Tirones al acelerar fuerte

[xsitox]

Buenos días,

Ante todo, decir que he intentado buscar un tema parecido entre los ya existentes... y no lo he visto, o al menos no que se ajuste a lo que me pasa a mi. Así que disculpadme si se repite el hilo.

Tengo un Leon MK2, el FR1 2.0, con unos 206.000 Km. La última revisión pasada en la casa oficial fue a los 200.000 Km y no se detectó nada raro.
Con 120.00 Km tuve que cambiar los famosos inyectores porque se me quedó muerto el coche y entró en la camapaña de seat para cambiarlos.

El caso es vengo observando desde hace unos pocos días que el coche (ya con 90º de temperatura) da un pequeño tironcillo de vez en cuando (aunque no sigue un patrón), es decir unas veces voy a 90 y me lo da, otras veces a 110... cuando le da la gana, pero hoy he observado que cuando acelero fuerte me da los tirones más seguidos, y a partir de 2800-3000 rpm da continuos tirones...

Qué os parece que pueda ser? Algo de filtro de Gasoil? Nuevamente inyectores? (espero que no)... algo de los gases??

Por cierto no he pasado ninguna diagnosis ni nada por el estilo... sólo pregunto por sabiduría popular...

Muchas gracias!

Sito

[fra_stilo]

tengo el mismo coche que tu y me pasa lo mismo sin venir a cuento y no siempre entre 2.000 y 3.000 me da pequeños tirones sobre todo si mantengo la velocidad y vueltas noto que tironea e incluso en el cuadro las revoluciones suben y bajan milesimas de segundos de arriba a bajo, tambien cuando piso el pedal y acelero rapido tambien pega tirones pero es a veces.... luego de repente se quita y funciona correctamente todo.
Lo he llevado al taller y me han dicho que no saben de que puede ser........que se lo lleve cuando ocurra, pero claro como ocurre intermitentemente...

[javi marrero]

dpf saturado.

[fra_stilo]

He estado estas vacaciones de viaje y he llevado el coche en 5 a 2.500 3.000 vueltas durante mas de 20 minutos para hacer la autoregeneracion y la verdad es que creo que la hace bien, el problema es que vuelve en poco tiempo hacer lo mismo "Tirones"

[trakasjesus]

Eso me pasaba a mi entre 2000 y 3000 rpm hace eso y después bien.eso son los inyectores que van sucios garantizado 100%