aprietatuercas1974 escribió:dos meses que te entregaron el coche,o dos meses en el taller
las dos cosas aunque entrando y saliendo de taller con el coche averiado
Moderador: LeonFR.Gz
aprietatuercas1974 escribió:dos meses que te entregaron el coche,o dos meses en el taller
capstan escribió:aprietatuercas1974 escribió:dos meses que te entregaron el coche,o dos meses en el taller
las dos cosas aunque entrando y saliendo de taller con el coche averiado
capstan escribió:Ayer por fin me lo devolvieron. Le han cambiado el culatin y en 48 horas no ha fallado.
hijarano escribió:capstan escribió:Ayer por fin me lo devolvieron. Le han cambiado el culatin y en 48 horas no ha fallado.
la culata entera? no se a que te refieres con el culatin
aprietatuercas1974 escribió:hijarano escribió:capstan escribió:Ayer por fin me lo devolvieron. Le han cambiado el culatin y en 48 horas no ha fallado.
la culata entera? no se a que te refieres con el culatin
se referira a la parte de ñps arboles de levas,en los leones 1.6 antiguos iban la parte de los arboles y despues la culata con las valvulas.
Imagino que sera algo parecido.
Entonces ha tardado pero te lo han arreglado.
Bueno a veces mas vale tarde que nunca,de todos modos,el fallo te lo hizo al poco de hacer km o recien salido con pocos km.
Porque depende de cuando es muy posible que tubiera un fallo de gabricacion de esa pieza.
Bueno me alegro que ya lo tengas y ahora a disfrutarlo
hijarano escribió:en el culatin, están los motores que activan/desactivan los dos cilindros centrales, no?
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