Club del cambio DSG (dudas, aportes, comentarios...)

[javijave]

@Erdeif embraque? la primera es cortíiisima, veo normal que meta segunda y no siento que vaya con el embrague a medio soltar.

Si que tira, si. No se nota, pero las rmps se quedan constantes en 1500 y va subiendo la velocidad hasta que se igualan y ya sube a 2000.

Tambien el DSG gestiona muy bien el modo inercia. Sin brusquedades aunque hay cierto "retardo" hasta que sube a las vueltas apropiadas.

Así es. De hecho para salir del garage y subir la rampa lo hago todo en primera manual para que no lo haga en segunda

Yo para q no me cambie a segunda en la rampa del parking y fundirme el embrague lo pongo en S y me sube en primera siempre

[jracing]

Pues hoy he probado a ir en S en el garage y me ha metido segunda a media rampa...
Seguiré haciéndolo en primera manual.

[javijave]

Pues hoy he probado a ir en S en el garage y me ha metido segunda a media rampa...
Seguiré haciéndolo en primera manual.

A mi la rampa me la sube en primera siempre.

[javijave]

Hace tiempo mw di cuenta de q en Sport se queda en sexta. Iba a 170 y no metía la 7. Ayer probé en manual y tampoco mete la 7. A ver si el compi @jliriz ha comprobado esto también. Hablamos de DSG con 7 marchas

[Leonidado]

Hace tiempo mw di cuenta de q en Sport se queda en sexta. Iba a 170 y no metía la 7. Ayer probé en manual y tampoco mete la 7. A ver si el compi @jliriz ha comprobado esto también. Hablamos de DSG con 7 marchas

A mi en el mio me pasa exactamente al reves, voy en S en autovia, y a la minima me mete la 7, tengo que hundir el acelerador de golpe (a veces ni aún así) o usar el kick down para que reduzca.
Mi Dsg en S se comporta igual que en D, con la salvedad de que en S te hace los cambios a un regimen mas alto pero siempre buscando la marcha mas larga, sobre todo la 7.

Salu2

[jliriz]

Hace tiempo mw di cuenta de q en Sport se queda en sexta. Iba a 170 y no metía la 7. Ayer probé en manual y tampoco mete la 7. A ver si el compi @jliriz ha comprobado esto también. Hablamos de DSG con 7 marchas

A mi en el mio me pasa exactamente al reves, voy en S en autovia, y a la minima me mete la 7, tengo que hundir el acelerador de golpe (a veces ni aún así) o usar el kick down para que reduzca.
Mi Dsg en S se comporta igual que en D, con la salvedad de que en S te hace los cambios a un regimen mas alto pero siempre buscando la marcha mas larga, sobre todo la 7.

Salu2

En modo Sport no me mete la septima para ir con vidilla ni en este ni en el A3.

[javijave]

Hace tiempo mw di cuenta de q en Sport se queda en sexta. Iba a 170 y no metía la 7. Ayer probé en manual y tampoco mete la 7. A ver si el compi @jliriz ha comprobado esto también. Hablamos de DSG con 7 marchas

A mi en el mio me pasa exactamente al reves, voy en S en autovia, y a la minima me mete la 7, tengo que hundir el acelerador de golpe (a veces ni aún así) o usar el kick down para que reduzca.
Mi Dsg en S se comporta igual que en D, con la salvedad de que en S te hace los cambios a un regimen mas alto pero siempre buscando la marcha mas larga, sobre todo la 7.

Salu2

Pues algo pasa. Ni a mi ni al compi @jliriz nos mete la 7 en Sport y te digo q iba a 170 y ayer en manual de la 6 no pasaba. No entiendo porque ati si te pone 7 en Sport.

[Leonidado]

Hace tiempo mw di cuenta de q en Sport se queda en sexta. Iba a 170 y no metía la 7. Ayer probé en manual y tampoco mete la 7. A ver si el compi @jliriz ha comprobado esto también. Hablamos de DSG con 7 marchas

A mi en el mio me pasa exactamente al reves, voy en S en autovia, y a la minima me mete la 7, tengo que hundir el acelerador de golpe (a veces ni aún así) o usar el kick down para que reduzca.
Mi Dsg en S se comporta igual que en D, con la salvedad de que en S te hace los cambios a un regimen mas alto pero siempre buscando la marcha mas larga, sobre todo la 7.

Salu2

Pues algo pasa. Ni a mi ni al compi @jliriz nos mete la 7 en Sport y te digo q iba a 170 y ayer en manual de la 6 no pasaba. No entiendo porque ati si te pone 7 en Sport.

pues entonces será segun el motor, estará calibrado de diferente forma dependiendo si es gasolina, diesel, la potencia...
A mi me jode que me cambie en S en autovia a 7 y mas cuando quiero coger rapidamente velocidad.
Lo raro es que EN MANUAL no te deje cambiar a 7!! A ver si vas a tener la mecatronica o algo mal.

[javijave]

Hace tiempo mw di cuenta de q en Sport se queda en sexta. Iba a 170 y no metía la 7. Ayer probé en manual y tampoco mete la 7. A ver si el compi @jliriz ha comprobado esto también. Hablamos de DSG con 7 marchas

A mi en el mio me pasa exactamente al reves, voy en S en autovia, y a la minima me mete la 7, tengo que hundir el acelerador de golpe (a veces ni aún así) o usar el kick down para que reduzca.
Mi Dsg en S se comporta igual que en D, con la salvedad de que en S te hace los cambios a un regimen mas alto pero siempre buscando la marcha mas larga, sobre todo la 7.

Salu2

Pues algo pasa. Ni a mi ni al compi @jliriz nos mete la 7 en Sport y te digo q iba a 170 y ayer en manual de la 6 no pasaba. No entiendo porque ati si te pone 7 en Sport.

pues entonces será segun el motor, estará calibrado de diferente forma dependiendo si es gasolina, diesel, la potencia...
A mi me jode que me cambie en S en autovia a 7 y mas cuando quiero coger rapidamente velocidad.
Lo raro es que EN MANUAL no te deje cambiar a 7!! A ver si vas a tener la mecatronica o algo mal.

Yo tengo un 1.6 105cv. A ver si alguien más con DSG 7 en manual si le deja 7. El tuyo es el mismo motor o es el ACT 1.4?

[jracing]

Cuando comentamos todo esto, estaría bien decir el motor que llevamos para poder detectar si hay cambios sustanciales en la programación...
Yo llevo 1.4 tsi 150cv DSG7. Aunque en un Octavia 3, soy un infiltrado.

[Leonidado]

Hace tiempo mw di cuenta de q en Sport se queda en sexta. Iba a 170 y no metía la 7. Ayer probé en manual y tampoco mete la 7. A ver si el compi @jliriz ha comprobado esto también. Hablamos de DSG con 7 marchas

A mi en el mio me pasa exactamente al reves, voy en S en autovia, y a la minima me mete la 7, tengo que hundir el acelerador de golpe (a veces ni aún así) o usar el kick down para que reduzca.
Mi Dsg en S se comporta igual que en D, con la salvedad de que en S te hace los cambios a un regimen mas alto pero siempre buscando la marcha mas larga, sobre todo la 7.

Salu2

Pues algo pasa. Ni a mi ni al compi @jliriz nos mete la 7 en Sport y te digo q iba a 170 y ayer en manual de la 6 no pasaba. No entiendo porque ati si te pone 7 en Sport.

pues entonces será segun el motor, estará calibrado de diferente forma dependiendo si es gasolina, diesel, la potencia...
A mi me jode que me cambie en S en autovia a 7 y mas cuando quiero coger rapidamente velocidad.
Lo raro es que EN MANUAL no te deje cambiar a 7!! A ver si vas a tener la mecatronica o algo mal.

Yo tengo un 1.6 105cv. A ver si alguien más con DSG 7 en manual si le deja 7. El tuyo es el mismo motor o es el ACT 1.4?

El mio es el 1.8 tsi 180, lo pone en la ficha y en la firma

[javijave]

Hace tiempo mw di cuenta de q en Sport se queda en sexta. Iba a 170 y no metía la 7. Ayer probé en manual y tampoco mete la 7. A ver si el compi @jliriz ha comprobado esto también. Hablamos de DSG con 7 marchas

A mi en el mio me pasa exactamente al reves, voy en S en autovia, y a la minima me mete la 7, tengo que hundir el acelerador de golpe (a veces ni aún así) o usar el kick down para que reduzca.
Mi Dsg en S se comporta igual que en D, con la salvedad de que en S te hace los cambios a un regimen mas alto pero siempre buscando la marcha mas larga, sobre todo la 7.

Salu2

Pues algo pasa. Ni a mi ni al compi @jliriz nos mete la 7 en Sport y te digo q iba a 170 y ayer en manual de la 6 no pasaba. No entiendo porque ati si te pone 7 en Sport.

pues entonces será segun el motor, estará calibrado de diferente forma dependiendo si es gasolina, diesel, la potencia...
A mi me jode que me cambie en S en autovia a 7 y mas cuando quiero coger rapidamente velocidad.
Lo raro es que EN MANUAL no te deje cambiar a 7!! A ver si vas a tener la mecatronica o algo mal.

Yo tengo un 1.6 105cv. A ver si alguien más con DSG 7 en manual si le deja 7. El tuyo es el mismo motor o es el ACT 1.4?

El mio es el 1.8 tsi 180, lo pone en la ficha y en la firma

Estoy desde el móvil. Claro el nuestro al tener menos potencia por eso no mete 7

[Leonidado]

Depende mucho tambien la forma de pisar el acelerador, aún así es ilogico que no te meta 7 a esa velocidad y mucho menos desde el modo manual, algo se nos escapa, haber alguien mas con ese motor y dsg nos ilumina...

[Erdeif]

En el mio tampoco mete séptima.

Teniendo en cuenta que la vmax se alcanza en sexta o incluso quinta, lo veo lógico.

[roberbas]

Mi ACT con Dsg Sport si que mete la séptima a 120