diferencias entre pragolpes delanteros/traseros Cupra-FR MK3

[Crome]

Buenas a todos, viendo las fotos del principio de este post, se ve en el paragolpes delantero por dentro las marcas que llevan las entradas de aire de los cupras.

Alguno ha hecho en su paragolpes Fr los 5 agujeros y lo ha dejado como lo lleva el cupra (el tema de las rejillas si se pueden adaptar o no es otra cosa, que me gustaría saber de paso si se pudiera confirmar que se pueden poner) Es que se me esta pasando por la cabeza ya que voy a pintar la zona de la matricula y el labio inferior y el chapista me ha dicho que desmontara el paragolpes, pues hacer todo del tirón (Pintar y hacer los agujeros).

[sonxav]

Buenas a todos, viendo las fotos del principio de este post, se ve en el paragolpes delantero por dentro las marcas que llevan las entradas de aire de los cupras.

Alguno ha hecho en su paragolpes Fr los 5 agujeros y lo ha dejado como lo lleva el cupra (el tema de las rejillas si se pueden adaptar o no es otra cosa, que me gustaría saber de paso si se pudiera confirmar que se pueden poner) Es que se me esta pasando por la cabeza ya que voy a pintar la zona de la matricula y el labio inferior y el chapista me ha dicho que desmontara el paragolpes, pues hacer todo del tirón (Pintar y hacer los agujeros).

@rabazas hizo los agujeros en su paragolpes FR y le quedaron muy bien y si, se pueden montar sin problemas las rejillas/calandra del cupra en los paragolpes FR. Es quitar y poner.

[marlop]

No @sonxav no he dicho que lo gayas escrito tu , fue @marlop , exactamente vacilones prepotentes. Y sienta mal.

Tampoco iba por ti, compi. Los vacilones a los que me refería eran los de jeringa.

[garlim]

@jotta @sonxav @ josbat y para todos en general:
No desviemos los hilos.
El tema de este hilo es claro y las divagaciones sobre quién hace qué y por qué no tienen sentido en este hilo.
Un saludo

[Juun]

El rotulo delantero "cupra" es una pieza independiente, se vende por separado y no viene con la calandra.

Buenas
Gracias por el aporte!!!
He decir que las rejillas del FR me parecen horribles... Y mi intención es cambiarlas por las del cupra, y no por ello querer aparentar ser un Cupra, aunque se podría patentar el Cupra TDI

[ertate]

El rotulo delantero "cupra" es una pieza independiente, se vende por separado y no viene con la calandra.

Buenas
Gracias por el aporte!!!
He decir que las rejillas del FR me parecen horribles... Y mi intención es cambiarlas por las del cupra, y no por ello querer aparentar ser un Cupra, aunque se podría patentar el Cupra TDI

pero si te fijas en la rejilla del FR aunque le quites el logo se queda la silueta en negro fabricada en la misma parrilla no es igual detras del logotipo que en el resto, a eso es a lo que se refiere el amigo @sonxav cuando dice que la parrilla tiene la reserva del logo, y por eso como mejor queda es cada parrilla con su logo correspondiente.

[cvillajos]

Qué discusión más acalorada... Y yo que me la quería perder ayer...

Seguro que @BhEaN y sus secuaces (un abrazo para el admin y los moderadores desde estas líneas!!) estaban con el dedo cargado y el seguro del ratón quitado para empezar a banear a diestro y siniestro si la cosa iba a mayores

Por suerte no ha sido así la cosa (y me alegro)

Yo voy a dejar el coche así:



P.D.: @garlim siento desviar de nuevo el hilo, pero he creído oportuno aportar una nota de humor al respecto.

Un saludo!!

[sonxav]

Para no desviar el hilo y para que @garlim no se nos enfade....

En este hilo se habla precisamente de lo de las reservas del rótulo, rejillas de cupra, FR y todo eso....

http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=10&t=106739&start=45

Qué discusión más acalorada... Y yo que me la quería perder ayer...

Seguro que @BhEaN y sus secuaces (un abrazo para el admin y los moderadores desde estas líneas!!) estaban con el dedo cargado y el seguro del ratón quitado para empezar a banear a diestro y siniestro si la cosa iba a mayores

Por suerte no ha sido así la cosa (y me alegro)

Yo voy a dejar el coche así:

ooo.jpg

P.D.: @garlim siento desviar de nuevo el hilo, pero he creído oportuno aportar una nota de humor al respecto.

Un saludo!!

Sinceramente creo que la discusión ha sido de lo más normal.... Algún momento álgido, pero siempre ha fluido desde el respeto....así que desde mi humilde opinión no había motivo para banear a nadie...

[kase04]

Pues que la rejilla del cupra venga con la base para poner el logo del cupra es una gran faena la verdad para quien quiera poner ese paragolpes...

[arlot]

Qué discusión más acalorada... Y yo que me la quería perder ayer...

Seguro que @BhEaN y sus secuaces (un abrazo para el admin y los moderadores desde estas líneas!!) estaban con el dedo cargado y el seguro del ratón quitado para empezar a banear a diestro y siniestro si la cosa iba a mayores

Por suerte no ha sido así la cosa (y me alegro)

Yo voy a dejar el coche así:

ooo.jpg

P.D.: @garlim siento desviar de nuevo el hilo, pero he creído oportuno aportar una nota de humor al respecto.

Un saludo!!

Joder con el puto chino, eso tiene un trabajo de cojones, anda que el tio no vacila ni na

[sonxav]

Pues que la rejilla del cupra venga con la base para poner el logo del cupra es una gran faena la verdad para quien quiera poner ese paragolpes...

@kase04 hombre, tampoco es que cante tanto, ambos son negro,rojo y plata.... vamos que cantaría mucho más si quitaras el emblema para poner el FR.....

yo la verdad es que lo que más cambio hace son las rejillas en si, el tema del emblema es algo que para mi, no queda mal y es bastante disimulado... la cosa seria muuuucho peor si en lugar del emblema pusiera "CUPRA"...

no obstante si te pasas por el hilo que he puesto más arriba podemos comentarlo alli si quieres...

[kase04]

Pues que la rejilla del cupra venga con la base para poner el logo del cupra es una gran faena la verdad para quien quiera poner ese paragolpes...

@kase04 hombre, tampoco es que cante tanto, ambos son negro,rojo y plata.... vamos que cantaría mucho más si quitaras el emblema para poner el FR.....

yo la verdad es que lo que más cambio hace son las rejillas en si, el tema del emblema es algo que para mi, no queda mal y es bastante disimulado... la cosa seria muuuucho peor si en lugar del emblema pusiera "CUPRA"...

no obstante si te pasas por el hilo que he puesto más arriba podemos comentarlo alli si quieres...

Lo de Cupra vamos, jajajaja, el logo ni tan ma.

Y discusion, por mi parte no habido ninguna, simplemente hemos intercambiado opiniones. Dejo de desviar el tema.

Saludos!

[garlim]

Nadie ha hablado de banear a nadie.
Simplemente ha sido un recordatorio o toque de atencion para devolver el hilo a su cauce correspondiente y finalizar el desvio.
Creo que se ha mostrado muchas veces la tolerancia y la cordialidad existente en este foro tanto foreros como moderadores
Como decis, os mantuvisteis con un dialogo normal y con buenas formas que es lo primero.

UN saludo y sigamos con el hilo.

[Crome]

pregunté ayer en la seat si era posible montar en un paragolpes FR, quitando la rejilla y calandra del FR y sustituyendolas por

la calandra inferior : 5F0 853 667 B - 5F0 853 667 E (del CUPRA)

Rejilla Cupra : 5F0 853 654 B - 5F0 853 654 D + Marco imprimado 5F0 854 643 E GRU (del CUPRA)

y el que me atendió no tenia ni idea... me dijo que se apuntaba todo y me llamaria para decirme si era posible y presupuesto del mismo... asi que de momento no tengo más información...


gracias @Jemial por las referencias!

Buenas @sonxav
Cuando fuiste preguntaste tb precios??
Y se podría aprovechar el marco de la rejilla que tenemos en nuestros fr o hay que comprarlo también??

[sonxav]

pregunté ayer en la seat si era posible montar en un paragolpes FR, quitando la rejilla y calandra del FR y sustituyendolas por

la calandra inferior : 5F0 853 667 B - 5F0 853 667 E (del CUPRA)

Rejilla Cupra : 5F0 853 654 B - 5F0 853 654 D + Marco imprimado 5F0 854 643 E GRU (del CUPRA)

y el que me atendió no tenia ni idea... me dijo que se apuntaba todo y me llamaria para decirme si era posible y presupuesto del mismo... asi que de momento no tengo más información...


gracias @Jemial por las referencias!

Buenas @sonxav
Cuando fuiste preguntaste tb precios??
Y se podría aprovechar el marco de la rejilla que tenemos en nuestros fr o hay que comprarlo también??

A ver, los precios que me dieron fueron unos 78€ por la calandra inferior(5F0 853 667 B - 5F0 853 667 E), unos 98€ la calandra superior(5F0 853 654 B - 5F0 853 654 D) y el marco(5F0 854 643 E GRU) para pintar (que en los FR es cromado) unos 30€.... + el pintado. total : 210€ + pintado + montaje. si pones el marco del FR no hay que pintar nada.

y si, el marco de la rejilla del FR encaja perfectamente en la del cupra.... como digo, en si son la misma calandra(superior/inferior) solo que la del Cupra tiene una forma interior diferente y la calandra del cupra lleva la conexion para las entredas de aire que obviamente en un paragolpes FR no se veran.