Consumos MK3

[Risto]

No suelo hacer fotos del cuadro, pero os comento, Llanes-Zaragoza a velocidad legal, maletero a tope, 2 adultos y una niña de 6, clima puesto y tres btt en un soporte de bola, 7'8. Todo con el control de velocidad puesto en un XP TDI 184, recuerdo... así que yo ver por aquí consumos de 5 y poco en un TDI 184 me cuesta creer... a no ser que vayas a 90 por hora...

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[Davido2790]

No suelo hacer fotos del cuadro, pero os comento, Llanes-Zaragoza a velocidad legal, maletero a tope, 2 adultos y una niña de 6, clima puesto y tres btt en un soporte de bola, 7'8. Todo con el control de velocidad puesto en un XP TDI 184, recuerdo... así que yo ver por aquí consumos de 5 y poco en un TDI 184 me cuesta creer... a no ser que vayas a 90 por hora...

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Yo hace poco a velocidades legales, incluso un poco más (150 máximo) hice Manresa-Zaragoza y viceversa y saque bajando 5L y volviendo 5,2, eso si sin acelerones ni nada por el estilo, con clima puesto también.
Ese día me sorprendió el consumo, en trayectos siempre suelo estar de 6 a 8 litros depende de como me comporte con el pedal, creo que el problema de tu consumo es que rompes la aerodinámica por eso sube mas el consumo también, sólo decirte que al llevar la baca en invierno sube el consumo 0,5L.
Pero si le aprietas un poco al coche se va rápido para esos 7L de consumo eso si te le ratificó

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[RPCFR]

He estado leyendo la última "pelea", por el consumo de 6,5 l del Cupra. Va a ser mi próximo coche, coincidiendo con el restyling. Actualmente tengo un FR TDI 150 MK 1. La verdad es que he alucinado un poco con el tema, sobretodo con la parte donde se decía que un Cupra no es para hacer consumo, y que era imposible en conducción normal hacerle esos consumos. No quiero crear polémica, vaya por adelantado, pero quiero opinar y hacer dos consideraciones, pues va a ser mi próximo coche y el tema me "toca" un poco:

Primero, considero que uno lleva el coche que se ha comprado como quiera. No por tener un Cupra hay que ir a fuego en cada semáforo, en cada curva, en cada tramo. Es más, la gracia de este coche, y de esta versión, es, en mi opinión, que puedes ir tranquilo, y cuando quieras o lo necesites, ir al máximo. Mas de una vez he visto a Ferraris, Porsche, Mercedes AMG, etc por autopista a velocidades legales, a 120 por la derecha, circulando tranquilamente. ¿Les debo gritar diciendo que para eso se compran un utilitario? Pues no, cada uno hace con su coche lo que quiere, ni más ni menos.

Segundo, tema de consumo. Evidentemente cada uno circula de una manera determinada. Algunos utilizan la inercia en bajada, otros no, otros suben más de vueltas el coche, otros no tanto, los cambios de marcha se dan a diferentes revoluciones, la holografía del terreno, etc. Que un Cupra puede gastar 6,5 l/100 km. Puede ser, aprovechando todo lo aprovechable para ir a consumo. Simplemente. En mi caso, nunca creí hacerle más de 1000 km (1024 exactamente) a mi TDI 150. Pero lo hice, de Sevilla a Barcelona, con los primeros 80 km por Sevilla ciudad, 5 personas a bordo.
Supongo que la gente que entra a este hilo, y lee los consumos, es consciente que cada persona es un mundo, que cada uno conduce de una manera determinada y en unas circunstancias determinadas (trafico, ciudad, carretera, montaña, etc...). No creo que nadie piense que un Cupra apurando marchas y sacándole todo lo que tiene gaste eso. Pero evidentemente, si las circunstancias lo permiten, y lo quieres hacer, posiblemente puedas sacarle esos 6.5 l.

[Ginga]

RPCFR Es que este hilo es más útil para poner consumos mixtos reales en determinadas circunstancias que para presumir de un determinado trayecto que batimos nuestro record de consumo.

Yo también te puedo decir, tras 6.000km con el Cupra 290, que he hecho trayectos favorables con media de 5,3l/100km y 6,0l/100km (desde salida a destino, no digo a velocidad constante poniendo el contador a 0 en la carretera).

También que en trayectos interurbanos 90% carretera, parte nacional de limite 90km/h parte autovía de límite 100 a 120km/h, a ritmo normal-alto (velocidades algo por encima de legales, a ritmo de tráfico) hago medias de 6,8 - 7,5 l/100km.

Pero tengo que ser sincero y contar dos aspectos negativos del Cupra 290 en cuanto a consumos:
- Que el ordenador marca 0,49-0,50 litros/100km menos de los reales.
- Que el consumo en ciudad que marcan las pruebas de revistas (7,9-9,1) yo no lo he conseguido, más bien entre 10 y 12 litros/100km (conducción suave en D).

Por ello las medias reales por depósito siempre las tengo entre 8 y 9 litros de ordenador (8,5-9,5 reales), conducción mixta real, con mucha carretera a ritmo normal, con bastante ciudad (Madrid) y frecuentes estrujones hasta el corte incluidos cuando se puede.

Creo que esto si es representativo para el que se quiera comprar el coche. Y me parece un consumo muy bueno para el motor que lleva este coche y la conducción que hago (misma conducción con Tdi 130 repro le hago media de 6,5-6,7 litros reales).

[RPCFR]

@Ginga , estoy totalmente de acuerdo contigo. Mientras se especifique en el consumo que se explica en que circunstancias se ha ido, creo que no hay margen para el engaño. Todavía no he visto a nadie que siga"en circuito exprimiendo mi Cupra ha marcado 6 de media".
Yo entiendo que el uso normal de un coche se lo da cada uno,dependiendo de qué trayectos haga normalmente, por donde circula más (autopista, carretera secundària, via ràpida, ciudad, etc.), del tráfico y de la manera de conducir.
Evidentemente no podemos hacer caso a los valores de consumo de la marca o de las revistas pues ya sabemos todos que "preparan"al vehículo para homologar esos consumos(tu mismo lo has visto con el tuyo, en autopista y en ciudad sobretodo), pero eso no quiere decir que uno no pretenda en un momento dado, y por las circunstancias que sean, ir a consumir lo mínimo con su coche, ya sea un Cupra, un Tdi 184, un Ferrari o un lambo.

[chemasa1987]

@Ginga...

Exacto, yo creo que también es interesante que la gente pueda ver los consumos que se pueden conseguir con estos coches especificando siempre el tipo de recorrido y la conducción realizados. Creo que si por ejemplo del Cupra 290, todo el mundo dijera que es imposible bajarlo de 8l/100km y nadie mostrara que es capaz de ello, a lo mejor mucha gente se echaría atrás pues eso ya te puede hacer pensar que a lo mejor sin hacer conducción eficiente se te va a ir a 11-12l y se convierte en una opción inviable.
Un saludo.

[Pynzeta]

eso es lo que trato de explicar, los 6 y pico se consiguen en determinadas condiciones (poco trafico , el cacho de ciudad es normalmente llevadero etc) pero el medio de 8.1 es el total que lleva el coche ,osea ciudad ,autovía(135/140) nacional (120) y de vez en cuando un apretón para alegrarme el resto del día y estar con la sonrisa tonta colgada
un apunte , aunque seat homologa el dsg con menos consumo, me da que el manual gasta algo menos, por lo menos en mi opinión aunque los dos cupra que he podido llevar(el mio manual y el del concesionario dsg) uno es un 290 y otro un 280...y a lo mejor estoy equivocado, pero creo que las condiciones en que homologa seat favorecen mas al dsg que luego el día a día del coche.

[Pynzeta]

No suelo hacer fotos del cuadro, pero os comento, Llanes-Zaragoza a velocidad legal, maletero a tope, 2 adultos y una niña de 6, clima puesto y tres btt en un soporte de bola, 7'8. Todo con el control de velocidad puesto en un XP TDI 184, recuerdo... así que yo ver por aquí consumos de 5 y poco en un TDI 184 me cuesta creer... a no ser que vayas a 90 por hora...

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no estas ten lejos como parace, 7,8 -0,5 del 4drive -0,5de las bicis-0,5 de carga = 6y poco...

[Jamfri]

Bueno, pues al final el consumo global se quedó entorno a los 7,8 litros. Hablamos de Barcelona-Bilbao-Gernika-Donostia-Bilbao-Barcelona. Toda la ida con el tempomat a 150 km/h con cuidado de los radares y pisotones hasta los 190 km/h. En modo ECO. La vuelta con 130 km/h en tempomat y conduciendo mi mujer unos 250 kms en total <140 km/h y el resto yo con conducción alegre. < 160 km/h. TODO AUTOPISTA. CLIMATIZADO SIEMPRE ON A 20°.

El mismo miércoles que me lo lleve a currar (siempre lo lleva mi mujer y yo alterno entre moto y golf) ya volvió a sus 8,4 litros patrocinados por las retenciones diarias para entrar en Barcelona.

Mi mujer no llega a 120 en autopista, pero no veáis la sonrisilla que puse cuando vi que a veces iba a 140 cantando con su spotify en Android auto. A la que se daba cuenta, se 'asustaba' y volvía a sus 115 km/h. A los 5 minutos ya volvía a 130-135 km/h.

Este coche es un peligro para los radares!!!! Hablamos del TSI 180 manual.


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[Rauk76]

Es que yo creo que no habéis leído bien, claro que se pueden hacer esos consumos en el cupra, eso nadie lo discute.

Pero si leéis bien el post que escribí lo dice bien claro: es imposible hacerle 6,5 a un cupra EN CONDUCCIÓN NORMAL, eso alguien lo discute?

Claro que se puede hacer 6,5, yendo a 90 en sexta y cuesta abajo.... Y qué queréis que os diga, me parece un poco preocupante que una persona se rija por esos consumos que son del todo IRREALES.

Aquí he leído que esos 6,5 del cupra son yendo al trabajo y con una conducción normal, eso lo ve alguien posible?

[Jamfri]

Un Cupra 6,5 en conducción normal? Igual si sólo llevas la pegatina....como he visto en algunos tractores. Perdón, tdis.

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[Jemi]

Es que yo creo que no habéis leído bien, claro que se pueden hacer esos consumos en el cupra, eso nadie lo discute.

Pero si leéis bien el post que escribí lo dice bien claro: es imposible hacerle 6,5 a un cupra EN CONDUCCIÓN NORMAL, eso alguien lo discute?

Claro que se puede hacer 6,5, yendo a 90 en sexta y cuesta abajo.... Y qué queréis que os diga, me parece un poco preocupante que una persona se rija por esos consumos que son del todo IRREALES.

Aquí he leído que esos 6,5 del cupra son yendo al trabajo y con una conducción normal, eso lo ve alguien posible?

Yo te lo discuto, porque tengo un cupra y porque lo he visto en alguna que otra ocasión... Hay carreteras en las que es imposible pasar de 80/90 Km/h, en las cuales el consumo se viene abajo, y eso si es conducción normal o adecuada... Justo lo contrario a los 29 l/100 km que he visto en el Ring.

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[Jemi]

Un Cupra 6,5 en conducción normal? Igual si sólo llevas la pegatina....como he visto en algunos tractores. Perdón, tdis.

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Mejor no opinar sobre algo que se desconoce...

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[ValverdeLed]

En general son muy buenos consumos, aunque claro está, todo depende de lo cargado que lleves el vehículo y de lo que le pese el pié a cada conductor...

Saludos.-

[Jamfri]

Un Cupra 6,5 en conducción normal? Igual si sólo llevas la pegatina....como he visto en algunos tractores. Perdón, tdis.

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Mejor no opinar sobre algo que se desconoce...

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Estoy totalmente de acuerdo. La gente no debería opinar sobre cosas que desconoce.

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