Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

[Josbat]

Lo noté claramente distinto a cualquier otro automático, estaba clara la diferencia. El problema venía en la brusquedad que tenía a baja velocidad, en semáforos y demás. Creo que con un motor gasolina con menos par, debe de ir bastante mejor que aquel diésel, que además era el bomba inyector (mayor "patada" en bajos, pero menos elástico y suave).

Es por esto que me gustaría probar un gasolina DSG antes de mi compra para salir de dudas

Hola:

Estoy pensando en comprar un León 1.4 150CV TSI con el cambio DSG7. Quería probarlo antes, pero en el concesionario lo más cercano que tenían era un Toledo diesel de 90 CV, matriculado hace medio año, con DSG7.

Me pareció infumablemente brusco en detención y algo menos al volver a iniciar marcha en semáforos, así que ahora no se que hacer. Lo de que sea automático es para hacer más cómoda la conducción en ciudad, pero para ir a tirones como que no tiene sentido; me pareció increíble que hoy en día vendan un coche así.

Os agradeceré mucho si podéis compartir vuestra experiencia en ese sentido. Imagino que el gasolina será algo más suave, aunque no se si lo suficiente.

Gracias de antemano por los comentarios

Yo tengo gasolina y dsg 6 solo te puedo hablar maravillas del cambio. Supongo que en un diesel sera diferente

[Vasmurcia]

Yo tengo el 1.8 Tsi dsg 180 cv y respecto al cambio, para mi gusto, perfecto. Suave, rápido y preciso. Tanto, que no lo cambiaba ahora mismo, por el mismo en manual @fhoyo

[Tarzan]

Buenas a todos.

Despues de leer mucho (sobre todo este foro) me he comprado un leon 2.0tdi 150cv DSG6. Con ganas de que me lo den pero hasta mediados de Febrero nada, me comenta que la fecha de fabricacion es la semana 3 del 2016.

salu2

[jracing]

Lo noté claramente distinto a cualquier otro automático, estaba clara la diferencia. El problema venía en la brusquedad que tenía a baja velocidad, en semáforos y demás. Creo que con un motor gasolina con menos par, debe de ir bastante mejor que aquel diésel, que además era el bomba inyector (mayor "patada" en bajos, pero menos elástico y suave).

Es por esto que me gustaría probar un gasolina DSG antes de mi compra para salir de dudas

Hola:

Estoy pensando en comprar un León 1.4 150CV TSI con el cambio DSG7. Quería probarlo antes, pero en el concesionario lo más cercano que tenían era un Toledo diesel de 90 CV, matriculado hace medio año, con DSG7.

Me pareció infumablemente brusco en detención y algo menos al volver a iniciar marcha en semáforos, así que ahora no se que hacer. Lo de que sea automático es para hacer más cómoda la conducción en ciudad, pero para ir a tirones como que no tiene sentido; me pareció increíble que hoy en día vendan un coche así.

Os agradeceré mucho si podéis compartir vuestra experiencia en ese sentido. Imagino que el gasolina será algo más suave, aunque no se si lo suficiente.

Gracias de antemano por los comentarios

Yo tengo el Octavia 3 con el 1.4 tsi de 150cv y el DSG7.
El cambio es una pequeña maravilla con una suavidad notable.
Donde si he notado alguna brusquedad es al salir de parado, pero no es nada importante.
Es más suave este cambio que yo conduciendo mi anterior manual...
Sobretodo en los cambios de marchas ascendentes: muy suave y rapidísimo, es cierto que no se nota que la entrega de potencia se interrumpa.
Si buscas manual por comodidad, creo que no te equivocarás al escoger al DSG7.

[fhoyo]

Yo tengo el 1.8 Tsi dsg 180 cv y respecto al cambio, para mi gusto, perfecto. Suave, rápido y preciso. Tanto, que no lo cambiaba ahora mismo, por el mismo en manual @fhoyo

Gracias @VAsmurcia

Otra pregunta. Me dice el comercial que solamente el FR puede llevar levas. ¿Es así? Leyendo este hilo no me ha dado esa impresión.

[JUANRK]

Yo tengo el 1.8 Tsi dsg 180 cv y respecto al cambio, para mi gusto, perfecto. Suave, rápido y preciso. Tanto, que no lo cambiaba ahora mismo, por el mismo en manual @fhoyo

Gracias @VAsmurcia

Otra pregunta. Me dice el comercial que solamente el FR puede llevar levas. ¿Es así? Leyendo este hilo no me ha dado esa impresión.

hola, a mi me ofreció un comercial levas como accesorio para el toledo 1.4 dsg 7v y creo que en la web de seat se puedo configurar con levas el toledo pero el leon no lo se

[PLAY911]

Hola a ver si me podeis resolver una duda.... el TSI 1.2 tiene el modo inercia????

gracias

[roberbas]

Las levas solo se pueden poner en Fr o Cupra

En cuanto al modo de inercia, solo lo llevas en modo Eco con el extra Modos de Conducción. Pero vamos, que el tsi y con dsg q va con marcha muy larga, el coche retiene muy poco ya, para bien o para mal

[PLAY911]

Gracias compañero, el modo inercia me "gustaba" por que por ejemplo en los viajes largos cuando venía dando cera (lo de cera es un decir 130-140...tengo mellizos de 3 años y no puedo ir a más) me gustaba dejarlo llevar un tanto para que el turbo se fuera refrigerando antes de la parada, aparte del tiempo en parado.

Has dicho una cosa que me parece interesante y que no sé si alguien me puede aclarar (a lo mejor sólo el ingeniero que la desarrolló)....he visto que la séptima en el DSG 7 no es nada larga 45.1 cuando estoy viendo Quintas de 51 -50....no sé que opináis vosotros pero creo que eso le penaliza en consumos no?

Gracias de nuevo

[javijave]

Yo ya lo dije una vez. No se que coche me compraré en un futuro, no se que color será, no se si estaré vivo, no se si me crecerá el pelo en la cabeza de nuevo, no se si me operaré los ojos.

Si tengo claro que yo un coche manual no me compro más en la vida.

Alucinante la conducción con mi DSG7 de mi tdi 105 cv. Vaya gozada de cambio, vaya suavidad, vaya inteligencia que tiene y vaya extra más acertado que le puse.

[roberbas]

Totalmente de acuerdo. Como unica pega, lo caro que se paga. Pero si se quiere, es lo que hay

[MORKAS]

Igualmente....lo mismo pienso...los que pasamos dias pisando embragues...lo agradecemos...

[Isra84]

muy buenas, yo tengo un st 184cv con dsg desde hace un mes.hice unos 3000 kms,ciudad,carretera de montaña y autopista.y a dia de hoy es la mejor extra que pude poner. es una pasada lo comodo que es.la unica pega que le veo es que las levas van con el volante y para mi gusto tendrian que estar quietas,como los mandos de luces o limpia.el cambio siempre esta buscando la velocidad mas larga si vas en plan relex,pero si le das un poco de caña ya te cambia mas arriba de vueltas.y en modo sport (solo lo probe un dia) y una maravilla,apura al maximo las revoluciones del motor,vamos,una pasada!!!!! a dia de hoy lo recomiendo como primer extra en un coche, eso si, ya veremos con los kms la fiabilidad. un saludo.

[PLAY911]

Gracias por la info compis....postearé mis impresiones.....pero hasta febrero no podrá ser posible....lo hemos comprado por que mi mujer no se apaña con el cambio manual. A ver qué tal los consumos. Con respecto a la 7ª me sigue pareciendo un tanto corta sobre todo para un cambio de 7 relaciones....el ingeniero tendrá sus motivos

Gracias de nuevo

Off Topic....roberbas le has hecho algún mod?

[roberbas]

Gracias por la info compis....postearé mis impresiones.....pero hasta febrero no podrá ser posible....lo hemos comprado por que mi mujer no se apaña con el cambio manual. A ver qué tal los consumos. Con respecto a la 7ª me sigue pareciendo un tanto corta sobre todo para un cambio de 7 relaciones....el ingeniero tendrá sus motivos

Gracias de nuevo

Off Topic....roberbas le has hecho algún mod?

No. Ningún mod. Quiero no meterme en el lio que me pico rápido...