche,con lo cual me surge la duda

por **victorarl** el 13 May 2015, 22:57

el mio es casi 2002 y el tensor es mecanico,creo que si quitas la tapa de la correa que son 3 grapas,sale facil,lo ves

por **azteka** el 14 May 2015, 12:33

victorarl escribió:el mio es casi 2002 y el tensor es mecanico,creo que si quitas la tapa de la correa que son 3 grapas,sale facil,lo ves

Si ya la he quitado,pero no se b nada,incluso le hice fotos pero tampoco se aprecia

por **piluky** el 14 May 2015, 19:09

Y si pides precio en la Seat del material para hacer la distribución?

por **tdi_albert** el 15 May 2015, 01:04

A ver, tu tensor de la correa es mecánico sí o sí, como todos. En la imagen adjunta es el 13, imagen sacada de ETKA de un Leon FR motor ARL. Lo que tú dices es la pieza 19 de la imagen, que en las webs de recambios le llaman tensor hidráulico, y de hecho lo es, pero lo único que quizá debas cambiar o venga con el kit que compres, es un rodillo que lleva esa pieza hidráulica (16 en imagen), que normalmente se llaman rodillos inversión/guía. En definitiva, la pieza entera no debes cambiarla, como mucho el rodillo que lleva.
Si necesitas más ayuda aquí estamos!!

por **marianitoo** el 15 May 2015, 21:08

Miralo bien antes de comprarlo yo cuando hice la mía por primera vez me dieron el hidráulico y no era y gracias al manual de distribucion que hay en descargas me entere que como seat leon no aparece el modelo mecánico para arl sino en golf, el de recambios me porfiaba y yo le insistí que quería el del golf arl y así fue en el catálogo aparecía mal, de esto hace años no se si lo habrán modificado.

Saludos!!

por **canicula** el 15 May 2015, 22:37

Hola el mio 2002 y lleva mecanico.
Si quitas la tapa distribución se ve mas o menos por culpa del soporte motor.
Saludos

por **azteka** el 18 May 2015, 12:38

piluky escribió:Y si pides precio en la Seat del material para hacer la distribución?

Ya lo pedí,pero los cabrones no lo especifican,y me dio cosa preguntarlo directamente y luego no llevarlo la verdad.

por **azteka** el 18 May 2015, 13:12

tdi_albert escribió:A ver, tu tensor de la correa es mecánico sí o sí, como todos. En la imagen adjunta es el 13, imagen sacada de ETKA de un Leon FR motor ARL. Lo que tú dices es la pieza 19 de la imagen, que en las webs de recambios le llaman tensor hidráulico, y de hecho lo es, pero lo único que quizá debas cambiar o venga con el kit que compres, es un rodillo que lleva esa pieza hidráulica (16 en imagen), que normalmente se llaman rodillos inversión/guía. En definitiva, la pieza entera no debes cambiarla, como mucho el rodillo que lleva.
Si necesitas más ayuda aquí estamos!!

Hola,gracias por tu ayuda de verdad,pero no me refiero al 19 si no a la pieza 13 que es la que varia,te adjunto los dos tipos que hay para que lo veas.

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y este es el otro tipo que hay para mi motor

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son diferentes,ya de paso pongo las fotos que saque de mi coche,a ver si vosotros soys capaces de apreciarlo mejor que yo,que ya lo veo todo igual :plas: