@MORKAS ASR (Acelerator Skid Control)
Regulador de deslizamiento de la tracción, impide patinar a las ruedas motrices en aceleraciones, interviniendo sobre el motor hasta que sólo se desarrolle el par transmitible. Volvo lo denomina DSA.
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ESC :El control electrónico de estabilidad, es también conocido por las siglas ESP (programa electrónico de estabilidad), VDC (Control dinámico del vehículo) o DSC (Control dinámico de estabilidad), según el fabricante que lo monte.
En él, un microordenador evalúa las señales de los sensores y comprueba 25 veces por segundo si las maniobras del conductor al volante se corresponden con el movimiento real del vehículo. Si éste se mueve en una dirección diferente a la deseada, el ordenador detecta esta situación crítica y reacciona de inmediato, independientemente del conductor. El ESC utiliza el sistema de frenos, decelerando independientemente cada rueda para mantener estable la trayectoria del vehículo. Con este frenado selectivo el control de estabilidad genera la necesaria fuerza opuesta, de manera que el vehiculo obedece al conductor.
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Cinclusión:
Esc o Esp, actúa sobre el motor ajustando la potencia en caso de pérdida de tracción (salidas a lo Fast Furius) y el otro sobre los frenos mediante el ABS devolviendo el coche a la trayectoria que debería. (Culeadas por contrabolantazos o por esquivar algo).
Espero que te quedará claro.
Saludos!!