Algun Canario mas que le manden pasar revision a los 15000 [solucionado]

[CarlosTSi]

@Homersimpson quieres un aceite pata negra de verdad? Motorex

@arlot Enséñame las tablas de características a ver sí es el mejor

Yo te lo digo desde la experiencia de poner este aceite en motos de competición, tipo 24h de Montmelo, y nunca nos han dado ningun tipo de problema, es mas, en una ocasion una de las 2 motos llevaba el Motorex y la otro el castrol, la del castrol rompió motor (mismos motores sacado por igual de la caja con 2.000kms de rodaje), y si hablas por el padock la gran mayoria coincide con el Motorex. Otra cosa que hay que tener en cuenta, es que estamos hablando en codiciones de circuito a "to lo que da" y a toda candela en pleno junio y en motores que llegan a las 13.000rpm. Para un uso normal y civilizado, cualquier aceite que cumpla las normas marcadas por el fabricante ya cumple perfectamente su cometido, independientemente de tus preferencias personales.

El Castrol que ahora recomendia Seat (cuando hace poco recomendaba Repsol, segun el acuerdo comercial que tengan en ese momento) es un gran aceite, no lo mejor, pero un gran aceite y sobretodo cumple con creces para el uso normal y/o alegre. Si le vas a exigir más, entonces ya es cuestión de empezar a mirar otro.

@arlot me parece muy bien tu experiencia, pero quiero ver la ficha de características del Motorex, yo he puesto la del Mobil 1 y la del Motul

[Leon007]

Mi seat leon acaba de hacer los 15.000. La pantalla me dice que el cambio de aceite y la inspección es a los 30.000, la etiqueta que ponen en la puerta el cambio de aceite a los 15.000 y la inspeccion técnica a los 30.000. Acabo de llamar al concesionario. Me han comunicado que la de 15.000 la recomiendan en el concesionario para los coches que hacen 10-15.000 kilómetros al año. Consiste en un cambio de aceite. La de 30.000 es la completa. También me han dicho que si quiero puedo pasar de ella y hacerla a los 30.000. En fi. Que esta vez me enganchan, la próxima no lo sé

[teide]

Yo cambié aceite y filtro a los 15, como me recomendaron (realmente a los 17), y a los 30 iré a la revisión.el aceite Castrol Edge 5-30w sintético, el recomendado por vw.

Saludos

[Leon007]

Aquí lo que me pone la pantalla de mi fiera

[huerna]

Yo seguramente haga una primera revisión a los 15, a los 30 y luego ya ir a long life.

[Leon007]

Yo seguramente haga una primera revisión a los 15, a los 30 y luego ya ir a long life.

O sea, que la siguiente seria la de los 60 no? Lo que pasa que en la de 45 a lo mejor te ven que si los neumáticos, que si los amortiguadores, que si pastillas .... No es mejor cada 15.000 por seguridad?

[CarlosTSi]

@huerna tu coche ya lleva Long Life, @Leon007 ves los km que te quedan aun? No es malo hacerlo a los 15.000, pero el aceite estará a la mitad de su vida....

[pertur]

Hola a todos.
Hacer la revision "antes de ....." es el chocolate del Loro ,cuanto primero se haga mejor ,tirar el primer aceite a los 15.000 km (para mi ya es mucho) ,es seguridad y longevidad para el futuro de la mecánica.
Exportando esta idea :
Los aceites para el cambio vienen según los fabricantes......."de por vida" ,si vierais como está el aceite después de 70.000 km (parece agua , y el olor es insoportable) no dudaríais en gastar 50€ que es lo que vale el cambio de los 2 litros de aceite original...
Un saludo a todos

[SnKyo]

Hola a todos.
Hacer la revision "antes de ....." es el chocolate del Loro ,cuanto primero se haga mejor ,tirar el primer aceite a los 15.000 km (para mi ya es mucho) ,es seguridad y longevidad para el futuro de la mecánica.
Exportando esta idea :
Los aceites para el cambio vienen según los fabricantes......."de por vida" ,si vierais como está el aceite después de 70.000 km (parece agua , y el olor es insoportable) no dudaríais en gastar 50€ que es lo que vale el cambio de los 2 litros de aceite original...
Un saludo a todos

Hi;

Totalmente de acuerdo. Cada uno que la haga como y cuando quiera. A mi me da igual lo que me digan, motor nuevo, haré el rodaje correctamente, cuidaré mi motor diesel como me enseño mi padre, que de momento el mk1 ha durado 13 años y casi 300.000 kms y más podia haber hecho. Gran coche por cierto, pero como todo, hay que cuidarlo. Se de gente que peto el motor sin llegar a los 20.000 kms.

Yo lo tengo claro, el primer cambio de aceite y filtro, lo haré sobre los 6.000 - 8.000 kms. Luego cumpliré con lo que me marque la casa, pero personalmente este cambio me parece muy importante. El motor va a soltar todas las pequeñas virutas y particulas que tenga y se van a quedar en este primer aceite y filtro. Paso de andar 30.000 km con el aceite que sea, me da igual long life, que sort life que infinite life...

Salu2

[pertur]

Hola a todos.
Hacer la revision "antes de ....." es el chocolate del Loro ,cuanto primero se haga mejor ,tirar el primer aceite a los 15.000 km (para mi ya es mucho) ,es seguridad y longevidad para el futuro de la mecánica.
Exportando esta idea :
Los aceites para el cambio vienen según los fabricantes......."de por vida" ,si vierais como está el aceite después de 70.000 km (parece agua , y el olor es insoportable) no dudaríais en gastar 50€ que es lo que vale el cambio de los 2 litros de aceite original...
Un saludo a todos

Hi;

Totalmente de acuerdo. Cada uno que la haga como y cuando quiera. A mi me da igual lo que me digan, motor nuevo, haré el rodaje correctamente, cuidaré mi motor diesel como me enseño mi padre, que de momento el mk1 ha durado 13 años y casi 300.000 kms y más podia haber hecho. Gran coche por cierto, pero como todo, hay que cuidarlo. Se de gente que peto el motor sin llegar a los 20.000 kms.

Yo lo tengo claro, el primer cambio de aceite y filtro, lo haré sobre los 6.000 - 8.000 kms. Luego cumpliré con lo que me marque la casa, pero personalmente este cambio me parece muy importante. El motor va a soltar todas las pequeñas virutas y particulas que tenga y se van a quedar en este primer aceite y filtro. Paso de andar 30.000 km con el aceite que sea, me da igual long life, que sort life que infinite life...

Salu2

Hola.
Suscribo punto por punto lo que has razonado .......el futuro mecánico de nuestros coches avalará los cuidados prestados ,ni más ni menos..
Un saludo a todos