Faros Full-led delanteros y Halogenos

[loeches]

@dariovcf y @leonfrrojito, ¿qué sensor de nivel habéis utilizado para un no FR?

Para un eje trasero rígido (el mio es un iTech) deduzco que es el 5Q0 512 521E. No encuentro ninguno, solo encuentro F y algún C, pero de E no veo nada y quería asegurarme por si voy mal encaminado.

Solo me falta el sensor y su conector para ponerme manos a la obra.

Gracias de antemano.

Exactamente, esa es la gran putada, que en ebay y demás es casi imposible encontrar, debes buscar o en páginas de ebay que acaben en .de o .co.uk o sino tengo un contacto que los consigue nuevos por 72 euros. Un saludo.

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Al final he encontrado un E en Alemania. En cuanto me llegue y consiga su conector me pondré manos a la obra.

Gracias por la info.

[loeches]

Recopilando un poquito, aparte evidentemente de los faromontar yo.
hace falta esto, no? O me confundo de referencias y hacen falta otros cables u otras cosas además de esto?

http://m.aliexpress.com/item/3236905402 ... sitedetail

http://m.ebay.es/itm/181572303217?_mwBanner=1

http://m.ebay.de/itm/281513037059?_mwBanner=1

Gracias!

Básicamente si, pero debes de ver bien la referencia de la centralita (no recuerdo cual es) y el sensor es importante que veas si tienes eje trasero multibrazo (coches potentes) o eje trasero semirigido (coches no potentes) ya que el sensor varía mucho de uno a otro y del semirigido hay muy pocos pero en aliexpres esta por 90 euros creo.
Y los cables habría que modificarlos bastante, lo mejor es hacérselos uno mismo.

Si no me equivoco, el cableado de VW no nos valia. Hay algun forero que compro el de Kufatec y no estaba bien. Alguien mas ha usado el de Kufatec? supongo que lo mejor es comprarse cables y hacer nosotros mismos los conectores.

Yo he encargado los conectores y cables de colores en aliexpress, tienen que estar a punto de llegarme. Los voy a montar yo. Cuando lo haga realizare un tutorial por si se anima alguien más.

[javichuchacho]

Recopilando un poquito, aparte evidentemente de los faromontar yo.
hace falta esto, no? O me confundo de referencias y hacen falta otros cables u otras cosas además de esto?

http://m.aliexpress.com/item/3236905402 ... sitedetail

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Gracias!

Básicamente si, pero debes de ver bien la referencia de la centralita (no recuerdo cual es) y el sensor es importante que veas si tienes eje trasero multibrazo (coches potentes) o eje trasero semirigido (coches no potentes) ya que el sensor varía mucho de uno a otro y del semirigido hay muy pocos pero en aliexpres esta por 90 euros creo.
Y los cables habría que modificarlos bastante, lo mejor es hacérselos uno mismo.

Si no me equivoco, el cableado de VW no nos valia. Hay algun forero que compro el de Kufatec y no estaba bien. Alguien mas ha usado el de Kufatec? supongo que lo mejor es comprarse cables y hacer nosotros mismos los conectores.

Yo he encargado los conectores y cables de colores en aliexpress, tienen que estar a punto de llegarme. Los voy a montar yo. Cuando lo haga realizare un tutorial por si se anima alguien más.

Te refieres a un tutorial de como reenganchar los cables de aliexpress u otra cosa? porque los cables es un coñzo hacerlos, ya lo tengo gracias a un compañero, pero de ser asi ayudarias a mucha gente.

[loeches]

Recopilando un poquito, aparte evidentemente de los faromontar yo.
hace falta esto, no? O me confundo de referencias y hacen falta otros cables u otras cosas además de esto?

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Gracias!

Básicamente si, pero debes de ver bien la referencia de la centralita (no recuerdo cual es) y el sensor es importante que veas si tienes eje trasero multibrazo (coches potentes) o eje trasero semirigido (coches no potentes) ya que el sensor varía mucho de uno a otro y del semirigido hay muy pocos pero en aliexpres esta por 90 euros creo.
Y los cables habría que modificarlos bastante, lo mejor es hacérselos uno mismo.

Si no me equivoco, el cableado de VW no nos valia. Hay algun forero que compro el de Kufatec y no estaba bien. Alguien mas ha usado el de Kufatec? supongo que lo mejor es comprarse cables y hacer nosotros mismos los conectores.

Yo he encargado los conectores y cables de colores en aliexpress, tienen que estar a punto de llegarme. Los voy a montar yo. Cuando lo haga realizare un tutorial por si se anima alguien más.

Te refieres a un tutorial de como reenganchar los cables de aliexpress u otra cosa? porque los cables es un coñzo hacerlos, ya lo tengo gracias a un compañero, pero de ser asi ayudarias a mucha gente.

No he pillado el kit que venden con todos los conectores y cables completo, al ver que había que modificarlos decidí hacerlos yo mismo. Me refería ha realizar un tutorial de como hacerlos desde cero.

[javichuchacho]

Recopilando un poquito, aparte evidentemente de los faromontar yo.
hace falta esto, no? O me confundo de referencias y hacen falta otros cables u otras cosas además de esto?

http://m.aliexpress.com/item/3236905402 ... sitedetail

http://m.ebay.es/itm/181572303217?_mwBanner=1

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Gracias!

Básicamente si, pero debes de ver bien la referencia de la centralita (no recuerdo cual es) y el sensor es importante que veas si tienes eje trasero multibrazo (coches potentes) o eje trasero semirigido (coches no potentes) ya que el sensor varía mucho de uno a otro y del semirigido hay muy pocos pero en aliexpres esta por 90 euros creo.
Y los cables habría que modificarlos bastante, lo mejor es hacérselos uno mismo.

Si no me equivoco, el cableado de VW no nos valia. Hay algun forero que compro el de Kufatec y no estaba bien. Alguien mas ha usado el de Kufatec? supongo que lo mejor es comprarse cables y hacer nosotros mismos los conectores.

Yo he encargado los conectores y cables de colores en aliexpress, tienen que estar a punto de llegarme. Los voy a montar yo. Cuando lo haga realizare un tutorial por si se anima alguien más.

Te refieres a un tutorial de como reenganchar los cables de aliexpress u otra cosa? porque los cables es un coñzo hacerlos, ya lo tengo gracias a un compañero, pero de ser asi ayudarias a mucha gente.

No he pillado el kit que venden con todos los conectores y cables completo, al ver que había que modificarlos decidí hacerlos yo mismo. Me refería ha realizar un tutorial de como hacerlos desde cero.

Ah bueno, eso ya lo han puesto con esquemas fáciles, pero aun asi lo haran para el brico grande. Pero aun asi se agradece la ayuda.

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[cvillajos]

Intentare ayudar con toda la documentacion que tengo de momento, esto lo subo desde el movil como salga y en cuanto pueda, edito desde el ordenador aclarando mas cosas.

-Centralita regulacion.
5q0907357 (ebay)
-Sensor trasero.
5q0512521e (ebay obaliexpress)
-Conector sensor.
4h0875712a (seat)
3 cables del sensor a la centralita.
4 cables de cada faro a la centralita.
2 cables de la centralita a corriente + y -.
-2 cables de la centralita a linea can low y can high
-2 Adaptadores de faros de 10 a 14 pines.
-2 cables por faro a la bcm.

Esquema de adaptadores



Esquema faro derecho, explicado para empezar a entender el elsa.



Esquema faro izquoerdo, explicado para empezar a entender el elsa.



Para los adaptadores, yo en su momento fabrique 7 u 8 pares, de los cuales 5 y yo 6 ya estan montados y funcionando me quedaran 2 o 3 los cuales si alguien los necesita que me mande un mp.
25€ en madrid, 30€ con envio.

[kossel]

Muchas gracias por tu recopilación! Creo que falta solamente el conector a la centralita de regulación, no?

7L6 972 726

[LuTe.]

Yo os agradecería si alguno lo montáis hacer un brico de como montarlos.

[IvanMc2]

Muchas gracias por tu recopilación! Creo que falta solamente el conector a la centralita de regulación, no?

7L6 972 726

Yo tengo uno que compre en añixpress pero no esactamente el mismo y pasa que va al reves, por lo tanto el pin 26 del conector coincide con el pin 1 de la centralita, asiq recomiendo ir a la sest a por ese conector, @leoncitorojo tiene la referencia

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[IvanMc2]

Muchas gracias por tu recopilación! Creo que falta solamente el conector a la centralita de regulación, no?

7L6 972 726

Yo tengo uno que compre en añixpress pero no esactamente el mismo y pasa que va al reves, por lo tanto el pin 26 del conector coincide con el pin 1 de la centralita, asiq recomiendo ir a la sest a por ese conector, @leoncitorojo tiene la referencia

[javichuchacho]

Yo os agradecería si alguno lo montáis hacer un brico de como montarlos.

Lo principal es hacer los cables luego montar los faros es facil, junto el semsor luego es pasar cables y codificar, pero com vagcom aun no se puede. Si se puede, se hara el brico.

[Crisredfi]

Varios compis lo han conseguido ya. Supongo que ya es solo cosa de codificacion. Cuando saquen el tutorial estara todo, pero si pueden adelantar la codificacion ya seria genial

yo ya tengo los faros delanteros, me falta algo de material y cuando tenga tiempo empezare a ahcer los cables que con todo lo explicado ya creo que queda bastante claro como hacerlo. me falta ir a comprar cables

lo que mas "miedo" le tengo es a la codificacion, ya que no queda claro que la que hay en el foro funcione, y algun forero se ha quedado sin luces durante unos dias. Si le digo a la jefa que no podemos sacar el coche por las luces, ya se donde dormire esa noche :S

[javichuchacho]

Varios compis lo han conseguido ya. Supongo que ya es solo cosa de codificacion. Cuando saquen el tutorial estara todo, pero si pueden adelantar la codificacion ya seria genial

yo ya tengo los faros delanteros, me falta algo de material y cuando tenga tiempo empezare a ahcer los cables que con todo lo explicado ya creo que queda bastante claro como hacerlo. me falta ir a comprar cables

lo que mas "miedo" le tengo es a la codificacion, ya que no queda claro que la que hay en el foro funcione, y algun forero se ha quedado sin luces durante unos dias. Si le digo a la jefa que no podemos sacar el coche por las luces, ya se donde dormire esa noche :S

La codificacion es un tema complicado porque si con los adaptadores haces solo el cambio, te irian las largas, cortas e intermitentes, solo eso, para las drl, y el motor de regulacio hace falta hacer mas cableado y meter otra maquina que codifique. Y ya asi, si solo montas los faros con el adaptador, irian bien, pero si codificas, lo tendrias todo (con el sensor, nivelacion y los cables pertinentes.

[Crisredfi]

Varios compis lo han conseguido ya. Supongo que ya es solo cosa de codificacion. Cuando saquen el tutorial estara todo, pero si pueden adelantar la codificacion ya seria genial

yo ya tengo los faros delanteros, me falta algo de material y cuando tenga tiempo empezare a ahcer los cables que con todo lo explicado ya creo que queda bastante claro como hacerlo. me falta ir a comprar cables

lo que mas "miedo" le tengo es a la codificacion, ya que no queda claro que la que hay en el foro funcione, y algun forero se ha quedado sin luces durante unos dias. Si le digo a la jefa que no podemos sacar el coche por las luces, ya se donde dormire esa noche :S

La codificacion es un tema complicado porque si con los adaptadores haces solo el cambio, te irian las largas, cortas e intermitentes, solo eso, para las drl, y el motor de regulacio hace falta hacer mas cableado y meter otra maquina que codifique. Y ya asi, si solo montas los faros con el adaptador, irian bien, pero si codificas, lo tendrias todo (con el sensor, nivelacion y los cables pertinentes.

Hombre la idea es ponerlo todo, pero primero pondre los faros y luego el nivelador primero pondre el modulo de luces led, i el nuevo cableado. Con esto supongo que me iran las DLR, cortas, largas e intermitentes (previa codificacoin qye no se como hacerla aun). Una vez eso funcione, entonces haria lo del regulador de altura. no hay prisa se puede hacer todo con el vag com o hace falta otra maquina?

por cierto, tu has podido ponerlos o no? veo por tu firma que dices que es algo impossible :/
gracias!

[javichuchacho]

Varios compis lo han conseguido ya. Supongo que ya es solo cosa de codificacion. Cuando saquen el tutorial estara todo, pero si pueden adelantar la codificacion ya seria genial

yo ya tengo los faros delanteros, me falta algo de material y cuando tenga tiempo empezare a ahcer los cables que con todo lo explicado ya creo que queda bastante claro como hacerlo. me falta ir a comprar cables

lo que mas "miedo" le tengo es a la codificacion, ya que no queda claro que la que hay en el foro funcione, y algun forero se ha quedado sin luces durante unos dias. Si le digo a la jefa que no podemos sacar el coche por las luces, ya se donde dormire esa noche :S

La codificacion es un tema complicado porque si con los adaptadores haces solo el cambio, te irian las largas, cortas e intermitentes, solo eso, para las drl, y el motor de regulacio hace falta hacer mas cableado y meter otra maquina que codifique. Y ya asi, si solo montas los faros con el adaptador, irian bien, pero si codificas, lo tendrias todo (con el sensor, nivelacion y los cables pertinentes.

Hombre la idea es ponerlo todo, pero primero pondre los faros y luego el nivelador primero pondre el modulo de luces led, i el nuevo cableado. Con esto supongo que me iran las DLR, cortas, largas e intermitentes (previa codificacoin qye no se como hacerla aun). Una vez eso funcione, entonces haria lo del regulador de altura. no hay prisa se puede hacer todo con el vag com o hace falta otra maquina?

por cierto, tu has podido ponerlos o no? veo por tu firma que dices que es algo impossible :/
gracias!

Jajajaja, ay mi firma... se puede hacer y se hace bien, te lo confirmo, aparte que ya tengo todo , cuando me anime y se me pase el miedo de la garantia se los pongo.