tom101 escribió:Yo llevo repro con Victor, en un mk3 105 y aunque le pedi que lo exprimiera a tope. Se quedan en 300 de par y rozando los 140cvs. Vengo de un 150 ARL y se nota que este tiene como 15 cvs menos, pero no anda nada mal compradado como va de serie. Victor me dijo que con dpf la cosa no da mas de si.
Ya tenía el supresor comprado, pero estoy dudando si montarlo o no, porque da gusto poder bajar del coche y que no te coja la ropa olor a chasca. Y en mi garaje que es bastante cerrado, me tenía que esperar un minuto antes de bajar del coche para que el olor se disipe. A parte de los temas legales, el dpf tiene sus ventajas. A no ser que de problemas.
Solo con repro se te queda en 140 cv o has cambiado algo mas?