Sonido motor 1.4 act 2 cilindros [solucionado]

[roberbas]

Con Dsg en modo Sport pasa mas tiempo a 2 cil porque se dan mas a menudo las condiciones para ello: revoluciones y par.
Pasa de 2 a 4 tan rápido como en normal: en cuanto aceleras algo mas de la cuenta.
Yo en 2 cil noto algo la vibración y el cambio (leve meneillo). No es que me guste pero tampoco es alarmante.

El nuevo Seat Ateca va a montar el mismo motor; no sera tan malo

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[cvillajos]

Buenas a todos, yo estoy esperando mi 1.4 TSI ACT y tenía entendido que apenas se notaba el cambio de cilindros. En otros hilos he leído que es una maravilla y que apenas se nota ruido o incluso que no se oye nada, pero ahora os leo a vosotros e incluso con compañeros diciendo que se ponen la radio para aguantar ese ruido y me estáis acongojando ... ¿tanto ruido hace el cambio de cilindros? ¿Tan molesto es?

Por último, he leído más arriba a un compañero que dice que en modo Sport con el DSG también le cuesta pasar de 2 a 4 cilindros, cosa que mi lógica me dice que en modo Sport poco sentido tiene que el motor esté en 2 cilindros. No es que dude de su palabra pero es algo que me choca. ¿Los demás que opináis? ¿También le cuesta pasar de 2 a 4 cilindros en modo Sport? ¿En modo Sport no va automáticamente en 4 cilindros?

Gracias y un saludo.

@alejandroffx , el modo de conducción no impide que se den las condiciones para que entren a funcionar los 2 cilindros porque únicamente aplica a la respuesta del acelerador (no al comportamiento del motor). Por tanto, a punta de gas, entrará igualmente en sport que en normal que en eco. Es cuando le exiges cierto par y te encuentras en ciertos rangos de revoluciones cuando vuelve a los 4 cilindros.

Y para mí es apreciable, pero para nada molesto...

Un saludo!!

[Marianikko]

Yo llevo ahora mismo 5000 km y no he notado prácitcamente nada, si que tiene algo de lag entre el modo 2 y 4 cilindros y cuando te hablo de lag hablo de un retardo como de un segundo quizás menos entre que le pides más al coche no es para nada preocupante, estoy más que satisfecho con el motor el paso a gasolina no ha podido ser mejor jejej

[alejandroffx]

Muchas gracias compañeros, con vuestros comentarios ya me quedo más tranquilo. Ahora a mi me toca esperar a que me llegue para poder opinar con propiedad...

Un saludo!

[yacray35]

sigo a la espera de más opiniones, a alguien más le suena cuando pasa a 2 cilindros un clack?

[sonxav]

sigo a la espera de más opiniones, a alguien más le suena cuando pasa a 2 cilindros un clack?

juraría que esto se ha hablado mucho ya, en teoria todos hacen un leve "ruido" al cambiar, pero unos se nota más, otros menos y en otros nada.....

Según tengo entendido ese ruido es completamente normal.

Yo afortunadamente no noto ningún tipo de ruido cuando cambia de 4 a 2 cilindros..... de hecho me cuesta mucho oir que el coche esta en modo 2 cilindors, lo noto más por lo que se comenta del pequeño delay al acelerar.... pero poco más.

[jurrystc]

Yo tengo ese motor hace 5 meses y de ruido nunca he escuchado nada, y me considero un maniático de los ruidos...

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[Danisr1]

Hola!!! Yo creo q tengo obsesión por los ruidos je je je!! Y si, escucho tanto el cambio a dos cilindros y el pequeño zumbido en carretera. Fui al conce y me dejaron probar otro y idéntico el ruido.

[roberbas]

Yo si noto algo de vibracion cuando va en 2 cilindros y algo de lag, pero nada molesto.
De ruido no puedo asegurar pues llevo siempre musica puesta; hasta ahora no he oido nada.

A mi me preocupa el posible trabajo de mas de los 2 cilindros:
segun el manual, el ahorro en 2 cilindros es de entre un 25% y un 5%. Es decir, que cuando gasta/trabaja un 95% sobre 2 cilindros en vez de 4, no sera malo? Cierto que la exigencia en esos momentos es baja, pero es que el coche puedes llevarlo en carretera mucho tiempo a 2 cilindros, con poca exigencia pero llevándose el trabajo de 4 cilindros sobre los 2 y siempre los mismos.

Vosotros que opináis?

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[sonxav]

Yo si noto algo de vibracion cuando va en 2 cilindros y algo de lag, pero nada molesto.
De ruido no puedo asegurar pues llevo siempre musica puesta; hasta ahora no he oido nada.

A mi me preocupa el posible trabajo de mas de los 2 cilindros:
segun el manual, el ahorro en 2 cilindros es de entre un 25% y un 5%. Es decir, que cuando gasta/trabaja un 95% sobre 2 cilindros en vez de 4, no sera malo? Cierto que la exigencia en esos momentos es baja, pero es que el coche puedes llevarlo en carretera mucho tiempo a 2 cilindros, con poca exigencia pero llevándose el trabajo de 4 cilindros sobre los 2 y siempre los mismos.

Vosotros que opináis?

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En teoría la única diferencia es que hay entre los 2 y 4 es la inyección de combustible, el resto lo hace igual así que supongo que a muy largo plazo (400.000 km) puede que alguna diferencia de desgaste puede haber, pero en un uso normal y durante los años que se suele tener el coche no creo que debamos tener problemas

[yacray35]

en cuestión de vibraciones o ruidos en 2cilindros no noto nada, alguna vez pequeño tiron al cambiar de modo, pero lo que si escucho es el cambio de 4 a 2 cilindros, dura 1seg o menos, suena un track leve, y cuando vuelve a 4 ya se oye menos, si voy con musica no se oye nada apenas,... pero me preocupa y no me gusta estar todo el dia escuchando ese sonido ya que cambia muchas veces en cada viaje.

[yacray35]

Yo también he notado el sonido, cuando cambia a 2 cilindros, aunque a mí me molesta más el pequeño lag o retardo que tiene una vez que estás en 2 cilindros y le pisas, pasa a 4 cilindros noto ese pequeño lag. Vosotroso también?

sigues escuchando un tac al cambiar a 2 cilindros y a 4?

[Danisr1]

Yo también he notado el sonido, cuando cambia a 2 cilindros, aunque a mí me molesta más el pequeño lag o retardo que tiene una vez que estás en 2 cilindros y le pisas, pasa a 4 cilindros noto ese pequeño lag. Vosotroso también?

sigues escuchando un tac al cambiar a 2 cilindros y a 4?

Yo si lo escucho, de forma muy leve, pero lo escucho e incluso lo noto!

[yacray35]

En el mio no se oia nada, ya empezado a sonar poco y ahora suena más fuerte. Con la radio puesta apenas suena, pero no creo que sea muy bueno esos chasquido s,

[yacray35]

Según el taller el ruido es normal, hay que acostumbrarse a el y aguantarse, el coche lo han revisado y esta todo bien. asi que a aguantarse con el ruidito lo que dure el coche. o esperar a que saquen algun invento para desactivar el act