Turbo leon fr.

[barrera]

Pues muchas gracias compis hare eso voy a controlarlo aver k tal, lo dicho muchas gracias. Da gusto encontrar gente como vosotros.

[diegocolivenco]

Pues lo dicho. Haz la prueba y ya nos comentas como va. Suerte amigo.

[canicula]

Hola busca algo como esto, http://www.ebay.es/itm/Turbo-CHRA-75606 ... fM3j,busca hay muchos precios.
Claro busca la refencia para el tuyo.
Yo lo cambie hace unos 35.000km y sin problemas, page 180e con envio y sin tener que mandar mi cartucho para el intercambio.
Saludos

[diegocolivenco]

Muchas gracias. Que opináis de ibridar el turbo original cambiando a un cartucho que sople a más presión. Eso se podría hacer o habría que cambiar todo el turbo completo? Ya que lo ago me gustaría hacerlo bien!!!

[barrera]

buff pues ni idea, que significa hibridar el turbo? jajaja no lo escuchado nunca.

[diegocolivenco]

Según tengo entendido es hacer que el turbo sople a más presión, pero yo tampoco lo tengo muy claro por eso pregunto por aquí haver si alguien sabe de que va el tema y me puede orientar...

[barrera]

Hola pues ya le he puesto el cartucho y problema!! El coche no tira casi nada hasta las 2800 o 3000 rpm no tira nada y a partir de ahi tira pero no como debiera.Decir que no da tirones ni nada, va super suave pero no anda nada, Podria ser caudalimetro o algo del turbo? El turbo se a montado tal como venia , no se ha modificado nada, pero lo noto k salta tarde,haber si alguien me exa una mano . Mañana hare un log.Saludos.

[diegocolivenco]

Imagino que no habras tocado/modificado la regulación de la válvula de descarga??? Mañana veremos ese log. haver que se cuenta...
Pues mi turbo de momento aparte del silbido suave a bajas revoluciones sigue tirando como el primer día... pensaba que se rompería antes y ya le e echo unos 2000km desde que empezó el ruido...
Barrera mañana comentamos y haver si Marianitoo nos hecha una mano...
Saludos...

[barrera]

Pues creo que ya tengo la solucion, he llamado al recambio donde compre el turbo y segun me han dicho el cartucho viene capado para hacer un rodaje y protegerlo, me ha dicho k lo tenga asi unos 300 0 400 kms y k despues lo regule con una tuerca k lleva abajo en el turbo, me ha dixo k esta a 1/4 de lo k deberia dar.Adjunto grafica.

[victorarl]

Pues creo que ya tengo la solucion, he llamado al recambio donde compre el turbo y segun me han dicho el cartucho viene capado para hacer un rodaje y protegerlo, me ha dicho k lo tenga asi unos 300 0 400 kms y k despues lo regule con una tuerca k lleva abajo en el turbo, me ha dixo k esta a 1/4 de lo k deberia dar.Adjunto grafica.

Que el cartucho biene capado?la primera vez que oigo algo de eso,el cartucho es el cuerpo,eje y dos turbinas ,no se como se puede capar eso,otra cosa esq hallas cambiado el cuerpo entero y te hallan tocado la varilla del pulmon

[barrera]

El cartucho trae una pestaña k es la k regula la geometria y viene con una tuerca para k abra mas o menos, es decir para k la geometria se mueva y esta tuerca esta al minimo, osea k la geometria abre muyyy poco, segun me han dixo una vez lo regule no hay problema el turbo salta a su tiempo, pero k lo deje asi asta los 300 o 400 km, que segun dicen el cartucho viene asi como prevencion para que el turbo haga " rodaje".

[Dandy_gsi]

El cartucho trae una pestaña k es la k regula la geometria y viene con una tuerca para k abra mas o menos, es decir para k la geometria se mueva y esta tuerca esta al minimo, osea k la geometria abre muyyy poco, segun me han dixo una vez lo regule no hay problema el turbo salta a su tiempo, pero k lo deje asi asta los 300 o 400 km, que segun dicen el cartucho viene asi como prevencion para que el turbo haga " rodaje".

¿Podrías indicar cual es esa pestaña? Es que ahora mismo no caigo.

Gracias, saludos compañero.

[barrera]

subo una foto.

[barrera]

Otra foto de la pestaña.

[barrera]

El tornillo de la primera imagen viene apretado al maximo por lo k segun me ha dixo el chaval la geometria se mueve muy poco. ese tornillo es el k me ha dixo k tiene k ajustar.