Pequeña comparativa Leon fr 1.4tsi o 1.8tsi? [solucionado]

[sonxav]

Acabo de comprar la revista donde hacen la prueba del 1.4 tsi act durante 1 mes aparte de meterlo en banco, circuito y demas... Si alguno esta interesado es la automovil 441 de enero de 2015

Yo ya tenía el coche cuando compre la revista, pero me acabo de reconfortar que mi buena impresión no sólo eran sensaciones mías. La verdad es que lees el artículo y dice "póngame dos"

[CarlosTSi]

@Sanz y @Marianikko es un coche con prestaciones de GTi y consumo casi de TDi, es bastante rápido y da 165Cv.... No está nada mal

No me pongas los dientes largos @homersimpson jajajja que estoy en tramites de facturar mi coche para poder pedir el nuevo y la espera se me hace eterna.

@Marianikko

[KUN]

¿Cómo veis el 1.4 tsi de 150 cv para tirar de mi pequeña caravana de 620 Kg de tara y 750 de PMA ? Tenia pensado comprar el 2.0 tdi de 150 cv. pero teniendo en cuenta que la mayoría de los trayectos que voy a hacer van a ser cortos, haré unos 12000 Km al año y que me gusta mas la gasolina estoy apuntito de encargar el 1.4.

[CarlosTSi]

¿Cómo veis el 1.4 tsi de 150 cv para tirar de mi pequeña caravana de 620 Kg de tara y 750 de PMA ? Tenia pensado comprar el 2.0 tdi de 150 cv. pero teniendo en cuenta que la mayoría de los trayectos que voy a hacer van a ser cortos, haré unos 12000 Km al año y que me gusta mas la gasolina estoy apuntito de encargar el 1.4.

@KUN el 1.4 tiene fuerza de sobras, ya que anda sobre los 300NM de par reales y pesa poco el coche en sí. Por ejemplo hay cuestas que las sube a dos cilindros.... Eso significa que va sobrado

[guille9191]

otro con el 1.8, me hubiese gustado leer el hilo antes de pillarlo jejej yo tuve las mismas dudas pero venia de un golfIV 1.6 105cv asi que iba a flipar pillara lo que pillara... para un uso normal estoy de acuerdo que lo mismo da uno o otro... ahora yo soy de conducción alegre-homicida y aun cuando digo: va...este deposito lo hago de tranquis a sacar consumos!!!
nada...no baja de 10L
pues cuando me levanto un domingo fanfarron y me da por hacerme unos puertos el capullo no baja de 15-16L
ahora que lo compensa con las sensaciones que te da... ese gustillo bien merece unos eurillos
aunque tambien estoy de acuerdo en que de haber pillao el 1.4 estaria encantado

[Vasmurcia]

@homersimpson tu has ajusticiado a un Hyundai Sonata y a un Saab 93......hoy me ha tocado a mi ajusticiar a un Astra 1.6 180cv......si es que no puede ser. Cuando se cae el pie derecho......

[CarlosTSi]

@homersimpson tu has ajusticiado a un Hyundai Sonata y a un Saab 93......hoy me ha tocado a mi ajusticiar a un Astra 1.6 180cv......si es que no puede ser. Cuando se cae el pie derecho......

No, a un Hyundai Genesis 2.0T de 220Cv o así @Vasmurcia es que es un vicio pisarle

[ROBERTO206]

para los que estais interesados en todo tipo de información sobre el león fr tsi 1.8 ha salido una comparativa de compactos en la revista "auto bild 20-de noviembre" .
sitúan al leon en la posición 3ª comparándolo con un Audi A3 1.8 TFSI,Kia cee'd GT 1.6
T-GDI y Mini Clubman Cooper S.
EL LEÓN INVITA AL DIS
FRUTE: diseño atractivo, motor
brioso, handling ágil... El 1.8 TSI
acelera con poderío, empuja
desde muy abajo y aun así no
pasa de los 7,2 litros de consumo
medio. A eso, este cuatro cilindros
añade una respuesta silenciosa,
tan solo enturbiado
por el ruido de la rodadura de
los neumáticos: más alto de lo
aceptable. El chasis, de tarado
rígido, favorece su dinamismo,
pero perjudica algo el confort, si
bien no llega a ser un coche incómodo. Por baches prolongados
filtra bien, el problema llega cuando se vuelven
cortos y continuados. Como, por ejemplo, un asfalto
adoquinado, que se hace notar demasiado en el
interior. Pero dentro hay motivos para ser feliz: delante
es el más espacioso y ofrece un salpicadero limpio y
bien ajustado con un manejo sencillo de sus elementos
de control. Solo enturbian el conjunto unas banquetas
delanteras demasiado cortas, la escasa visibilidad trasera
y una boca de carga demasiado alta (76 cm.). En
precio, es el claro ganador (si no tenemos en cuenta posibles
descuentos del concesionario). Seat pide por su
León 1.8 TSI con acabado FR unos más que justificados
24.190 euros. Por ello, ha quedado muy cerca del Mini.

[CarlosTSi]

@roberto.206 quien quiera un 5p o un ST ya no puede disponer del 1.8.... Sólo en SC y en XP

[pecesburgo]

para los que estais interesados en todo tipo de información sobre el león fr tsi 1.8 ha salido una comparativa de compactos en la revista "auto bild 20-de noviembre" .
sitúan al leon en la posición 3ª comparándolo con un Audi A3 1.8 TFSI,Kia cee'd GT 1.6
T-GDI y Mini Clubman Cooper S.
EL LEÓN INVITA AL DIS
FRUTE: diseño atractivo, motor
brioso, handling ágil... El 1.8 TSI
acelera con poderío, empuja
desde muy abajo y aun así no
pasa de los 7,2 litros de consumo
medio. A eso, este cuatro cilindros
añade una respuesta silenciosa,
tan solo enturbiado
por el ruido de la rodadura de
los neumáticos: más alto de lo
aceptable. El chasis, de tarado
rígido, favorece su dinamismo,
pero perjudica algo el confort, si
bien no llega a ser un coche incómodo. Por baches prolongados
filtra bien, el problema llega cuando se vuelven
cortos y continuados. Como, por ejemplo, un asfalto
adoquinado, que se hace notar demasiado en el
interior. Pero dentro hay motivos para ser feliz: delante
es el más espacioso y ofrece un salpicadero limpio y
bien ajustado con un manejo sencillo de sus elementos
de control. Solo enturbian el conjunto unas banquetas
delanteras demasiado cortas, la escasa visibilidad trasera
y una boca de carga demasiado alta (76 cm.). En
precio, es el claro ganador (si no tenemos en cuenta posibles
descuentos del concesionario). Seat pide por su
León 1.8 TSI con acabado FR unos más que justificados
24.190 euros. Por ello, ha quedado muy cerca del Mini.

Gracias Roberto.206 , a ver si me hago con ese ejemplar de Auto bild...que me interesa saber lo que opinan de mi futuro Leoncete

[Leonidado]

para los que estais interesados en todo tipo de información sobre el león fr tsi 1.8 ha salido una comparativa de compactos en la revista "auto bild 20-de noviembre" .
sitúan al leon en la posición 3ª comparándolo con un Audi A3 1.8 TFSI,Kia cee'd GT 1.6
T-GDI y Mini Clubman Cooper S.
EL LEÓN INVITA AL DIS
FRUTE: diseño atractivo, motor
brioso, handling ágil... El 1.8 TSI
acelera con poderío, empuja
desde muy abajo y aun así no
pasa de los 7,2 litros de consumo
medio. A eso, este cuatro cilindros
añade una respuesta silenciosa,
tan solo enturbiado
por el ruido de la rodadura de
los neumáticos: más alto de lo
aceptable. El chasis, de tarado
rígido, favorece su dinamismo,
pero perjudica algo el confort, si
bien no llega a ser un coche incómodo. Por baches prolongados
filtra bien, el problema llega cuando se vuelven
cortos y continuados. Como, por ejemplo, un asfalto
adoquinado, que se hace notar demasiado en el
interior. Pero dentro hay motivos para ser feliz: delante
es el más espacioso y ofrece un salpicadero limpio y
bien ajustado con un manejo sencillo de sus elementos
de control. Solo enturbian el conjunto unas banquetas
delanteras demasiado cortas, la escasa visibilidad trasera
y una boca de carga demasiado alta (76 cm.). En
precio, es el claro ganador (si no tenemos en cuenta posibles
descuentos del concesionario). Seat pide por su
León 1.8 TSI con acabado FR unos más que justificados
24.190 euros. Por ello, ha quedado muy cerca del Mini.

Despues de 3000 kms puedo decir que lo que esta en negrita es totalmente cierto.