Duda sobre escape???

[chechutsi]

pues contactaré con el porque nuestro coche es como dice el compañero un prius macho, pensaba que yo le puse el filtro conico de aire de competicion en concreto un h&n y suena un poco mas pero solo de alante, y se nota un pelin la descarga....pero nada comparado con los escapes, por eso mismo quiero hacer algo con mi hibrido jejejeje

[CarlosTSi]

pues contactaré con el porque nuestro coche es como dice el compañero un prius macho, pensaba que yo le puse el filtro conico de aire de competicion en concreto un h&n y suena un poco mas pero solo de alante, y se nota un pelin la descarga....pero nada comparado con los escapes, por eso mismo quiero hacer algo con mi hibrido jejejeje

@chechutsi cambia el filtro de algodón por uno de espuma como VW Racing o Pipercross por que filtran mejor y son más resistentes que el de algodón que se puede desmenuzar....

[chechutsi]

Nono los k&n no son de algodon son de fibra de vidrio cruzada, son muchos mas resistentes que la mayoria, resisten agua, polvo etc y son lavables

[CarlosTSi]

Nono los k&n no son de algodon son de fibra de vidrio cruzada, son muchos mas resistentes que la mayoria, resisten agua, polvo etc y son lavables

Los K&N son de algodón con malla metálica, pero son de algodón "Los filtros constan de cuatro a seis hojas de gasa de algodón colocadas por capas entre dos hojas de malla de alambre de aluminio" sacado de http://knfiltros.com/FilterCharger.htm

[joangp]

Nono los k&n no son de algodon son de fibra de vidrio cruzada, son muchos mas resistentes que la mayoria, resisten agua, polvo etc y son lavables

Los K&N son de algodón con malla metálica, pero son de algodón "Los filtros constan de cuatro a seis hojas de gasa de algodón colocadas por capas entre dos hojas de malla de alambre de aluminio" sacado de http://knfiltros.com/FilterCharger.htm

viewtopic.php?f=24&t=112896&start=15
?¿?¿
Donde dije digo, digo Diego

[CarlosTSi]

Nono los k&n no son de algodon son de fibra de vidrio cruzada, son muchos mas resistentes que la mayoria, resisten agua, polvo etc y son lavables

Los K&N son de algodón con malla metálica, pero son de algodón "Los filtros constan de cuatro a seis hojas de gasa de algodón colocadas por capas entre dos hojas de malla de alambre de aluminio" sacado de http://knfiltros.com/FilterCharger.htm

viewtopic.php?f=24&t=112896&start=15
?¿?¿

@joangp he hablado con gente que tenía de algodón K&N y luego de espuma y el de espuma da mejor resultado. Y también he visto equipos de competición que usan espuma en vez de algodón, eso sí la espuma es de triple capa como usa los filtros de VW Racing, Pipercross e ITG por ejemplo

[joangp]

Nono los k&n no son de algodon son de fibra de vidrio cruzada, son muchos mas resistentes que la mayoria, resisten agua, polvo etc y son lavables

Los K&N son de algodón con malla metálica, pero son de algodón "Los filtros constan de cuatro a seis hojas de gasa de algodón colocadas por capas entre dos hojas de malla de alambre de aluminio" sacado de http://knfiltros.com/FilterCharger.htm

viewtopic.php?f=24&t=112896&start=15
?¿?¿

@joangp he hablado con gente que tenía de algodón K&N y luego de espuma y el de espuma da mejor resultado. Y también he visto equipos de competición que usan espuma en vez de algodón, eso sí la espuma es de triple capa como usa los filtros de VW Racing, Pipercross e ITG por ejemplo

cual es mejor? yo ahora llevo un revo?

pd. perdon por desviar

[CarlosTSi]

Nono los k&n no son de algodon son de fibra de vidrio cruzada, son muchos mas resistentes que la mayoria, resisten agua, polvo etc y son lavables

Los K&N son de algodón con malla metálica, pero son de algodón "Los filtros constan de cuatro a seis hojas de gasa de algodón colocadas por capas entre dos hojas de malla de alambre de aluminio" sacado de http://knfiltros.com/FilterCharger.htm

viewtopic.php?f=24&t=112896&start=15
?¿?¿

@joangp he hablado con gente que tenía de algodón K&N y luego de espuma y el de espuma da mejor resultado. Y también he visto equipos de competición que usan espuma en vez de algodón, eso sí la espuma es de triple capa como usa los filtros de VW Racing, Pipercross e ITG por ejemplo

cual es mejor? yo ahora llevo un revo?

pd. perdon por desviar

@joangp cualquiera de espuma de calidad es bueno

[Sanz]

Ya me ha llegado... Ahora falta que me llege el coche jajaj





[chechutsi]

Ya me ha llegado... Ahora falta que me llege el coche jajaj

DSC_0737.JPG

DSC_0739.JPG

sanz cuando te llegue haz un video quiero oir como ruje ese leon..., ya es una de las pocas cosas que me queda hacer a mi leon....hace un mes le puse suspension deportiva etcetc y ahora quiero meterme en el tema del ruido del coche

[Sanz]

Ya me ha llegado... Ahora falta que me llege el coche jajaj

DSC_0737.JPG

DSC_0739.JPG

sanz cuando te llegue haz un video quiero oir como ruje ese leon..., ya es una de las pocas cosas que me queda hacer a mi leon....hace un mes le puse suspension deportiva etcetc y ahora quiero meterme en el tema del ruido del coche

Normalmente los sonidos de escape grabados con el movil no suele sonar igual, aqui tienes un video de un 1.4 tsi con mi escape

http://m.youtube.com/watch?v=tfTD1n5aErQ

[pecesburgo]

Ya me ha llegado... Ahora falta que me llege el coche jajaj

DSC_0737.JPG

DSC_0739.JPG

Entonces Sanz, te pillaste la línea Fiedrich entera desde la salida del turbo?, en inoxidable o acero? Yo también. Le montaré algo similar a mi 1.8 Tsi cuando me lo entreguen

[Sanz]

Ya me ha llegado... Ahora falta que me llege el coche jajaj

DSC_0737.JPG

DSC_0739.JPG

Entonces Sanz, te pillaste la línea Fiedrich entera desde la salida del turbo?, en inoxidable o acero? Yo también. Le montaré algo similar a mi 1.8 Tsi cuando me lo entreguen

No, la pille desde el intermedio, en inox, aqui la tengo en casa esperando a qie llegue el coche para llevarlo a que me lo monten jaja

[CarlosTSi]

@Sanz la línea es la homologada, no? Por cierto ahora te falta la DP con el catalizador HJS Tuning de 200 celdas que pasa ITV y no da fallo de gases de motor

[flow]

@Sanz la línea es la homologada, no? Por cierto ahora te falta la DP con el catalizador HJS Tuning de 200 celdas que pasa ITV y no da fallo de gases de motor

El otro dia hablando con un compañero del foro cn un cupra, me dijo en principio la dp nose puede homologar aunque venga catalizada, otra cosa esque en la itv vean la dp porque como cada itv es un mundo...