Plan de Mantenimiento

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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor Davido2790 el 11 May 2016, 02:26

danigs escribió:Algo que me preocupa: el cambio de correa de distribución.

En ese documento indica que se cambia a los 120.000 km o a los 135.000 km.

Pero no era de larga duración? A mi al comprar el Leon III me dijeron que lo indicaba el coche y que podía ser alrededor de los 200.000 km.

En que quedamos?

Según tengo yo entendido, desde hace tiempo en el grupo Vag se hacen a los 220000-240000 los cambios de correo, así que a mí también me ha sorprendido mucho ...

En este mensaje, Davido2790 ha recibido un agradecimiento de:
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor BhEaN el 11 May 2016, 09:03

Davido2790 escribió:
danigs escribió:Algo que me preocupa: el cambio de correa de distribución.

En ese documento indica que se cambia a los 120.000 km o a los 135.000 km.

Pero no era de larga duración? A mi al comprar el Leon III me dijeron que lo indicaba el coche y que podía ser alrededor de los 200.000 km.

En que quedamos?

Según tengo yo entendido, desde hace tiempo en el grupo Vag se hacen a los 220000-240000 los cambios de correo, así que a mí también me ha sorprendido mucho ...


No tengo ni idea de la mecánica del Leon III, pero creo que eso de 220.000 km es solo para los common-rail (y aún así me parece una auténtica burrada, jejeje)...

Saludos,
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor Davido2790 el 11 May 2016, 12:34

BhEaN escribió:
Davido2790 escribió:
danigs escribió:Algo que me preocupa: el cambio de correa de distribución.

En ese documento indica que se cambia a los 120.000 km o a los 135.000 km.

Pero no era de larga duración? A mi al comprar el Leon III me dijeron que lo indicaba el coche y que podía ser alrededor de los 200.000 km.

En que quedamos?

Según tengo yo entendido, desde hace tiempo en el grupo Vag se hacen a los 220000-240000 los cambios de correo, así que a mí también me ha sorprendido mucho ...


No tengo ni idea de la mecánica del Leon III, pero creo que eso de 220.000 km es solo para los common-rail (y aún así me parece una auténtica burrada, jejeje)...

Saludos,

Si lo que pasa es que desde hace tiempo todos los motores diésel ya son Cr, lo que no sé si los gasolina llevan cadena o correa?
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor kase04 el 11 May 2016, 12:54

Davido2790 escribió:
BhEaN escribió:
Davido2790 escribió:
danigs escribió:Algo que me preocupa: el cambio de correa de distribución.

En ese documento indica que se cambia a los 120.000 km o a los 135.000 km.

Pero no era de larga duración? A mi al comprar el Leon III me dijeron que lo indicaba el coche y que podía ser alrededor de los 200.000 km.

En que quedamos?

Según tengo yo entendido, desde hace tiempo en el grupo Vag se hacen a los 220000-240000 los cambios de correo, así que a mí también me ha sorprendido mucho ...


No tengo ni idea de la mecánica del Leon III, pero creo que eso de 220.000 km es solo para los common-rail (y aún así me parece una auténtica burrada, jejeje)...

Saludos,

Si lo que pasa es que desde hace tiempo todos los motores diésel ya son Cr, lo que no sé si los gasolina llevan cadena o correa?


Los gasolina en el mk3 llevan cadena a partir del 1.8 180cv, el 1.4 ACT creo que lleva correa "larga duracion".
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor frangzmr el 11 May 2016, 16:41

lggg80 escribió:



Muchas gracias por el aporte!!..

Una pregunta, ¿como podemos saber que modelos montan bomba de agua y cuales no?


Todos los coches montan bomba de agua (para mover el agua en el circuito de refrigeracion), la cosa es que te dicen lo que te cobran por cambiartela o no cambiarla. No es necesario cambiarla al realizar la sustitucion del kit de distribucion, pero si muy recomendable puesto que lo caro que es abrir el motor, ya lo tienes pagado.

Ahora de cambiarla a no cambiarla te cobran 250€!!!!! Cosa que no supone ningun esfuerzo puesto que al quitar la correa se quita sin mas, y ninguna compliacion. Y para que os hagais una idea, la bomba de agua + kit de distribucion del polo de mi novia (Volkswagen polo 9n 1.4 gasolina) me ha costado nueva en una tienda de recambios, (me lo han vendido como conjunto) 129,78€ iva incluido. Es decir el precio de la bomba deben ser unos 40€ aproximadamente

En este mensaje, frangzmr ha recibido 3 agradecimientos de:
carragcessil_1979 (10 Nov 2016, 17:03), lggg80 (12 May 2016, 12:22), rfaus (20 Nov 2016, 20:24)
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor Javierh el 11 May 2016, 16:43

Tengo una duda sobre los precios. Para el mantenimiento de los 60.000km: ¿el precio final es la suma de 175€ (aceite y filtro) + 95€ (bujías)? Quiero decir si el precio base es siempre 175€ para aceite y filtro y luego sumar lo que le toque (filtro aire, líquido frenos, pastillas de freno...).
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor frangzmr el 11 May 2016, 16:46

Javierh escribió:Tengo una duda sobre los precios. Para el mantenimiento de los 60.000km: ¿el precio final es la suma de 175€ (aceite y filtro) + 95€ (bujías)? Quiero decir si el precio base es siempre 175€ para aceite y filtro y luego sumar lo que le toque (filtro aire, líquido frenos, pastillas de freno...).



Si tu motor es TDI, como indicas en tu perfil que no te preocupen las bujias :lol:
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor Javierh el 11 May 2016, 17:00

Te quedaste en la pregunta y no seguiste leyendo. Lo de las bujías lo decía porque es el único extra a cambiar a los 60.000km, como ejemplo.

Lo que quiero saber es si todo lo que no sea aceite y filtro hay que sumarlo a los 175€.

Además, para vehículos de +5 años el cambio de aceite (longlife) y filtro + diagnosis + inspección son 129€, y no 175€ como pone en el folleto para revisiones de los 2, 4, 6 y 8 años, de ahí mi pregunta.
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor frangzmr el 11 May 2016, 17:26

Javierh escribió:Te quedaste en la pregunta y no seguiste leyendo. Lo de las bujías lo decía porque es el único extra a cambiar a los 60.000km, como ejemplo.

Lo que quiero saber es si todo lo que no sea aceite y filtro hay que sumarlo a los 175€.

Además, para vehículos de +5 años el cambio de aceite (longlife) y filtro + diagnosis + inspección son 129€, y no 175€ como pone en el folleto para revisiones de los 2, 4, 6 y 8 años, de ahí mi pregunta.


Buena pregunta entonces. Te follan mientras tengas garantia mas o menos, para curarse en salud y luego ya te roban con disimulo. Imagino que será como dices, los 175€ + las bujias
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor vueliing el 11 May 2016, 17:31

Si. El precio base es 175€ y a partir de ahí empiezas a sumar.

Yo en mis 60k fueron 300 y pico euros. Cambio de aceite y filtro, cambio de líquido de frenos y cambio de bujías. Y porque le dije que le filtro del habitáculo y las patillas delanteras estaban recién cambiadas... que sino también les metían mano.

Saludos
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor frangzmr el 11 May 2016, 17:41

vueliing escribió:Si. El precio base es 175€ y a partir de ahí empiezas a sumar.

Yo en mis 60k fueron 300 y pico euros. Cambio de aceite y filtro, cambio de líquido de frenos y cambio de bujías. Y porque le dije que le filtro del habitáculo y las patillas delanteras estaban recién cambiadas... que sino también les metían mano.

Saludos


Haciendo lo que hacen, que es sencillo. Si sabes hacerlo te sale todo con el filtro habitaculo y pastillas por menos de 300 seguramente. Y eso de cambiar el filtro de aire a los 90.000km??? Menuda locura para mi parecer. Yo en la revision de los 60.000km, que la haré yo (me quedan 5000km) le cambiare todo eso y el filtro de aire. Subiré foto del estado del filtro de aire cuando lo saque con 60k

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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor arlot el 12 May 2016, 09:50

frangzmr escribió:.....Y eso de cambiar el filtro de aire a los 90.000km??? Menuda locura para mi parecer. Yo en la revision de los 60.000km, que la haré yo (me quedan 5000km) le cambiare todo eso y el filtro de aire. Subiré foto del estado del filtro de aire cuando lo saque con 60k

Lo cambié con 12.000kms, el coche hace carretera-ciudad (70-30), no es zona polvorienta, y te aseguro que el filtro estaba echo unos zorros, si a los 12.000 estaba así, a los 90.000 no quiero ni pensar como estaría.
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor frangzmr el 12 May 2016, 12:10

arlot escribió:
frangzmr escribió:.....Y eso de cambiar el filtro de aire a los 90.000km??? Menuda locura para mi parecer. Yo en la revision de los 60.000km, que la haré yo (me quedan 5000km) le cambiare todo eso y el filtro de aire. Subiré foto del estado del filtro de aire cuando lo saque con 60k

Lo cambié con 12.000kms, el coche hace carretera-ciudad (70-30), no es zona polvorienta, y te aseguro que el filtro estaba echo unos zorros, si a los 12.000 estaba así, a los 90.000 no quiero ni pensar como estaría.


Entonces cuando lo saque yo a los 60k no me quiero imaginar...... mas que nada porque hago mucha autovia y por zonas polvorientas y carreteras secundarias para ir a trabajar...
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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor potilico el 13 May 2016, 16:48

danigs escribió:Algo que me preocupa: el cambio de correa de distribución.

En ese documento indica que se cambia a los 120.000 km o a los 135.000 km.

Pero no era de larga duración? A mi al comprar el Leon III me dijeron que lo indicaba el coche y que podía ser alrededor de los 200.000 km.

En que quedamos?

yo lo pregunte en el concesionario don de compre el mío y me dicen que les marca a los 210.000km pero que a el personalmente le parece demasiado y que me recomienda que la cambie entorno 175.000/185.000km

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Re: Plan de Mantenimiento

Notapor MAM el 24 May 2016, 23:49

Excelente tema y aportacion, ademas tambien en pdf, que permite ampliar o imprimir el modelo que nos afecte

Me ha aclarado dudas, por ejemplo yo pensaba que el cambio de valvulinas del DSG y Haldex era simultaneo, y no lo es, ademas hay una gran diferencia de precios.

Eso si al igual que algun compañero, no entendemos ni justificamos la gran diferencia de cambio de correas con bomba de agua o sin ella, no esta justificado.

Saludos y gracias

MAM

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