VW falseo datos de emisiones motores TDI

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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor CarlosTSi el 16 Ene 2016, 15:37

Aquí puede pasar ITV cualquier TDi con DPF y catalizador anulados....
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor javi marrero el 19 Ene 2016, 15:21

Así es Homer.
ITV pasada en agosto 0,22 m de opacidad con Dpf off.
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor gonso1150 el 19 Ene 2016, 21:35

http://elpais.com/m/economia/2016/01/19 ... 04921.html

Ya se empieza a hablar de fechas desde Seat
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor richard_11 el 20 Ene 2016, 15:14

gonso1150 escribió:http://elpais.com/m/economia/2016/01/19/actualidad/1453222043_704921.html

Ya se empieza a hablar de fechas desde Seat

A mi en la última llamada de Seat me dijeron que tenían previsto meterle mano a los 1.6 en junio 2016. A los 1.2 y 2.0, antes.
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor leonfito el 20 Ene 2016, 17:59

javi marrero escribió:Así es Homer.
ITV pasada en agosto 0,22 m de opacidad con Dpf off.


Y cual es el rango de opacidad aceptado?
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En este mensaje, leonfito ha recibido un agradecimiento de:
vdupv2 (14 Mar 2016, 10:43)
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor javi marrero el 20 Ene 2016, 18:08

Euro4: 3 m

Euro5: 1.5 m
Última edición por javi marrero el 20 Ene 2016, 20:14, editado 1 vez en total
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor CarlosTSi el 20 Ene 2016, 18:13

Y por eso puede pasar cualquiera, hasta que decidan meterle a los diésel el analizador de gases como a los gasolina
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor jracing el 20 Ene 2016, 19:23

No se atreven a hacerlo...
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor CarlosTSi el 21 Ene 2016, 09:25

jracing escribió:No se atreven a hacerlo...

Pues @jracing más vale que lo hagan de una vez por todas.... Por que ya basta de tonterías!!!!
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor jracing el 21 Ene 2016, 10:28

Por mi que lo hagan. El diesel es veneno para la salud. Hay auténticas chimeneas de veneno negro por las calles envenenándonos a todos...
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor CarlosTSi el 21 Ene 2016, 11:08

jracing escribió:Por mi que lo hagan. El diesel es veneno para la salud. Hay auténticas chimeneas de veneno negro por las calles envenenándonos a todos...

@jracing es bastante más veneno que el gasolina, por eso el diésel necesita EGR's, DPF's y ahora SCR's con AdBlue.... Cuando el gasolina con catalizador ya tiene suficiente
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor JMR666 el 21 Ene 2016, 19:58

La Comisión Europea (CE) instó hoy al consejero delegado de Volkswagen, Matthias Müller, a compartir los datos de las investigaciones internas motivadas por el escándalo de la manipulación de las emisiones contaminantes de coches, así como a que se dé una compensación adecuada a los clientes afectados.

La comisaria europea de Industria y Mercado Interior, Elzbieta Bienkowska, transmitió estos mensajes a Müller durante la reunión que ambos mantuvieron en Bruselas.

Fue «una breve conversación abierta» tras una primera reunión celebrada el 25 de noviembre, señaló una portavoz comunitaria.

Bienkowska «reiteró la necesidad de llegar al fondo del escándalo y poder evaluar plenamente el impacto medioambiental y sobre la salud de las revelaciones», explicó la misma fuente.

Müller, por su parte, se ha comprometido a compartir sin demora toda la información técnica necesaria para que la CE evalúe que las medidas correctivas previstas por el gigante del motor alemán «son eficaces», según la portavoz.

La eurocomisaria pidió transparencia tanto en las investigaciones sobre la manipulación de vehículos para que pasaran los controles de emisiones de óxido de nitrógeno (NOx), así como sobre las «desviaciones» sobre las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de datos de consumo halladas más recientemente.

La política polaca urgió también a Volkswagen a «reflexionar sobre las formas adecuadas para compensar a los consumidores» y defendió que los europeos sean tratados «de la misma forma que los clientes de Estados Unidos», también afectados.

Según la portavoz, el consejero delgado de la automovilística se comprometió a tratar de nuevo con la comisaria los puntos abordados durante su encuentro.

También hoy en Bruselas, el comisario europeo de Acción por el Clima y Energía, Miguel Arias Cañete, se reunió con representantes de los Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA), que han pedido aclaraciones sobre cómo el nuevo sistema de pruebas reales de emisiones en carretera que plantea el Ejecutivo comunitario va a afectar a la industria.

En el almuerzo participaron los consejero delegados de Volkswagen, BMW, Daimler, Ford, Jaguar, Honda e Hyundai, señaló hoy la CE.
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor gonso1150 el 21 Ene 2016, 22:30

http://www.elmundo.es/motor/2016/01/21/ ... b466d.html


Ya empiezan a escurrir el bulto. Pero lo peor es la causa ya q en EEUU no han llegado aún a un acuerdo de cómo solucionar el problema.

El mismo problema q aquí se soluciona enseguida (con lo q parece será una chapuza con grandes consecuencias para los propietarios) allí q tienen una industria automovilística q defender se lo ponen más difícil y le exigen más.

Ya no vale lo de "país de pandereta". Hay q ampliarlo a "continente" de pandereta. Asi nos va...
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor gonso1150 el 21 Ene 2016, 22:40

jracing escribió:Por mi que lo hagan. El diesel es veneno para la salud. Hay auténticas chimeneas de veneno negro por las calles envenenándonos a todos...


Por q siempre ponemos el objetivo sobre los coches del pobre ciudadano q lo único q quiere es llegar a fin de mes como puede?
Q pasa con los barcos, trenes, calefacción de hogares, industria, etc q utiliza diésel como combustible? No creo q se les someta a las mismas obligaciones y controles q a los coches.
Tampoco creo q el pobre q lleva un coche con 20 años (ya sea gasolina o diésel) no prefiriera llevar uno nuevecito.

Abarata la gasolina y ponla 20 céntimos más barata q el diésel y en España se cambiara la tendencia y el 70% compraremos gasolina. Incluso con más consumo por parte del gasolina.

Llenar un depósito y te cueste 20€ más y encima el coche consuma más con lo q tiene menos autonomía... Para algunos es un quebranto.
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Re: VW falseo datos de emisiones motores TDI

Notapor netbrowzer el 22 Ene 2016, 09:31

gonso1150 escribió:
Llenar un depósito y te cueste 20€ más y encima el coche consuma más con lo q tiene menos autonomía... Para algunos es un quebranto.



No se donde echarás tu gasolina a esos precios astronómicos respecto al diesel. Suele haber una diferencia de 10ctmos por litroentre gasolina y diesel, pongamos 20ctmos máximo (tirando muy por lo alto)... en un depósito de 50L, que suele ser lo habitual en los vehículos, obtienes 10€ de diferencia en el repostaje (repito.... no hay 20 céntimos de diferencia, la última vez que reposté en mi coche habían 11ctmos de diferencia)


Ahora "compra un diesel que gasta menos" es lo único en lo que se suele fijar el personal, sin tener en cuenta que, echando números en base a la diferencia de precio y kilometraje anual estimado, puedes tardar hasta 12-13 años en amortizar lo pagado de más por un vehículo diesel respecto a uno gasolina.

Echar las cuentas es muy simple... pero mucho.

Saludos

PD: ¿Alguien ha pasado ya por taller a que le chapuceen el coche?
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