por cordobitax el 15 Abr 2016, 04:05 arlot escribió:Mantaray escribió:erizo-man escribió:Hola, hoy de nuevo me he acordado de la madre de algún diseñador u ingeniero, o del responsable de que cada vez que llego al coche y esta mojado por la lluvia no pueda abrir las ventanillas por que me entran literalmente ríos de agua al habitáculo. Es de esas cosas que no me explico como la pueden obviar, como pueden vender un coche con ese fallo y me preguntaba que es eso que a vosotros os saca de quicio de nuestros mk3.
Y bueno, quizas asi, al menos le sirva a alguien para saber lo que compra.
lo mismo pasa cuando abres el porton de el maletero q toda el agua te escurre para dentro
Este tema ya lo dije el 1er día que me llovió, fue abrir la ventanilla y un chorro de agua para adentro, lo curioso y bonito del asunto, es que justo el chorrete de agua cae encima de la botonera de las ventanillas, ni echo a propósito. Es un fallo de diseño garrafal.
En general el tema estanqueidad está muy mal resuelto, el portón es lo que comentan, si lo abres, todo el agua se va para dentro, no una gota ni dos, un buen chorro. Los umbrales de las puertas están todas mojadas, les falta gomas estancas en todo el contorno de las puertas. Por suerte llueve poco, porque sino llevaríamos el coche como un cristo de sucio, y sobre todo de olor a humedad al quedarse el agua estancada.
Detalle cutre y de baja calidad es la barra para sujetar el capó, eso data de los seat 127, que cutrez, lo que poco que cuesta poner un par de amortiguadores.
Pides el pack iluminación interior led y te viene la luz del maletero y de la guantera con una miserable bombilla de 5w que no alumbra una leche.
Reposacabezas que no se puede inclinar.
Falta regulación de altura del cinturón de seguridad, yo porque soy alto, pero para una persona baja, llevar el cinturón a la altura de la oreja no creo que sea lo más cómodo.
Faros, o leds o halógeno, no hay opción de xenón, no deja de ser curioso.
Falta de revestimientos en los diferentes huecos, con lo que vas oyendo los golpes contra el plásticos (monedas, llaves etc…) por suerte ya venden las alfombrillas, o siempre tenemos la opción de ponerle moqueta autoadhesiva.
Una sola luz de marcha atrás y de luz antinieblas, parece una tontería, pero detona que han escatimando por donde han podido.
La puta rueda de recambio tipo galleta (y eso si la pides como un extra)
Falta de chivato de falta líquido limpiaparabrisas (si llevas lavafaros si tiene)
Falta chivato de desgaste de pastillas de freno, alucinante en pleno siglo XXI
Falta de luz de cortesía en los paneles de las puertas (estilo MK1 o Toledo MK2)
Son pequeños detalles que afean lo que sería un producto muy bueno, con una relación calidad-precio de lo mejorcito
Por lo demás el coche va muy bien, y todo el tema de seguridad es una maravilla (ACC, Line Assiten etc etc), amplitud, plazas trasera que no tocas con las rodillas los asientos delanteros, motor potente y que empuja (TDi150cv) casi no se oye, la insonorización interior es buena pudiendo mantener una conversación normal a 130-140.
la mayoria de cosas que dices como amortiguadores en el capo,plafones en las puertas,chivato de liquido de frenos y limpiaparabrisas,rueda de 16",2 luces de marcha atras,aislamiento acustico,reposacabezas inclinables,regulador de cinturones y demas lo tenia el mk1 pero claro,to eso hay que quitarselo que estamos en crisis y eso en principio no lo percibe nadie al comprarse el coche y son talegos que se ahorran las empresas.espero que por lo menos tengais purgador automatico y no la perilla esa de goma que es manual para cuando os quedeis sin combustible o cambieis el filtro de combustible porque vamos,no solo el mk1 lo tiene sino que mi passat del 86 ya lo tenia y muchos como citroen y demas que se venden ahora no lo tienen
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