Consumos MK3

[mumbru]

Si per el coche de @commendatore es un diesel si no me equivoco y el tuyo un gasolina, aquí a lo mejor esta la diferencia.

Saludos!!

Según su perfil es un 2.0 TDi 150, igual que el mio. El mio es 5p, manual y con llanta 18".

http://www.spritmonitor.de/en/detail/577577.html?page=2

Lo que si se puede ver es que mi consumo no es muy diferente ahora, con más de 100.000 km, respecto a cuando era nuevo.

Ups perdón había leido mal.

Saludos!

[danigs]

Si per el coche de @commendatore es un diesel si no me equivoco y el tuyo un gasolina, aquí a lo mejor esta la diferencia.

Saludos!!

Según su perfil es un 2.0 TDi 150, igual que el mio. El mio es 5p, manual y con llanta 18".

http://www.spritmonitor.de/en/detail/577577.html?page=2

Lo que si se puede ver es que mi consumo no es muy diferente ahora, con más de 100.000 km, respecto a cuando era nuevo.

Ups perdón había leido mal.

Saludos!

No, no. No habias leido mal. No se por que, mi perfil estaba cambiado y ponia TSi en vez TDi. Ya lo he cambiado.

[g3v4n]

La cuestión de consumos es que realmente va bajando con el paso del tiempo en el uso del vehículo, lo he comprobado ya hace algunos meses.

Acá en México, nosotros tenemos la medida de Kms. / Litro y no Litros / 100 Kms., por lo que les compartiré la mejor forma de medir el consumo en base a la media que utilizamos como les he mencionado.

Llenamos el depósito, colocamos el odómetro en 0 (ceros),

Listo, ahora usamos el coche (ejemplo: viajé 810 Kms.) y al repostar nuevamente, vemos los Litros que pusimos en el tanque (ejemplo: reposté 49L.).

Ahora dividimos "Kms. recorridos / Litros repostados"; por lo que sería: "810 Kms. / 49 L. = 16.53 Kms. / L." que traducido a la medición en España "6.049 L. / 100 Kms."

Esta es la manera más exacta de tener el consumo real, ya que el que dice la computadora no es 100% precisa.

Lo máximo que he hecho en consumo y manejando en modo "ECO", con uso de la "inercia" y velocidad crucero de "120 Kms./Hr." ha sido de 19.2 Kms. / L. (aprox. 5.2 L. / 100 Kms.)

Espero les sirva mi aportación, saludos.

[gogua]

Alguien sabe consumos reales de:

X-Perience 180CV 18"
X-Perience 184CV 18"

saludos

[Ginga]

Buenas!! Tras leer el tema entero echo de menos la información que para mi es más útil y objetiva: medición de consumo instantáneo a 90, 120 y si podeis (no quiero incitar a correr) a 140-150 km/h. Que sea totalmente en llano, con el control de crucero a velocidad estabilizada, y sin clima.
Concretamente de los motores que me interesa son 3, a poder ser con DSG (pero manual también vale para orientar):

- 1,8 TSI 180cv.
- 2.0 TSI 280cv.
- 2.0 TDI 184cv.

De momento el único que tengo es en un video de una prueba (aunque viene en rumano) del Cupra TSI 280 que hace 5,5 litros a 90 y 7,4 litros a 120km/h (creo que dice que lo hace en llano, aunque claro te tienes que fiar...)

[cvillajos]

Del 1.4TSI 140cv también hay un vídeo en YouTube de prueba de consumos, aunque éste no ses uno de los motores que te interesan...

Ver video en YouTube

Un saludo!!

[Balilla]

Menuda recta, plana y larga ha tenido que usar para hacer la prueba no?

[Sanz]

Vaya consumos del tsi 140, supongo que el act 150 iran a la par no? O quizas por debajo de 140 que va a dos cilindros quizas un pelin menos no?

[cvillajos]

Pues recta plana o rodillos... Si no, no me lo explico. :

Yo creo que el 1.4 TSI ACT está incluso en menos, seguramente a esas velocidades sostenidas y en llano los dos cilindros consumirán como un mecherín... (Lástima que no esté la misma prueba para él, y mira que la he buscado... Sí me ha parecido una igual para el ecomotive y otra para el Passat)

Un saludo!!

[mumbru]

Supongo que es una recta, porque hay un momento que pone el intermitente hacia la derecha.

[tokedj1989]

1.2 tsi 110cv Madrid—Torrevieja 120a140 con control de crucero

IMG-20151120-WA0025.jpeg

[Balilla]

Por cierto, alguien me puede expmicar como se pone "a cero" para que empiece a contar los consumos de nuevo
Hay uno que se pone a cero solito despues de cada repostaje, pero el total? Ese como se resetea?

[cvillajos]

Por cierto, alguien me puede expmicar como se pone "a cero" para que empiece a contar los consumos de nuevo
Hay uno que se pone a cero solito despues de cada repostaje, pero el total? Ese como se resetea?

Esperando a las 100 horas o 10.000km o la última de los opciones del menú de "ajustes pantalla multifunción':

Screenshot_2015-11-24-22-50-58.png

Un saludo!!

[pitc3c14]

Por cierto, alguien me puede expmicar como se pone "a cero" para que empiece a contar los consumos de nuevo
Hay uno que se pone a cero solito despues de cada repostaje, pero el total? Ese como se resetea?

Esperando a las 100 horas o 10.000km o la última de los opciones del menú de "ajustes pantalla multifunción':

Screenshot_2015-11-24-22-50-58.png

Un saludo!!

O poniendo en el FIS el consumo a resetear y manteniendo pulsado el boton de OK derecho del volante.

[Dandy_gsi]

Como ya sabéis estoy enmelonado con un MK3 184cv para finales de año.

Os pongo el consumo que hice ayer con mi FR TDI 2004 150 para que compareis.

Km 130
V media 100km/h
Consumo 4.8l/100
Trayecto, cervera de Pisuerga - santander. 30km carretera secundaria, 100 km restantes de autopista pasando puerto de pozazal por reinosa y el resto unos 70 en bajada a velocidades de 140

Yo te voy a decir mi experiencia puesto que tengo los dos coches y puedo darte datos de primera mano.

El resumen sería tal que así: el primer fr puestos a bajar consumo es el que menos consume. Puestos a llevarlo rápido es el que más consume. La entrega de par del primer fr no la dan los caja 3 para algunos estará bien para otros mal.

Por cierto ahora que me fijo, hablas del 184 yo tengo el 150. Aunque bueno la diferencia de consumo justifica más que de sobra la diferencia de cv.