Llantas para Leon MK3

[Pol]

Está tremendo!! Con 18 está mas que de sobra. Me encanta!

[Sardinetas]

Está tremendo!! Con 18 está mas que de sobra. Me encanta!

Gracias Pol! Lo de llevar 19" es una moda, cualquier compacto con 18 "va mas que servido, como mucho puedes ponerle mas goma con 235/40/18 si 225 se te antoja poco con tantos potros en el eje delantero. En muchas pruebas ya lo dicen que 19" es mucho y recomiendan bajar a 18"..

[gogua]

Está tremendo!! Con 18 está mas que de sobra. Me encanta!

Gracias Pol! Lo de llevar 19" es una moda, cualquier compacto con 18 "va mas que servido, como mucho puedes ponerle mas goma con 235/40/18 si 225 se te antoja poco con tantos potros en el eje delantero. En muchas pruebas ya lo dicen que 19" es mucho y recomiendan bajar a 18"..

Se lo dices a los poligoneros con coches de 100cv y llantas de 20“ dando acelerones como idiotas y te ponen verde

[leonfito]

Bueno, finalmente le he cambiado las llantas al león, he pasado de 235/35/19 de origen a 225/40/18 y el cambio ha sido notable. Llantas + gomas de origen 24kg y las que le he puesto pesan 19kg... Ha ganado en comodidad agilidad y en reprís, parece que tenga 20cv de mas ahora. El consumo también se a visto beneficiado, ya colgare datos cuando los tenga.

Cuelgo unas fotos para que veáis el resultado.

Buah!! Me encanta como que quedan las llantas. Por fin veo un león con esa puestas para hacerme una idea de como quedan. Le dan un toque rally que a mi si que me gusta. Enhorabuena !!

[Sardinetas]

Está tremendo!! Con 18 está mas que de sobra. Me encanta!

Gracias Pol! Lo de llevar 19" es una moda, cualquier compacto con 18 "va mas que servido, como mucho puedes ponerle mas goma con 235/40/18 si 225 se te antoja poco con tantos potros en el eje delantero. En muchas pruebas ya lo dicen que 19" es mucho y recomiendan bajar a 18"..

Se lo dices a los poligoneros con coches de 100cv y llantas de 20“ dando acelerones como idiotas y te ponen verde

Eso es para gustos ya... si quieres estética sin importarte una reducción de prestaciones 19", efectividad y prestaciones 18",(que no paso por curva) como bien he puesto en el mensaje anterior, yo lo he notado mucho la bajada de peso de cada rueda 5kg x 4 = 20kg que según dicen los expertos cada kg que le quitemos al coche de peso no suspendido equivale a 4kg de maletero... O sea que he bajado 80kg de maletero, jeje.

[jonythunder]

Está tremendo!! Con 18 está mas que de sobra. Me encanta!

Gracias Pol! Lo de llevar 19" es una moda, cualquier compacto con 18 "va mas que servido, como mucho puedes ponerle mas goma con 235/40/18 si 225 se te antoja poco con tantos potros en el eje delantero. En muchas pruebas ya lo dicen que 19" es mucho y recomiendan bajar a 18"..

Se lo dices a los poligoneros con coches de 100cv y llantas de 20“ dando acelerones como idiotas y te ponen verde

Eso es para gustos ya... si quieres estética sin importarte una reducción de prestaciones 19", efectividad y prestaciones 18", como bien he puesto en el mensaje anterior, yo lo he notado mucho la bajada de peso de cada rueda 5kg x 4 = 20kg que según dicen los expertos cada kg que le quitemos al coche de peso no suspendido equivale a 4kg de maletero... O sea que he bajado 80kg de maletero, jeje.

yo pongo en duda lo que dices,que parece quetiene 20 caballos mas?yo mi anterior coche un c2 vts de 125cv con llanta 195 45 16 le puse 205 40 17 y no se notaba nada en absoluto,ni consumo ni bajada de prestaciones,y con solo 146nm de par,por eso pongo en duda tu afirmacion teniendo 350nm de par,y siendo sinceros,no me gustan como queda,no parece un cupra,que ganes algo de confort por llevar mas perfil pues si,pero si querias confort para que compras un cupra?
pd:no digo que mientas,pero me parece raro que se note tanto,algo se apreciara pero para que digas que parece que tiene 20cv pues me hace dudar mucho y puesto que un amigo con un astra cdti conllanta de 17 a pasado a 19 y dice que anda igual,solo con un aumento de consumo de 0,1-0,2l

[CarlosTSi]

@Sardinetas y como tracciona ahora?

[Sardinetas]

Está tremendo!! Con 18 está mas que de sobra. Me encanta!

Gracias Pol! Lo de llevar 19" es una moda, cualquier compacto con 18 "va mas que servido, como mucho puedes ponerle mas goma con 235/40/18 si 225 se te antoja poco con tantos potros en el eje delantero. En muchas pruebas ya lo dicen que 19" es mucho y recomiendan bajar a 18"..

Se lo dices a los poligoneros con coches de 100cv y llantas de 20“ dando acelerones como idiotas y te ponen verde

Eso es para gustos ya... si quieres estética sin importarte una reducción de prestaciones 19", efectividad y prestaciones 18", como bien he puesto en el mensaje anterior, yo lo he notado mucho la bajada de peso de cada rueda 5kg x 4 = 20kg que según dicen los expertos cada kg que le quitemos al coche de peso no suspendido equivale a 4kg de maletero... O sea que he bajado 80kg de maletero, jeje.

yo pongo en duda lo que dices,que parece quetiene 20 caballos mas?yo mi anterior coche un c2 vts de 125cv con llanta 195 45 16 le puse 205 40 17 y no se notaba nada en absoluto,ni consumo ni bajada de prestaciones,y con solo 146nm de par,por eso pongo en duda tu afirmacion teniendo 350nm de par,y siendo sinceros,no me gustan como queda,no parece un cupra,que ganes algo de confort por llevar mas perfil pues si,pero si querias confort para que compras un cupra?
pd:no digo que mientas,pero me parece raro que se note tanto,algo se apreciara pero para que digas que parece que tiene 20cv pues me hace dudar mucho y puesto que un amigo con un astra cdti conllanta de 17 a pasado a 19 y dice que anda igual,solo con un aumento de consumo de 0,1-0,2l

Son 3 los motivos los cuales parece que tenga 20cv mas,
1- Es la reducción de los desarrollos de cambio, pasar de 235/35/19 a 225/40/18, se acortan un 1,5% respecto a los de origen, los cambios de marcha mas cortos = + aceleracion.
2-Menor seccion de neumaticos, menos rozamiento por consiguiente mas aceleracion y menos consumo.
3-Ya mencione en los anteriores mensajes, es el peso, es pura fisica. Es los mismo aumentar la potencia del motor que quitar kilos... Y en este caso si es de masa no suspendida mucho mejor.
En cuanto gustar o no las llantas es cuestion de gustos, hay quien me a enviado privados para saber donde las he comprado y que modelo es, y hay a quien no le gustan. Todo es respetable. No podemos tener todos el mismos gusto.

[Sardinetas]

@Sardinetas y como tracciona ahora?

De momento no he notado cambios en la tracción.

En 3a a fondo le costaba digerir tanta potencia antes y ahora.. Pero de momento lo poco que he probado, bien.

[Sardinetas]

Nadie ha dicho que el León Cupra sea incomodo de serie, no es cuestión de confort o no, es el estado en el que tenemos las carreteras españolas, es también unos de los motivos los cuales quise bajar de perfil.
Cuando lo compre ya pregunte para ponerle 18" y entonces solo estaba la opción de adquirir la versión de 265cv el cual ya no se vende.
Mas de una vez me he tenido que bajar del coche a ver si había doblado la llantas con algún bache grandecito.

El amigo Frestor también bajo de 19" a unas Team Dynamics pro race 1.2 en 18" y también lo noto bastante.

[CarlosTSi]

@Sardinetas y como tracciona ahora?

De momento no he notado cambios en la tracción.

En 3a a fondo le costaba digerir tanta potencia antes y ahora.. Pero de momento lo poco que he probado, bien.

@Sardinetas que gomas llevas ahora? Son las Bridgestone RE050A? Por que sí son esas es normal que hasta en tercera pierda tracción....

[Sardinetas]

@Sardinetas y como tracciona ahora?

De momento no he notado cambios en la tracción.

En 3a a fondo le costaba digerir tanta potencia antes y ahora.. Pero de momento lo poco que he probado, bien.

@Sardinetas que gomas llevas ahora? Son las Bridgestone RE050A? Por que sí son esas es normal que hasta en tercera pierda tracción....

Las Bridgestone RE050A son las que tenia antes, ahora le he puesto DUNLOP SPORT MAXX RT 225/40 R18 92 Y XL, quería algo mas bueno pero ya me tenia que esperar al dia 4 de enero..

[CarlosTSi]

@Sardinetas y como tracciona ahora?

De momento no he notado cambios en la tracción.

En 3a a fondo le costaba digerir tanta potencia antes y ahora.. Pero de momento lo poco que he probado, bien.

@Sardinetas que gomas llevas ahora? Son las Bridgestone RE050A? Por que sí son esas es normal que hasta en tercera pierda tracción....

Las Bridgestone RE050A son las que tenia antes, ahora le he puesto DUNLOP SPORT MAXX RT 225/40 R18 92 Y XL, quería algo mas bueno pero ya me tenia que esperar al dia 4 de enero..

Ahh, vale. A ver con algo más bueno @Sardinetas

[CarlosTSi]

@Sardinetas y en que pruebas recomiendan bajar a 18 en el Cupra? Yo he leído y visto muchas y no decían ni pío del tamaño de las llantas.... Y decían que es más ágil que el Golf R con 18"..... Por cierto @Jemi puede arrojar un poco de luz al comportamiento del Cupra al límite en Nordschleife con las 19" Performance Pack, también sí quieres aligerar quita los pesados discos de 345 y monta los 370 perforados y con buje de aluminio que pesan bastante menos....

[Sardinetas]

@Sardinetas y en que pruebas recomiendan bajar a 18 en el Cupra? Yo he leído y visto muchas y no decían ni pío del tamaño de las llantas.... Y decían que es más ágil que el Golf R con 18"..... Por cierto @Jemi puede arrojar un poco de luz al comportamiento del Cupra al límite en Nordschleife con las 19" Performance Pack, también sí quieres aligerar quita los pesados discos de 345 y monta los 370 perforados y con buje de aluminio que pesan bastante menos....

En alguna prueba británica que probaban el coche a fondo ya lo decían que la medida ideal era 235/40/18. La he buscado y no la encuentro.(Si la encuentro la pongo) El Audi S3 de serie viene con 225/40/18, el golf también. Este ultimo no se puede comparar con el león ya que son mas de 100kg. En la tapa de mi coche (adjunto imagen) también viene 225/40/18, no creo que sea una medida tan rara cuando el fabricante la pone...

En cuanto a los discos, dudo mucho que rebajes 20kg por muy perforados que sean, estarán perforados pero también tienen mas diámetro, así que nos quedamos igual..
Al limite no tengo duda que las 235/35/19 será mas efectivo, ya que el neumático tiene menos deriva y hay mas contacto de goma en el suelo por consiguiente mas agarre en curva.

Por ultimo decir que yo no he comprado el coche para hacer carreras ni para meterlo en circuito. De haber sido así, no hubiera dudado en adquirir el pack performance u otras opciones en el mercado.