adri_20vt escribió:Tus 187cv no son potencia rueda...que no te vendan la moto. Si no enviale la grafica a Javi a la central a ponferrada y que te explique el si eso es pontencia a rueda o a embrague.
extraido del manual del banco, y hablado con javi el mismo dia que se lanzo el coche:
Con este procedimiento, en aceleración obtenemos la potencia a las ruedas y en retención las pérdidas producidas por la cadena cinemática. Así, sumando potencia a la rueda más las pérdidas obtenemos la potencia del motor, lo que además nos permite observar si tenemos un problema en nuestra transmisión (pérdidas superiores a un 25 % suelen indicar un mal estado de algún componente).
es decir : la primera cifra es potencia a la rueda ( lo que el banco mide en aceleracion) y la segunda cifra es potencia motor ( potencia a la rueda mas las perdidas)