VW falseo datos de emisiones motores TDI

[PX9]

Me acaba de llegar el siguiente email :


Información sobre motores diésel EA189

Fieles al compromiso que adquirimos con usted, le informamos acerca de la solución técnica que Volkswagen AG ha desarrollado para solucionar la incidencia detectada con motivo de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) en los motores EA189 y asegurar así el cumplimiento de los estándares aplicables en relación a las emisiones de NOx.

En el caso de los motores 1.6 TDI, como el que monta su vehículo, se requiere actualizar el software de la unidad de control y la instalación de un estabilizador del flujo de aire consiguiendo así un mejor proceso de combustión.

El esfuerzo de Volkswagen AG está ahora centrado en suministrar progresivamente todas las actualizaciones de software desarrolladas para cada modelo y versión así como en equipar a la Red de Servicios Oficiales para llevar a cabo dicha intervención. Volkswagen AG estima finalizar este proceso en los próximos meses.

Tan pronto como nuestros Servicios Oficiales estén preparados, contactaremos con usted para que pueda solicitar cita previa en el taller para su SEAT Leon 1.6 CR 77 con bastidor XXXXXXXXXXXXXX . El tiempo estimado de esta intervención será inferior a una hora. Por supuesto, Volkswagen AG se hará cargo de todos los costes de esta intervención.

Permítanos volver a insistir en que su SEAT es completamente seguro desde el punto de vista técnico y apto para la circulación.

Queremos agradecerle de nuevo su comprensión durante todo este proceso.

Reciba un cordial saludo,



SEAT España

[richard_11]

Buenas tardes compañeros, hoy he recibido el siguiente correo de SEAT:

"Información sobre motores diésel EA189

Fieles al compromiso que adquirimos con usted, le informamos acerca de la solución técnica que Volkswagen AG ha desarrollado para solucionar la incidencia detectada con motivo de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) en los motores EA189 y asegurar así el cumplimiento de los estándares aplicables en relación a las emisiones de NOx.

En el caso de los motores 1.6 TDI, como el que monta su vehículo, se requiere actualizar el software de la unidad de control y la instalación de un estabilizador del flujo de aire consiguiendo así un mejor proceso de combustión.

El esfuerzo de Volkswagen AG está ahora centrado en suministrar progresivamente todas las actualizaciones de software desarrolladas para cada modelo y versión así como en equipar a la Red de Servicios Oficiales para llevar a cabo dicha intervención. Volkswagen AG estima finalizar este proceso en los próximos meses.

Tan pronto como nuestros Servicios Oficiales estén preparados, contactaremos con usted para que pueda solicitar cita previa en el taller para su SEAT Leon 1.6 CR con bastidor VSSZZZ1PZC*******. El tiempo estimado de esta intervención será inferior a una hora. Por supuesto, Volkswagen AG se hará cargo de todos los costes de esta intervención.

Permítanos volver a insistir en que su SEAT es completamente seguro desde el punto de vista técnico y apto para la circulación.

Queremos agradecerle de nuevo su comprensión durante todo este proceso.

Reciba un cordial saludo,

SEAT España"

¿¿Un estabilizador del flujo de aire?? Jajajajajajjajajajajajaja

[Barcelo]

Buenas tardes compañeros, hoy he recibido el siguiente correo de SEAT:

"Información sobre motores diésel EA189

Fieles al compromiso que adquirimos con usted, le informamos acerca de la solución técnica que Volkswagen AG ha desarrollado para solucionar la incidencia detectada con motivo de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) en los motores EA189 y asegurar así el cumplimiento de los estándares aplicables en relación a las emisiones de NOx.

En el caso de los motores 1.6 TDI, como el que monta su vehículo, se requiere actualizar el software de la unidad de control y la instalación de un estabilizador del flujo de aire consiguiendo así un mejor proceso de combustión.

El esfuerzo de Volkswagen AG está ahora centrado en suministrar progresivamente todas las actualizaciones de software desarrolladas para cada modelo y versión así como en equipar a la Red de Servicios Oficiales para llevar a cabo dicha intervención. Volkswagen AG estima finalizar este proceso en los próximos meses.

Tan pronto como nuestros Servicios Oficiales estén preparados, contactaremos con usted para que pueda solicitar cita previa en el taller para su SEAT Leon 1.6 CR con bastidor VSSZZZ1PZC*******. El tiempo estimado de esta intervención será inferior a una hora. Por supuesto, Volkswagen AG se hará cargo de todos los costes de esta intervención.

Permítanos volver a insistir en que su SEAT es completamente seguro desde el punto de vista técnico y apto para la circulación.

Queremos agradecerle de nuevo su comprensión durante todo este proceso.

Reciba un cordial saludo,

SEAT España"

¿¿Un estabilizador del flujo de aire?? Jajajajajajjajajajajajaja

Es el nuevo coche de regreso al futuro jaajajajajja

[r4u1_st]

He leido en Internet que ya han mandado correos a todos los propietarios tanto de SEAT, Audi, Skoda y Volkswagen.... pero a mi no me ha llegado nada.... y el mio supuestamente (según la web de SEAT por bastidor) está afectado...

Al resto os han enviado algo?

[JMR666]

A ver si va ser un condesador de fluzo como el de regreso al futuro.

[teide]

Yo también he recibido hoy el mail para mi 2.0tdi cr.

[loli Merino Morales]

He leido en Internet que ya han mandado correos a todos los propietarios tanto de SEAT, Audi, Skoda y Volkswagen.... pero a mi no me ha llegado nada.... y el mio supuestamente (según la web de SEAT por bastidor) está afectado...

Al resto os han enviado algo?

A mi tampoco, el mío es un león

[r4u1_st]

Me comunican mis contactos en VAG que las modificaciones también consistirán en la instalación de unos pedales de bicicleta bajo el volante conectados a la transmisión para que el usuario aporte la potencia requerida en los primeros minutos de funcionamiento y así poder rebajar el aporte de combustible.

También se recomendará a los clientes de VW que conduzcan siempre cuesta abajo para así reducir las emisiones. La modificación de software consistirá en que el navegador recomendará siempre trayectos cuesta abajo, aunque te lleven a sitios diferentes a tu destino. Si eso allí cogen un taxi (modelos 3.0 tdi) o el autobús (los cepos)

Además se reemplazarán las butacas por tronas plegables de ikea (las antilope, que además ya llevan cinturón de seguridad para que no se caigan los niños), para reducir peso y se montarán neumáticos de perfil bajo más eficiente(concretamente de mountain bike). Tb se entegará una cesta de productos dietéticos naturhouse y un cheque descuento del 10% en productos bajos en calorias para que los ocupantes no se pongan lechones y no obliguen a trabajar al motor más de la cuenta, además de que puedan caber en las tronas...

[Carlos_FR180]

Me comunican mis contactos en VAG que las modificaciones también consistirán en la instalación de unos pedales de bicicleta bajo el volante conectados a la transmisión para que el usuario aporte la potencia requerida en los primeros minutos de funcionamiento y así poder rebajar el aporte de combustible.

También se recomendará a los clientes de VW que conduzcan siempre cuesta abajo para así reducir las emisiones. La modificación de software consistirá en que el navegador recomendará siempre trayectos cuesta abajo, aunque te lleven a sitios diferentes a tu destino. Si eso allí cogen un taxi (modelos 3.0 tdi) o el autobús (los cepos)

Además se reemplazarán las butacas por tronas plegables de ikea (las antilope, que además ya llevan cinturón de seguridad para que no se caigan los niños), para reducir peso y se montarán neumáticos de perfil bajo más eficiente(concretamente de mountain bike). Tb se entegará una cesta de productos dietéticos naturhouse y un cheque descuento del 10% en productos bajos en calorias para que los ocupantes no se pongan lechones y no obliguen a trabajar al motor más de la cuenta, además de que puedan caber en las tronas...

[gonso1150]

Pues si, a mi tb me han mandado lo del "condensador de fluzo".

Pero nada dicen de si afectara a consumo y/o prestaciones.
La unica baza q nos queda es q dice q nos avisaran para que pidamos cita. Ahi se podra ganar un poco de tiempo para averiguar algo mas de como afecta a las prestaciones y consumo wel reseteo del software

saludos

[loli Merino Morales]

Pues si, a mi tb me han mandado lo del "condensador de fluzo".

Pero nada dicen de si afectara a consumo y/o prestaciones.
La unica baza q nos queda es q dice q nos avisaran para que pidamos cita. Ahi se podra ganar un poco de tiempo para averiguar algo mas de como afecta a las prestaciones y consumo wel reseteo del software

saludos

[loli Merino Morales]

Porfa, cuando sepas algo comentalo.

[marianotopo]

Esta es la imagen de que es y dónde van a colocar el estabilizador de flujo de aire.

[chadreed]

Vamos q si ya anda poco con ese engendro ni te cuento. Menos q un carro polos

[arrue46]

Yo tengo un leon 2.0 TDI CR afectado segun la web Seat pero a mi no me ha llegado ningun correo. Decir que el coche compre de segundamano asi que dificilmente tendran mi correo.