¿Nueva configuración MK3 Style connect blue?

[cvillajos]

Pues eso, viendo el configurador on-line he visto esta nueva versión...

¿Alguien sabe las diferencias (aparte de las llantas y retrovisores)?

Creó que a estos de SEAT se les está yendo de las manos el tema de configuraciones (ya van 9 por cada tipo de carrocería).

¿No lo podían haber puesto como un paquete o como opciones en el apartado "diseño"?

Un saludo!!

[cvillajos]

Creo que sólo son las llantas y los retrovisores de color azúl, además de que solo deja escoger unos colores.
La verdad que debería de ser como dices tu y no una versión a parte.

[BOLLFER]

Opino lo mismo, si empiezas a mirar de primeras, te puedes hacer un lio muy grande, por que tampoco te pone una tabla comparativa entre lo que tiene una versión o no...
Yo pondría las carrocerias principales, y luego los avabados con una descripción en la que se detallen las diferencias.

[Nosi]

Es exactamente igual que el style connect normal. Salvo el color de los retrovisores que pasan a ser azules, y las llantas que también cambian (feísimas personalmente).
También han quitado algún color de carrocería. Supongo que no quedaría bien con ese color azul de los detalles xD

Encima lo han subido de precio unos 300€

[Albertcbr]

*** editado ***

[arlot]

Joder, pues las llantas de esta nueva configuración son más feas que pegarle a un cura con un calcetín sucio

Cuando pedí el mio (agosto 2014) solo había 3 opciones, Reference, Style y FR, y a partir de ahí añadías el equipamiento que querías. Ahora hay 2 opciones para el Reference, 5 para el Style, 2 para el FR y un CUPRA, total 10 opciones y todas ellas con posibilidad de poner equipamiento adicional.

Y luego has de saber que la versión XX no lleva navegador, lo que lleva asociado un FIS monocromo, y así sucesivamente. Vamos una locura, primero para el cliente que se vuelve majareta, para el vendedor que ha saber explicar muy bien que lleva y no lleva cada una de las versiones, y finalmente para la fábrica a nivel de programar la fabricación.

Para mi lo mejor era lo que había antes, 4 únicos niveles de acabado (Reference, Style, FR y Cupra), y a partir de ahí lo puedes hinchas a extras. Pero bueno, supongo que ellos sabrán mucho más que yo en estos temas.

Lo mismo le pasa a VW o Audi, si te metes en su configurador acabas zumbado y loco; necesitas un master y un buen excel para todas las posibles opciones, así se te quitan las ganas de comprarte un coche