Experiencia en bombillas led

[Caanpulo]

Ayer me llegaron las bombillas H7

IMG-20160525-WA0015.jpg

IMG-20160525-WA0017.jpg

Hola compañero, algunas fotos de como queda montado por dentro estarían de pm
Yo las he comprado hoy, por 36 libras... el tío no quería bajar mas

Supongo que notaré diferencia con las halógenas blancas que llevo

Saludos

Arlot: y si además puedes decirnos que h7 llevas en las largas y si notas mucha diferencia de color pues mejor que mejor.
Gracias de antemano.

Si te miras lo que escribio veras las imagenes de la bombilla. Mas de uno a subido fotos de como quedan las h7 en cortas y largas. Lo digo x no repetirnos no te lo tomes a mal

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@llobet112 Igual no me he explicado bien, pero sí que me leí los dos hilos de principio a fin.
Lo que yo quiero es saber la diferencia de color entre la lunex led h7 (que son las que he comprado yo) y la alógena que va a poner Arlot en las largas. Por lo que leí atrás el tiene las philips extreme vision 130%, y sólo quiero saber la diferencia entre estos 2 modelos. Y lo pregunto porque en la página anterior de este hilo @caanpulo nos contaba que el ve diferencia de color entre las Led y las h7 alógenas Philips White Vision (que según él son más azulonas).
Este es un tema que me preocupa, puesto que si hay cambio de colores, entiendo que podremos tener problemas con los agentes de tráfico, ITV...

Jajajaja yo no digo que las white vision sean mas azulonas, todo lo contrario, son amarillas casi como las de origen, y las led philips son totalmente blancas, nada de tonos azules o morados

[Perete biker]

Ayer me llegaron las bombillas H7

IMG-20160525-WA0015.jpg

IMG-20160525-WA0017.jpg

Hola compañero, algunas fotos de como queda montado por dentro estarían de pm
Yo las he comprado hoy, por 36 libras... el tío no quería bajar mas

Supongo que notaré diferencia con las halógenas blancas que llevo

Saludos

Arlot: y si además puedes decirnos que h7 llevas en las largas y si notas mucha diferencia de color pues mejor que mejor.
Gracias de antemano.

Si te miras lo que escribio veras las imagenes de la bombilla. Mas de uno a subido fotos de como quedan las h7 en cortas y largas. Lo digo x no repetirnos no te lo tomes a mal

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@llobet112 Igual no me he explicado bien, pero sí que me leí los dos hilos de principio a fin.
Lo que yo quiero es saber la diferencia de color entre la lunex led h7 (que son las que he comprado yo) y la alógena que va a poner Arlot en las largas. Por lo que leí atrás el tiene las philips extreme vision 130%, y sólo quiero saber la diferencia entre estos 2 modelos. Y lo pregunto porque en la página anterior de este hilo @caanpulo nos contaba que el ve diferencia de color entre las Led y las h7 alógenas Philips White Vision (que según él son más azulonas).
Este es un tema que me preocupa, puesto que si hay cambio de colores, entiendo que podremos tener problemas con los agentes de tráfico, ITV...

Jajajaja yo no digo que las white vision sean mas azulonas, todo lo contrario, son amarillas casi como las de origen, y las led philips son totalmente blancas, nada de tonos azules o morados

Jaja, sabía que algo raro habia... A ver que dice @arlot de las que tiene él. Si no a buscar.

[javichuchacho]

Cualquier bombilla led de blanco puro tendrá muchisima diferencia SIEMPRE con una halogena.

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[frangzmr]

Yo tengo unas diamond vision de Philips y no las he podido comparar porque las llevaba en cruce y las he guardado. Pero yo diría que es lo mas parecido a la luz del led.


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[Perete biker]

Yo tengo unas diamond vision de Philips y no las he podido comparar porque las llevaba en cruce y las he guardado. Pero yo diría que es lo mas parecido a la luz del led.


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Podría ser, ya que las diamond vision tienen una temperatura de color de 5000K; y me temo que las extreme visión, con una temperatura de color de 3500K, se parecerá más a una amarilla. Pero por lo que he leido por ahí, para que sea igual a las de led, la temperatura de color debería de ser 6000K, y con estas características hay varios modelos, pero no son marcas conocidas, así que me entran muchas dudas.

[Sandalio]

Hola.
A ver si me podéis ayudar.
Lo he comentado en otro hilo pero quizá no sea el adecuado.
Tengo instaladas luces led de posición, como otros compañeros habéis comentado que funcionaban bien me decidí por estas: http://es.aliexpress.com/store/product/ ... 98a235a2ae
Me han funcionado perfectamente dos semanas y al cabo de ese tiempo me da fallo como si de repente se fundiese la bombilla. El caso es que salgo del coche y no está apagada. Corto el encendido y vuelvo a ponerlo y el fallo desaparece. Algo así como si hubiese hecho un mal contacto y diese fallo por fundida y luego vuelve a hacer contacto y funcionan perfectamente.
He observado que quedan ligeramente sueltas en el casquillo del portalámparas. ¿A alguien le ha pasado esto?.
Por otra parte la tengo puesta también el la de marcha atrás y ahí no me da ningún tipo de problema y encaja perfectamente.
Tal vez sería buena idea hacer un hilo en el cual mostrásemos las luces que hemos puesto a los coches, reseñando marca, con fotos y comentar los resultados, tanto de las que van bien como de las que no.
Gracias anticipadas.

No se si tiene algo que ver con el tema, pero lo voy a exponer.
Yo puse bombillas led p21/5w en las luces de freno de mi seat leon mk1 y al principio me iban muy bien, los tres primeros dias, pero de repente se empezo a encender parpadeando el testigo de los calentadores. Observe que cuando encendia las luces y ponia limpiaparabrisas parpadeaba el testigo y no paraba hasta que quitaba el contacto. Leí por los foros que el parpadeo del testigo se podia deber a luces de freno fundidas y sin embargo las led funcionaban bien. Asi que pensé que como las led consumen muy poco, cuando se incrementaba la carga electrica del coche (luces, limpias, etc), la centralita detectaba fallo electrico y avisaba.
SOLUCION. Quite las bombillas led y puse las normales y no volvió a dar fallo.

[tecnoyito]

Hola.
A ver si me podéis ayudar.
Lo he comentado en otro hilo pero quizá no sea el adecuado.
Tengo instaladas luces led de posición, como otros compañeros habéis comentado que funcionaban bien me decidí por estas: http://es.aliexpress.com/store/product/ ... 98a235a2ae
Me han funcionado perfectamente dos semanas y al cabo de ese tiempo me da fallo como si de repente se fundiese la bombilla. El caso es que salgo del coche y no está apagada. Corto el encendido y vuelvo a ponerlo y el fallo desaparece. Algo así como si hubiese hecho un mal contacto y diese fallo por fundida y luego vuelve a hacer contacto y funcionan perfectamente.
He observado que quedan ligeramente sueltas en el casquillo del portalámparas. ¿A alguien le ha pasado esto?.
Por otra parte la tengo puesta también el la de marcha atrás y ahí no me da ningún tipo de problema y encaja perfectamente.
Tal vez sería buena idea hacer un hilo en el cual mostrásemos las luces que hemos puesto a los coches, reseñando marca, con fotos y comentar los resultados, tanto de las que van bien como de las que no.
Gracias anticipadas.

No se si tiene algo que ver con el tema, pero lo voy a exponer.
Yo puse bombillas led p21/5w en las luces de freno de mi seat leon mk1 y al principio me iban muy bien, los tres primeros dias, pero de repente se empezo a encender parpadeando el testigo de los calentadores. Observe que cuando encendia las luces y ponia limpiaparabrisas parpadeaba el testigo y no paraba hasta que quitaba el contacto. Leí por los foros que el parpadeo del testigo se podia deber a luces de freno fundidas y sin embargo las led funcionaban bien. Asi que pensé que como las led consumen muy poco, cuando se incrementaba la carga electrica del coche (luces, limpias, etc), la centralita detectaba fallo electrico y avisaba.
SOLUCION. Quite las bombillas led y puse las normales y no volvió a dar fallo.

Gracias por la respuesta, pero mi problema no es ese.
Por ejemplo durante esta semana he estado con el coche en varias ocasiones, de día, de noche, con mas calor, con menos, durante ratos cortos o en un recorrido largo. En ningún momento me ha dado problema.
Cuando me da problema se enciende la luz de aviso en la parte baja del FIS y me sale en el centro un mensaje "Revise la luz de posición derecha" (o izquierda). Inmediatamente paro y la miro y está encendida. Apago el contacto vuelvo a encender y el aviso y el mensaje desaparece. Tampoco queda un error que pueda ver en el menú CAR. No me hace ningún otro error "cruzado" como lo que expones. Nada.
Como se que otros compañeros han instalado las mismas luces que yo, me dirijo especialmente a ellos, para saber si han tenido problemática o no.
Tengo instalada una bombilla igual en la luz de marcha atrás y no me da ningún problema, no me interfiere con nada. Y dije que el error parecería como si fallase el contacto durante un segundo y luego se corrigiese solo. Lo que ocurre que el sistema del coche detecta el fallo y no lo borra hasta que se resetea. Por eso al quitar y poner el contacto no vuelve a aparecer.
Un saludo.

[frangzmr]

Hola.
A ver si me podéis ayudar.
Lo he comentado en otro hilo pero quizá no sea el adecuado.
Tengo instaladas luces led de posición, como otros compañeros habéis comentado que funcionaban bien me decidí por estas: http://es.aliexpress.com/store/product/ ... 98a235a2ae
Me han funcionado perfectamente dos semanas y al cabo de ese tiempo me da fallo como si de repente se fundiese la bombilla. El caso es que salgo del coche y no está apagada. Corto el encendido y vuelvo a ponerlo y el fallo desaparece. Algo así como si hubiese hecho un mal contacto y diese fallo por fundida y luego vuelve a hacer contacto y funcionan perfectamente.
He observado que quedan ligeramente sueltas en el casquillo del portalámparas. ¿A alguien le ha pasado esto?.
Por otra parte la tengo puesta también el la de marcha atrás y ahí no me da ningún tipo de problema y encaja perfectamente.
Tal vez sería buena idea hacer un hilo en el cual mostrásemos las luces que hemos puesto a los coches, reseñando marca, con fotos y comentar los resultados, tanto de las que van bien como de las que no.
Gracias anticipadas.

No se si tiene algo que ver con el tema, pero lo voy a exponer.
Yo puse bombillas led p21/5w en las luces de freno de mi seat leon mk1 y al principio me iban muy bien, los tres primeros dias, pero de repente se empezo a encender parpadeando el testigo de los calentadores. Observe que cuando encendia las luces y ponia limpiaparabrisas parpadeaba el testigo y no paraba hasta que quitaba el contacto. Leí por los foros que el parpadeo del testigo se podia deber a luces de freno fundidas y sin embargo las led funcionaban bien. Asi que pensé que como las led consumen muy poco, cuando se incrementaba la carga electrica del coche (luces, limpias, etc), la centralita detectaba fallo electrico y avisaba.
SOLUCION. Quite las bombillas led y puse las normales y no volvió a dar fallo.

Gracias por la respuesta, pero mi problema no es ese.
Por ejemplo durante esta semana he estado con el coche en varias ocasiones, de día, de noche, con mas calor, con menos, durante ratos cortos o en un recorrido largo. En ningún momento me ha dado problema.
Cuando me da problema se enciende la luz de aviso en la parte baja del FIS y me sale en el centro un mensaje "Revise la luz de posición derecha" (o izquierda). Inmediatamente paro y la miro y está encendida. Apago el contacto vuelvo a encender y el aviso y el mensaje desaparece. Tampoco queda un error que pueda ver en el menú CAR. No me hace ningún otro error "cruzado" como lo que expones. Nada.
Como se que otros compañeros han instalado las mismas luces que yo, me dirijo especialmente a ellos, para saber si han tenido problemática o no.
Tengo instalada una bombilla igual en la luz de marcha atrás y no me da ningún problema, no me interfiere con nada. Y dije que el error parecería como si fallase el contacto durante un segundo y luego se corrigiese solo. Lo que ocurre que el sistema del coche detecta el fallo y no lo borra hasta que se resetea. Por eso al quitar y poner el contacto no vuelve a aparecer.
Un saludo.

l

El error se puede deber al exceso de temperatura o carga eléctrica. A mi me pasa con las diurnas que le compre a masiled, sin embargo en la marcha atrás no es necesario si quiera que sean canbus. No da error en principio. También decirte que lógicamente la marcha atrás como mucho la tienes puesta 5 minutos de continuo. Cosa que la diurna puedes estar circulando con ella puesta mas de 2 horas sin parar fácilmente.
Mi solución ha sido: activar con vagcom la opción de "activar/desactivar luz diurna desde el menú de la radio" y ahora que llega la primavera/verano la llevo siempre desactivada. Con los 40 grados que hacen en Murcia donde vivo y la bombilla encendida y dandole el sol, no creo que sea bueno para la salud del faro.


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[Agonza86]

@Sandalio correcto, en esos coches y en los Ibiza 6L al fundirse ambas luces de freno (o detectarlo el coche como con las led sin canbus) salía error de los calentadores. En algunos casos incluso te quedabas sin tercera luz de freno en lo que el coche leyese que ibas sin bombillas.

[llobet112]

Hola.
A ver si me podéis ayudar.
Lo he comentado en otro hilo pero quizá no sea el adecuado.
Tengo instaladas luces led de posición, como otros compañeros habéis comentado que funcionaban bien me decidí por estas: http://es.aliexpress.com/store/product/ ... 98a235a2ae
Me han funcionado perfectamente dos semanas y al cabo de ese tiempo me da fallo como si de repente se fundiese la bombilla. El caso es que salgo del coche y no está apagada. Corto el encendido y vuelvo a ponerlo y el fallo desaparece. Algo así como si hubiese hecho un mal contacto y diese fallo por fundida y luego vuelve a hacer contacto y funcionan perfectamente.
He observado que quedan ligeramente sueltas en el casquillo del portalámparas. ¿A alguien le ha pasado esto?.
Por otra parte la tengo puesta también el la de marcha atrás y ahí no me da ningún tipo de problema y encaja perfectamente.
Tal vez sería buena idea hacer un hilo en el cual mostrásemos las luces que hemos puesto a los coches, reseñando marca, con fotos y comentar los resultados, tanto de las que van bien como de las que no.
Gracias anticipadas.

No se si tiene algo que ver con el tema, pero lo voy a exponer.
Yo puse bombillas led p21/5w en las luces de freno de mi seat leon mk1 y al principio me iban muy bien, los tres primeros dias, pero de repente se empezo a encender parpadeando el testigo de los calentadores. Observe que cuando encendia las luces y ponia limpiaparabrisas parpadeaba el testigo y no paraba hasta que quitaba el contacto. Leí por los foros que el parpadeo del testigo se podia deber a luces de freno fundidas y sin embargo las led funcionaban bien. Asi que pensé que como las led consumen muy poco, cuando se incrementaba la carga electrica del coche (luces, limpias, etc), la centralita detectaba fallo electrico y avisaba.
SOLUCION. Quite las bombillas led y puse las normales y no volvió a dar fallo.

Gracias por la respuesta, pero mi problema no es ese.
Por ejemplo durante esta semana he estado con el coche en varias ocasiones, de día, de noche, con mas calor, con menos, durante ratos cortos o en un recorrido largo. En ningún momento me ha dado problema.
Cuando me da problema se enciende la luz de aviso en la parte baja del FIS y me sale en el centro un mensaje "Revise la luz de posición derecha" (o izquierda). Inmediatamente paro y la miro y está encendida. Apago el contacto vuelvo a encender y el aviso y el mensaje desaparece. Tampoco queda un error que pueda ver en el menú CAR. No me hace ningún otro error "cruzado" como lo que expones. Nada.
Como se que otros compañeros han instalado las mismas luces que yo, me dirijo especialmente a ellos, para saber si han tenido problemática o no.
Tengo instalada una bombilla igual en la luz de marcha atrás y no me da ningún problema, no me interfiere con nada. Y dije que el error parecería como si fallase el contacto durante un segundo y luego se corrigiese solo. Lo que ocurre que el sistema del coche detecta el fallo y no lo borra hasta que se resetea. Por eso al quitar y poner el contacto no vuelve a aparecer.
Un saludo.

l

El error se puede deber al exceso de temperatura o carga eléctrica. A mi me pasa con las diurnas que le compre a masiled, sin embargo en la marcha atrás no es necesario si quiera que sean canbus. No da error en principio. También decirte que lógicamente la marcha atrás como mucho la tienes puesta 5 minutos de continuo. Cosa que la diurna puedes estar circulando con ella puesta mas de 2 horas sin parar fácilmente.
Mi solución ha sido: activar con vagcom la opción de "activar/desactivar luz diurna desde el menú de la radio" y ahora que llega la primavera/verano la llevo siempre desactivada. Con los 40 grados que hacen en Murcia donde vivo y la bombilla encendida y dandole el sol, no creo que sea bueno para la salud del faro.


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Aun asi estas diurnas trabajan a menor temperatura q las d serie, no? Me refiero que ya esta diseñado para aguantar estas condiciones o me equivoco?

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[frangzmr]

Si, tal vez la temperatura máxima de trabajo del led sea inferior al de la halógena, pero el sistema canbus que llevan interiormente no aguanté tanto tiempo de trabajo seguido y llegue a dar picos de tensión, provocando así que el sistema canbus lo detecte y te diga que esta fundida.


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[arlot]

A ver para los que hayáis montado las bombillas leds.

Como habéis conseguido coger el casquillo negro con el alambre para sujetarlo? no he tenido narices de conseguirlo; asi que de momento kit led al armario

[Kike77]

A ver para los que hayáis montado las bombillas leds.

Como habéis conseguido coger el casquillo negro con el alambre para sujetarlo? no he tenido narices de conseguirlo; asi que de momento kit led al armario

Yo me las vi canutas para hacerlo, sudando y con las manos llenas de arañazos... si te fijas esa pieza negra tiene como unas muescas que hay que colocarlas mirando hacia arriba si no me equivoco... una vez hecho eso, colocar el alambre es más sencillo. Pero como te digo, hasta que lo puede hacer, sude de lo lindo...

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[frangzmr]

El casquillo negro es mas grande que el de una halógena normal. Por lo que el alambre entra mas a presión, es decir si te fijas veras que tienes que "ensanchar lateralmente" el alambre para que encaje.


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[terk5]

A ver para los que hayáis montado las bombillas leds.

Como habéis conseguido coger el casquillo negro con el alambre para sujetarlo? no he tenido narices de conseguirlo; asi que de momento kit led al armario

Tal como te han comentado, hay que abrir un poquito el resorte para poder cerrarlo. No hace falta ni deformarlo, simplemente lo fuerzas ligeramente y ya lo tendrás. Luego pones la bombilla y a funcionar!