Duda Seat Driver Profile

[clavelstreet]

Tengo el 1.4 TSI 150 cv manual y sí noto la diferencia en los distintos modos, bueno, entre el normal, sport e individual, el eco no lo uso porque no noto diferencia de consumos, es más, en ciudad llega a consumir más al tener que estar pisando más a fondo el acelerador para salir de los semáforos, paso de peatones...

El modo normal respecto al sport se nota la dirección más blanda y la respuesta del acelerador más retardado. Dónde lo he notado... en las rotondas que me encuentro de camino al trabajo, la entrega de potencia no es tan lineal como en el sport. Sales de la rotonda pisando el acelerador fuerte porque se aproxima un coche y le cuesta, pero de repente suelta toda la fuerza. Más de una vez me tocó pisar el freno porque me metía encima del coche de delante. Esto me pasó en dos ocasiones y desde que llevo la configuración del motor en sport no me ha vuelto a pasar por lo dicho, la respuesta es más lineal en este modo.

Potencia y par motor estoy convencido que es la misma en sport y normal. El modo eco si he oído comentarios de que sí baja la potencia en 20 cv, pero hasta que no vea gráficas de curvas de potencia de varios coches no me pronunció.

[cholvete]

Otra duda gente a ver si me podríais ayudar.
El Seat Driver Profile del que hablamos aquí y el FR dynamic pack es lo mismo?
Es que conforme lo explica en el configurador, es lo mismo pero aparece como un extra más en los FR que se paga a parte (717 € concretamente).
Alguien sabría al respecto?

Un saludo.

[stewei]

Otra duda gente a ver si me podríais ayudar.
El Seat Driver Profile del que hablamos aquí y el FR dynamic pack es lo mismo?
Es que conforme lo explica en el configurador, es lo mismo pero aparece como un extra más en los FR que se paga a parte (717 € concretamente).
Alguien sabría al respecto?

Un saludo.

El Seat Driver Profile lo traen todos los FR y CUPRA (y creo que los Xperience también).

[cholvete]

Otra duda gente a ver si me podríais ayudar.
El Seat Driver Profile del que hablamos aquí y el FR dynamic pack es lo mismo?
Es que conforme lo explica en el configurador, es lo mismo pero aparece como un extra más en los FR que se paga a parte (717 € concretamente).
Alguien sabría al respecto?

Un saludo.

El Seat Driver Profile lo traen todos los FR y CUPRA (y creo que los Xperience también).

Ya ya, me refiero a que si el FR dynamic pack ese es lo mismo que el SDP o es otra cosa que ofrece más opciones al coche?

[stewei]

Otra duda gente a ver si me podríais ayudar.
El Seat Driver Profile del que hablamos aquí y el FR dynamic pack es lo mismo?
Es que conforme lo explica en el configurador, es lo mismo pero aparece como un extra más en los FR que se paga a parte (717 € concretamente).
Alguien sabría al respecto?

Un saludo.

El Seat Driver Profile lo traen todos los FR y CUPRA (y creo que los Xperience también).

Ya ya, me refiero a que si el FR dynamic pack ese es lo mismo que el SDP o es otra cosa que ofrece más opciones al coche?

@cholvete Creo que se adaptan mas cosas al cambiar de tipos de conducción (suspensión), pero quien mejor te podría ayudar seria alguien que lo tuviera equipado. Yo no tengo suspensión dinámica. Creo que los que la tienen también tiene un perfil mas, CONFORT.

[gogua]

Mi x-perience 184cv DSG lo trae de serie y el DCC también.

Hoy he estado probando el coche mientras espero la matriculación.

Trae 5 modos, eco, confort, normal, sport, individual.

Se configura:
Dirección
Acelerador
Suspensión
Iluminación de puertas
Climatizador

Y ahora no me acuerdo pero creo que algo más

[cvillajos]

Mi x-perience 184cv DSG lo trae de serie y el DCC también.

Hoy he estado probando el coche mientras espero la matriculación.

Trae 5 modos, eco, confort, normal, sport, individual.

Se configura:
Dirección
Acelerador
Suspensión
Iluminación de puertas
Climatizador

Y ahora no me acuerdo pero creo que algo más

Y la pantalla con los relojes la has visto @gogua ??

Estarás que te subes por las paredes de la espera

Un saludo!!

[gogua]

Si, un momento el otro día, hoy no. Creo que solo trae offroad, creo que no vi el sport, ya lo confirmaré

[Tonii25]

Buenas chicos,

Respecto a esto último que comentais.. Yo tengo mis dudas también.

El comercial me vendió el fr dynamic pack como que ademas de la direccion mas dura y la respuesta del motor que ofrece el seat driver profile, tambien se modificaba el comportamiento de la suspensión y que podías regular los grados de giro del volante.

Esto último no me lo acabó de creer, aunque estaría muy bien la verdad.

Por último, comentar que también me indicó que el modo ECO quita un % de caballos al motor y me puso de ejemplo el gasolina de 150cv al cual le quitaba unos 30cv. Siempre según lo que me dijo el comercial.

Saludos! A ver si aclaramos lo del dynamic pack!

[cvillajos]

Buenas chicos,

Respecto a esto último que comentais.. Yo tengo mis dudas también.

El comercial me vendió el fr dynamic pack como que ademas de la direccion mas dura y la respuesta del motor que ofrece el seat driver profile, tambien se modificaba el comportamiento de la suspensión y que podías regular los grados de giro del volante.

Esto último no me lo acabó de creer, aunque estaría muy bien la verdad.

Por último, comentar que también me indicó que el modo ECO quita un % de caballos al motor y me puso de ejemplo el gasolina de 150cv al cual le quitaba unos 30cv. Siempre según lo que me dijo el comercial.

Saludos! A ver si aclaramos lo del dynamic pack!

El Dynamic Pack (con el DCC) tiene dirección progresiva, no sé si se refería a eso el comercial con lo de los grados de giro del volante... La suspensión también se regula. Y lo que no es cierto del todo es que se modifique la respuesta del motor, lo que se modifica es la respuesta del acelerador.

Es decir, el coche no tiene distintos "mapas" (y por tanto distintos caballajes) sino que el tacto del acelerador es diferente. Fíjate que en el manual indica que usando el 'kick down' del acelerador en ECO el coche responderá con la máxima potencia (ni -30cv ni leches).

Un saludo!!

[Tonii25]

Valee! Gracias por la aclaracion, pero a que te refieres con direccion progresiva? @cvillajos

Entonces, creeis que vale la pena como extra? Ya que es de los caros!

Gracias!

[sonxav]

Valee! Gracias por la aclaracion, pero a que te refieres con direccion progresiva?

Entonces, creeis que vale la pena como extra? Ya que es de los caros!

Gracias!

Para mi es uno de los extras más recomendables. Poder endurecer o ablandar la suspensión a placer es una gozada!

[cholvete]

Me da que decir lo de los cv para explicar que la respuesta del acelerador es menor en el modo eco es la forma que tienen los comerciales de explicar uno de los apartados del Seat Driver Profile sin complicarse, porque visto lo visto, parece que muchos de los comerciales no saben ni lo que venden

[Antxon]

Me da que decir lo de los cv para explicar que la respuesta del acelerador es menor en el modo eco es la forma que tienen los comerciales de explicar uno de los apartados del Seat Driver Profile sin complicarse, porque visto lo visto, parece que muchos de los comerciales no saben ni lo que venden

Te digo que me fio muchisimo mas de algunos usuarios de este foro que de muchos comerciales de seat,y no solo de seat,de otras muchas marcas...

[kase04]

Me da que decir lo de los cv para explicar que la respuesta del acelerador es menor en el modo eco es la forma que tienen los comerciales de explicar uno de los apartados del Seat Driver Profile sin complicarse, porque visto lo visto, parece que muchos de los comerciales no saben ni lo que venden

Te digo que me fio muchisimo mas de algunos usuarios de este foro que de muchos comerciales de seat,y no solo de seat,de otras muchas marcas...

Amen hermano.